Ausgabe 25 - FACC
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16 12 TAKEOFF takeoff D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N Waleed Ahmed Al Muhairi Mokarrab, COO von Mubadala; Scheich Mohammed bin Zayed, Kronprinz von Abu Dhabi und stellvertretender Oberbefehlshaber der Streitkräfte der VAE und Homaid Al Shemmari, Director Mubadala Aerospace vor der FACC Landeklappenträgerverkleidung der A380. STRATA baut auf Technologie von FACC FACC berät die emiratische Investmentgruppe Mubadala bei der Planung und Errichtung des modernen Fertigungswerkes Strata. Scheich Mohammed bin Zayed legte vor kurzem den Grundstein für das neue Flugzeugkomponentenwerk. Scheich Mohammed Bin Zayed Al Nahyan, Kronprinz des Emirats Abu Dhabi und stellvertretender Oberbefehlshaber der Streitkräfte der VAE, leitete Mitte November 2009 den feierlichen Akt zur Grundsteinlegung von Strata, einer Fertigungsstätte für Composite-Aerostructures der Mubadala Development Company, die derzeit in Al Ain im Emirat Abu Dhabi errichtet wird. FACC ist dabei Vertragspartner der emiratischen Investmentgruppe Mubadala Development Company und berät bei der Planung, Errichtung und Inbetriebnahme des neuen Fertigungswerkes. An der Feier zur Grundsteinlegung nahmen neben Repräsentanten von Mubadala, Airbus, Alenia, EADS und FACC zahlreiche hochrangige Vertreter aus Abu Dhabi und den Vereinigten Arabischen Emiraten teil. Waleed Ahmed Al Muhairi Mokarrab, COO von Mubadala; Pier Francesco Guarguaglini, CEO von Finmechanica; Scheich Mohammed bin Zayed, Kronprinz von Abu Dhabi und stellvertretender Oberbefehlshaber der Streitkräfte der VAE; Tom Enders, CEO von Airbus; Khaldoon al Mubarak, CEO von Mubadala Development; Walter Stephan, CEO von FACC AG und Homaid Al Shemmari, Director Mubadala Aerospace bei der Grundsteinlegung des neuen Composite-Fertigungswerkes Strata Manufacturing in Al Ain im Emirat Abu Dhabi. Strata hat bisher Arbeitspakete im Wert von zwei Milliarden USD von Airbus, der italienischen Alenia Aeronautica und FACC erhalten. Das Werk baut die Luftfahrtzulieferindustrie in Abu Dhabi auf, die ein bedeutender Teil der Strategie von Mubadala ist, das Emirat zu einer Drehscheibe der internationalen Luftfahrtindustrie zu machen. Die Luftfahrt ist ein wesentlicher Bestandteil der wirtschaftlichen Diversifizierung
D A S F A C C I N F O R M A T I O N S M A G A Z I N takeoff 13 des Emirats, die darauf abzielt, eine High-Tech-, wissensbasierte Wirtschaft zu schaffen und Karrieremöglichkeiten für aktuelle und zukünftige VAE-Arbeitskräfte bereitzustellen. "Strata ist ein wichtiger Meilenstein für Abu Dhabi in seinen Bestrebungen, ein führender Produktionsstandort für die globale Luftindustrie zu werden", sagte Homaid al Shemmari, Associate Director von Mubadala Aerospace bei der Feierlichkeit in Al Ain. „Mit der Errichtung von Strata Manufacturing wird die Basis für eine langfristige Zusammenarbeit zwischen dem emiratischen Industriepartner Mubadala und FACC gelegt“, sagte Walter Stephan, Vorstandsvorsitzender der FACC AG. „Wir anerkennen die ambitionierten Pläne von Mubadala im Luftfahrtsektor. Indem unsere beiden Unternehmen ihre Stärken bündeln, können wir den Flugzeugherstellern maßgeschneiderte Komplettlösungen anbieten, die alle Leistungen von der Konzept- und Entwicklungsphase bis hin zu einer kosteneffizienten Fertigung optimal abdecken.