Ausgabe 25 - FACC

D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N
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Notwendigkeit zur Innovation
>> Neben der Änderung der Eigentümerstruktur
– wir berichten auf
den folgenden Seiten - war für die
FACC AG im Jahr 2009 ein Thema
vorrangig und ein wesentlicher
Schwerpunkt unserer Arbeit: Innovationen.
Warum Innovation
Wir treiben Innovationen voran, um
die Wettbewerbsfähigkeit der FACC
und damit auch die unserer Kunden
ständig zu verbessern. Innovationen
erfüllen dann ihren Zweck, wenn sie
die Produktleistungen aufwerten,
durch sie Aufgaben besser und mit
geringeren Kosten erfüllt werden
können. Innovation bedeutet aus der
Sicht der FACC nicht, Neues nur um
des Neuen willen zu entwickeln.
Vielmehr müssen neue Technologien
bestimmte Anforderungen erfüllen,
um als echte Innovationen zu gelten.
Ein gutes Beispiel dafür ist der
von FACC entwickelte Spoiler, der
ein 30 Prozent geringeres Gewicht
aufweist und mittels eines neuen integrierten
Composite-Beschlages
den Installationsaufwand wesentlich
minimiert. Nur Innovationen, die einen
klar erkennbaren Kundennutzen
bieten, höchsten Anforderungen an
Qualität und Zuverlässigkeit genügen
und betriebswirtschaftlich sinnvoll
sind, erfüllen die Voraussetzungen
für einen Einsatz in der Praxis.
Warum gerade jetzt Innovation
Aufgrund der derzeitigen wirtschaftlichen
Rahmenbedingungen mit
stagnierenden Umsätzen und dem
daraus resultierenden Wunsch unserer
Kunden Lieferanten zu konsolidieren,
ist Innovation wichtiger denn
je, speziell für ein verhältnismäßig
kleines, aber stark wachstumsorientiertes
Unternehmen wie die FACC.
Innovation ist damit ein zentraler
Erfolgsfaktor für unser profitables
Wachstum in der Zukunft. Innovationen
von heute sollten dazu führen,
dass die FACC in den kommenden
Jahren trotz Stagnation in der Luftfahrtindustrie
das starke Unternehmenswachstum
fortsetzen kann.
Dies ist uns in den vergangenen
Rezessionen immer gelungen, sowohl
1994 als auch 2002. Das stimmt uns
auch bei der Bewältigung des aktuellen
Rückgangs optimistisch.
Innovation oder technologische
Revolution
Die Luftfahrtindustrie ist derzeit in
einer Phase, in der technologische
Revolution in Form eines für Verkehrsflugzeuge
hohen Anteils an
Faserverbundwerkstoffen am Gesamtgewicht
des Flugzeuges stattfindet:
50 % und mehr moderner
Flugzeuge wie einer Boeing 787 oder
eines Airbus A350XWB bestehen
aus Faserverbundwerkstoffen. Ob
diese technische Revolution in den
nächsten Jahren den Status „Innovation“
verteidigt, wird sich letztlich
am wirtschaftlichen Erfolg der genannten
Flugzeuge zeigen. Die Anstrengungen
der FACC gehen derzeit
in die Richtung, Faserverbundwerkstoffe
„leistbarer“ zu machen.
Dafür sollen zum einen neue Herstelltechnologien
wie RTM-Verfahren
sowie neue Materialentwicklungen
sorgen. Zum anderen tragen die
Bestrebungen der FACC, auf der
Beschaffungsseite verstärkt Niedriglohnländern
einzubinden, dazu bei,
dass der Kundennutzen erhöht wird
und unsere Wettbewerbsfähigkeit
steigt. Die Kombination aus der Anwendung
neuartiger Technologien
und Materialien gepaart mit den Erfahrungen
der FACC aus bestehenden
Programmen ist ein idealer
Nährboden für neue Produktideen
und bereitet uns auf anspruchsvolle
Entwicklungs- und Produktionsaufgaben
der kommenden Jahre
vor.
Innovation und Netzwerke
Um die dauerhafte Innovationsführerschaft
im Composite-Bereich
sicherzustellen, haben wir zu Jahresmitte
2009 die Forschungslandschaft
der FACC
neu gestaltet und
neben den bestehenden
Profitcentern
für Aerostructures,
Engine
& Nacelles und Interiors
ein zusätzliches
Profitcenter
mit dem Titel
„FACC Solutions“
geschaffen. FACC
Solutions unter der
Leitung von Johannes
Noisternig fasst die Forschungsund
Entwicklungsaktivitäten der einzelnen
Entwicklungszentren in Ried,
Wien und Bratislava zusammen. Das
Entwicklungszentrum in Ried wird
sich neben direkten Entwicklungsaktivitäten
vor allem mit den neuen
Forschungsaufgaben im Bereich von
Primärstrukturen befassen.
Wir setzen Innovation um, indem
wir die Forderungen und Wünsche
unserer Kunden abfragen und analysieren.
Dabei arbeiten wir vernetzt,
um gemeinsam mit wichtigen Partnern
mehr zu erreichen, sei es beim
Zukauf von Rohstoffen, von Hardware
oder bei der Entwicklung fortschrittlicher
Herstellprozesse. Weiter
verstärkt wird auch die Zusammenarbeit
mit nationalen und internationalen
Universitäten. Wir wollen aktiv
Veränderungen bewirken. Oft gehen
wir auch Risiken ein, um diese
Veränderungen zu erreichen und
Innovation für uns und unsere Kunden
zu schaffen. Die technischen Innovationen,
die wir heute umsetzen,
werden uns in die Lage versetzen,
für die zukünftige Generation von
Schmalrumpfflugzeugen unserer
Kunden ein qualifizierter Partner für
die Entwicklung und Fertigung von
Primärstrukturen bzw. kreativer
Komplettlösungen für Interiors zu
sein.
Walter A. Stephan
Vorstandsvorsitzender
der FACC AG