Ausgabe 25 - FACC

D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N
takeoff 9
Integration von Wachstumsmärkten
in die Lieferkette
Bei der Ausweitung der Lieferkette
kommt Asien eine große Bedeutung
zu. Die asiatisch-pazifische Region
verfügt über einen hohen Bedarf an
neuen zivilen Flugzeugen und stellt
für die Luftfahrzeuglieferanten einen
wichtigen Absatzmarkt dar. Flugzeugverkäufe
sind meist an die Bedingung
geknüpft, einen Teil der Waren
und Dienstleistungen im Land
des Flugzeugkäufers zu beschaffen.
FACC, als Tier 1 Entwicklungs- und
Fertigungspartner, unterstützt die
Flugzeughersteller, Projekte in solche
Länder auszulagern. Diese enge
Zusammenarbeit hilft zum einem
den OEMs, Gegengeschäftsverpflichtung
aufgrund von Flugzeuglieferungen
zu erfüllen, und zum anderen
FACC, den wirtschaftlichen US-
Dollar-Zukaufanteil weiter zu erhöhen.
Zusätzliche Fertigungskapazitäten
für Composite-Komponenten
Teil der Einkaufsstrategie von FACC
ist es, mit ihren Hauptlieferanten
langfristige Partnerschaften einzugehen
und speziell auf die Herstellung
von Composite-Komponenten zugeschnittene,
kosteneffiziente Fertigungslinien
aufzubauen. Eine laufende,
optimierende Abstimmung
bestehender Geschäftsprozesse
über die Begleitung bei der Planung,
Errichtung und Zertifizierung von
Produktionsstätten bis hin zur Mitarbeiterschulung
und Unterstützung
beim Produktionsanlauf sind Leistungen,
mit denen FACC Effizienzsteigerungen
und Kosteneinsparungen
in der Lieferkette erreichen will.
Auf diese Weise ist zudem ein Zugriff
auf zusätzliche Fertigungskapazitäten
gegeben, die den Bedarf zukünftiger
Projekte abdecken können.
Stärkung der Innovationskraft
Durch eine aktive, vertiefte Kooperation
mit Lieferanten und Kunden
treibt FACC ihre Innovationsfähigkeit
voran, weil gemeinsam an neuen
Entwicklungen und Lösungen für zukünftige
Anwendungen gearbeitet
und in weiterer Folge ein Technologievorsprung
erzielt wird. Lieferanten
werden dabei oft bereits beim Projektstart
in den Entwicklungsprozess
eingebunden und bringen ihrerseits
Ansätze und Ideen ein, die ein hinsichtlich
Performance, Gewicht und
Kosten optimales Produkt als Resultat
haben.
FACC ist sich der Tatsache bewusst,
dass der langfristige Erfolg
des Unternehmens von der Zufriedenheit
der Kunden abhängt. Damit
diese Zufriedenheit sicher gestellt
ist, bedarf es neben funktionierender
unternehmensinterner Prozesse
auch einer erfolgreichen Supply
Chain über die gesamte Wertschöpfungskette
hinweg. Um dies zu erreichen,
ist es FACC wichtig, dass die
mannigfaltigen Aktivitäten der beteiligten
Organisationen ihre Anstrengungen
darauf ausrichten, eine effiziente
Supply Chain zu erhalten. Ziel
ist es daher, die Profitabilität der gesamten
Supply Chain zu maximieren.
Denn: FACC sieht sich nicht als
unabhängige Einheit, die einzig und
allein darauf ausgerichtet ist, mit anderen
Unternehmen konkurrieren zu
müssen, um am hart umkämpften
Mark überleben zu können. Vielmehr
sind es die Chancen und Möglichkeiten,
die sich durch eine aktive Integration
der Supply Chain ergeben
und die es FACC erlauben, sich auf
die eigenen Kernkompetenzen zu
konzentrieren, verstärkt als Integrator
aufzutreten und sich strategisch
gut am Markt zu positionieren.
Nachgefragt:
Airbus und seine Outsourcing-Strategie
In den vergangenen Jahren hat in
und die sich daraus ergebende neue
Grund auf ein global ausgerichteter
der Luftfahrtindustrie ein unerwartet
Rolle der Zulieferer gebeten:
Konzern und bedient Märkte ver-
starker Wandel eingesetzt, der die
Unternehmen vor besondere Herausforderungen
stellt. Die Flugzeug-
Im Interview:
Klaus Richter ist seit 2007 Ein-
streut über die gesamte Welt. In den
letzten Jahren verzeichnete die Luftfahrt
speziell in den Märkten Asiens
hersteller reduzieren die Anzahl ihrer
kaufsleiter bei Airbus.
wie etwa in China, Indien und dem
Lieferanten und treiben die Integra-
take off: Airbus hat in seinem
mittleren Osten großes Wachstum.
tion ihrer Supply Chain massiv
strategischen Programm „Vision
Diese sind auch starke Absatz-
voran. Zulieferer wie FACC sind des-
2020“ festgeschrieben, die Globali-
märkte von Airbus. Unser Interesse
halb gezwungen, sich neu zu posi-
sierung des Konzerns intensiv fort-
ist es, balancierte Beziehungen mit
tionieren. take off hat einen Ent-
führen zu wollen. Welche Märkte
Asien zu halten, daher ist diese Re-
scheidungsträger von Airbus um
sind für Airbus auf der Beschaf-
gion auch auf der Beschaffungsseite
Dr.-Ing. Klaus Richter
seine Meinung zu den Themen Glo-
fungsseite interessant
interessant. Wobei ich eines hervor-
Executive Vice President
balisierung, Outsourcing-Strategie
Klaus Richter: Airbus ist von
heben möchte: Airbus betreibt ein
Procurement, Airbus