“ Mitte Juni 2009 hatten Mubadala und FACC Verträge bekanntgegeben, die die Beratung bei der Planung des Strata-Fertigungswerkes und die Beauftragung der Landeklappenträgerverkleidungen der A330/A340 mit Produktionsstart im dritten Quartal 2010 regeln. Nach Abschluss des ersten Bauabschnittes wird Strata eine Größe von 21.600 m 2 erreichen. Baubeginn war Ende Juni 2009. Der Fertigungsstart ist für das 4. Quartal 2010 geplant. In den Folgejahren sind weitere Ausbauphasen bis zu einer Gesamtproduktionsfläche von 60.000 m 2 vorgesehen. Die Strata-Fertigungsstätte wird ähnlich der hochmodernen Fertigungsstraße für Aerostructures von FACC in Ort im Innkreis, Österreich, sein. FACC zeichnet für die Planung und Definition des Werkes, die Qualifikation der Anlagen und Prozesse, die Schulung der Mitarbeiter sowie den technischen Support beim Produktionshochlauf verantwortlich. In weiterer Folge wird FACC einzelne Arbeitspakete zur Fertigung von Spoilern und Landeklappenträgerverkleidungen in das Strata-Werk verlagern. Russische Luftfahrtexperten zu Besuch bei FACC Im September 2009 besuchte eine Delegation aus hochrangigen Vertretern der Luftfahrtindustrie Russlands, darunter der Generaldirektor von Sukhoi, Mikhail A. Pogosyan sowie der President von Aerocomposite, Anatoly Gaydankiy, die FACC AG. Anlass des Meetings war die kürzlich vereinbarte Zusammenarbeit im Bereich Material- und Prozess-Entwicklung von Faserverbundkomponenten für zukünftige russische Flugzeugprogramme sowie Entwicklungs- und Produktionsaufträge für Faserverbundkomponenten für bestehende Flugzeugprogramme. Es wurde ein gemeinsames UAC/FACC Forschungsprogramm gestartet, das die Neuentwicklungen von Flugzeugprimärstrukturen unter dem Einsatz neuer Materialien und Prozesse vorsieht. In dieser gemeinsamen Kooperation werden durch Materialprüfungen, Sub-Komponenten-Fertigung und -Test bis hin zur Herstellung von Prototypen-Bauteilen die Eigenschaften von neuen Materialien und Prozessen erforscht und getestet. Weiters wurde die FACC AG im Zuge der Kooperationsvereinbarung beauftragt, in einem Sonderprogramm mit sehr kurzen Entwicklungszeiten die Frachtraumverkleidung für das SS100 Regionalflugzeug der Sukhoi-Gruppe zu entwickeln, herzustellen und ab 2010 an Sukhoi zu liefern. Bei einer Besichtung des Werkes in Reichersberg konnten sich die russischen Luftfahrtexperten einen Einblick in die innovativen Technologien und Herstellungsverfahren der FACC verschaffen: (vlnr.) Yury Lavrov, Design Engineer, FACC; Thomas Pleli, COO, FACC; Ulina Denisova, Deputy Director Aviation Programs and Research Department, United Aircraft Corporation; Irina Kosheleva, Director Foreign and Legal Affairs, Aerocomposite; Anatoly Gaydanskiy, President, Aerocomposite; Walter Stephan, CEO, FACC; Mikhail A. Pogosyan, General Director, Sukhoi Aviation Holding Company; Julia Gilyarevskaya, Executive Assistant to Director, Sukhoi Aviation Holding Company; Sergej Kulikov, Chief Engineer von Aerocomposit und Leonid N. Komm, Director Aviation Programs and Research Department, United Aircraft Corporation
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takeoff 13<br />
des Emirats, die darauf abzielt, eine<br />
High-Tech-, wissensbasierte Wirtschaft<br />
zu schaffen und Karrieremöglichkeiten<br />
für aktuelle und zukünftige<br />
VAE-Arbeitskräfte bereitzustellen.<br />
"Strata ist ein wichtiger Meilenstein<br />
für Abu Dhabi in seinen Bestrebungen,<br />
ein führender Produktionsstandort<br />
für die globale Luftindustrie<br />
zu werden", sagte Homaid al Shemmari,<br />
Associate Director von Mubadala<br />
Aerospace bei der Feierlichkeit<br />
in Al Ain.<br />
„Mit der Errichtung von Strata<br />
Manufacturing wird die Basis für<br />
eine langfristige Zusammenarbeit<br />
zwischen dem emiratischen Industriepartner<br />
Mubadala und <strong>FACC</strong> gelegt“,<br />
sagte Walter Stephan, Vorstandsvorsitzender<br />
der <strong>FACC</strong> AG.<br />
„Wir anerkennen die ambitionierten<br />
Pläne von Mubadala im Luftfahrtsektor.<br />
Indem unsere beiden Unternehmen<br />
ihre Stärken bündeln, können<br />
wir den Flugzeugherstellern<br />
maßgeschneiderte Komplettlösungen<br />
anbieten, die alle Leistungen<br />
von der Konzept- und Entwicklungsphase<br />
bis hin zu einer kosteneffizienten<br />
Fertigung optimal abdecken.“<br />
Mitte Juni 2009 hatten Mubadala<br />
und <strong>FACC</strong> Verträge bekanntgegeben,<br />
die die Beratung bei der<br />
Planung des Strata-Fertigungswerkes<br />
und die Beauftragung der Landeklappenträgerverkleidungen<br />
der<br />
A330/A340 mit Produktionsstart im<br />
dritten Quartal 2010 regeln. Nach<br />
Abschluss des ersten Bauabschnittes<br />
wird Strata eine Größe von<br />
21.600 m 2 erreichen. Baubeginn<br />
war Ende Juni 2009. Der Fertigungsstart<br />
ist für das 4. Quartal 2010 geplant.<br />
In den Folgejahren sind weitere<br />
Ausbauphasen bis zu einer Gesamtproduktionsfläche<br />
von 60.000 m 2<br />
vorgesehen.<br />
Die Strata-Fertigungsstätte wird<br />
ähnlich der hochmodernen Fertigungsstraße<br />
für Aerostructures von<br />
<strong>FACC</strong> in Ort im Innkreis, Österreich,<br />
sein. <strong>FACC</strong> zeichnet für die Planung<br />
und Definition des Werkes, die Qualifikation<br />
der Anlagen und Prozesse,<br />
die Schulung der Mitarbeiter sowie<br />
den technischen Support beim Produktionshochlauf<br />
verantwortlich. In<br />
weiterer Folge wird <strong>FACC</strong> einzelne<br />
Arbeitspakete zur Fertigung von<br />
Spoilern und Landeklappenträgerverkleidungen<br />
in das Strata-Werk<br />
verlagern.<br />
Russische Luftfahrtexperten<br />
zu Besuch bei <strong>FACC</strong><br />
Im September 2009 besuchte<br />
eine Delegation aus hochrangigen<br />
Vertretern der Luftfahrtindustrie<br />
Russlands, darunter der Generaldirektor<br />
von Sukhoi, Mikhail A. Pogosyan<br />
sowie der President von Aerocomposite,<br />
Anatoly Gaydankiy, die<br />
<strong>FACC</strong> AG. Anlass des Meetings war<br />
die kürzlich vereinbarte Zusammenarbeit<br />
im Bereich Material- und Prozess-Entwicklung<br />
von Faserverbundkomponenten<br />
für zukünftige<br />
russische Flugzeugprogramme sowie<br />
Entwicklungs- und Produktionsaufträge<br />
für Faserverbundkomponenten<br />
für bestehende Flugzeugprogramme.<br />
Es wurde ein gemeinsames<br />
UAC/<strong>FACC</strong> Forschungsprogramm<br />
gestartet, das die Neuentwicklungen<br />
von Flugzeugprimärstrukturen unter<br />
dem Einsatz neuer Materialien und<br />
Prozesse vorsieht. In<br />
dieser gemeinsamen<br />
Kooperation werden<br />
durch Materialprüfungen,<br />
Sub-Komponenten-Fertigung<br />
und -Test bis hin zur<br />
Herstellung von Prototypen-Bauteilen<br />
die Eigenschaften<br />
von neuen Materialien<br />
und Prozessen erforscht und getestet.<br />
Weiters wurde die <strong>FACC</strong> AG im<br />
Zuge der Kooperationsvereinbarung<br />
beauftragt, in einem Sonderprogramm<br />
mit sehr kurzen Entwicklungszeiten<br />
die Frachtraumverkleidung<br />
für das SS100 Regionalflugzeug<br />
der Sukhoi-Gruppe zu entwickeln,<br />
herzustellen und ab 2010 an<br />
Sukhoi zu liefern.<br />
Bei einer Besichtung des Werkes in Reichersberg konnten sich<br />
die russischen Luftfahrtexperten einen Einblick in die innovativen<br />
Technologien und Herstellungsverfahren der <strong>FACC</strong> verschaffen:<br />
(vlnr.) Yury Lavrov, Design Engineer, <strong>FACC</strong>; Thomas<br />
Pleli, COO, <strong>FACC</strong>; Ulina Denisova, Deputy Director Aviation<br />
Programs and Research Department, United Aircraft Corporation;<br />
Irina Kosheleva, Director Foreign and Legal Affairs, Aerocomposite;<br />
Anatoly Gaydanskiy, President, Aerocomposite;<br />
Walter Stephan, CEO, <strong>FACC</strong>; Mikhail A. Pogosyan, General Director,<br />
Sukhoi Aviation Holding Company; Julia Gilyarevskaya,<br />
Executive Assistant to Director, Sukhoi Aviation Holding Company;<br />
Sergej Kulikov, Chief Engineer von Aerocomposit und<br />
Leonid N. Komm, Director Aviation Programs and Research<br />
Department, United Aircraft Corporation
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