Motorradreifen 2006 www

Motorradreifen 2006 

www.pirellimoto.de 

POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL

02 INHALT 

RENNSPORT-REIFEN - SEITE 4 - 13 

SUPERSPORT - SEITE 14 - 21 

TOURING CRUISING - SEITE 30 - 33 

ENDURO STREET - SEITE 34 - 38 

ENDURO ON/OFF - SEITE 39 - 43 

OFF ROAD - SEITE 44 - 53 

SCOOTER - SEITE 54 - 61 

MOPED - SEITE 62 - 63 

Dragon Supercorsa 

Pro 

SPORT TOURING RADIAL - SEITE 22 - 25 

SPORT TOURING DIAGONAL - SEITE 26 - 29 

MT 32 A / 

MT 32 Sandcross 


Diablo Superbike 

MT 66 Route MT 65 Mandrake MT 15 

MT 16 Garacross MT 18 / 

MT 18 Heavy Duty 

ML 12 ML 14 Trailette ML 75 


Dragon Slick Diablo Wet Diablo Rain Dragon Supercorsa 

Pro SC 

Diablo Corsa Diablo Phantom 

Sportscomp 

MTR 01/ MTR 02 

Diablo Strada Scorpion SYNC Dragon GTS 

MTR 23 / MTR 24 

Sport Demon MT 75 City Demon 

Scorpion MT 90 S/T MT 60 MT 60 R Corsa MT 80 / MT 80 RS 

Scorpion MT 90 A/T MT 70 MT 40 Trail MT 21 Rallycross 

MT 410 MT 44 Lagunacross 

Diablo Scooter GTS 23 / GTS 24 EVO 21 / EVO 22 SL 26 SL 36 DJ 

ML 34 

Scorpion Pro 

SL 60 

INHALT 03 

Abruf von Freigaben über: 

• www.pirellimoto.de 

• per FAX Abruf: (089) 6663 2340 

• per FAX Polling: (089) 6663 234 + Freigabennummer 

(s. Technisches Handbuch) 

• unseren Technischen Kundendienst: 

FAX (089) 14908-510 

TEL (089) 14908-350 / 440 / 490 

Ein Freigabenverzeichnis, weitere technische 

Informationen und Sicherheitshinweise finden 

Sie in unserem alljährlich erscheinenden 

Technischen Handbuch. 

Competition 

MT 320 MT 450 MT 480 MT 43 Pro Trial 

SL 38 Unico ST 66 SL 90 

Pirelli Deutschland GmbH 

Postfach 50 04 25 

D-80974 München 


01.2006 Printed in Germany. Alle Angaben ohne Gewähr. 

SC 30

RENNSPORT-REIFEN

Rennsport-Reifen 

06 RENNSPORT-REIFEN 

Troy Corser 

Alstare Suzuki Corona Extra 

2005 SUPERBIKE WELTMEISTER 


Die kontinuierliche Weiterentwicklung der Slick-Reifen mit den Erfahrungen aus der 

Superbike-Weltmeisterschaft ist der Beweis für das starke Engagement von Pirelli im 

Rennsport. 

• neue Kontur und Karkassstruktur für einfaches Handling, sportliches Einlenken und perfekte 

Rückmeldung 

• gleichbleibend exzellente Performance über die gesamte Renndistanz 

• bis zu 4 Mischungen gewährleisten maximalen Grip auf allen Belägen und bei jeder Witterung 


Front 

R 420 

17” 

Rear 

Dimensionen Pirelli-Profil 

120 / 75 R 420 NHS TL Diablo Superbike Front SC0 N* 








R 420 190 / 65 R 420 NHS TL Diablo Superbike SC0 N* 

190 / 65 R 420 NHS TL Diablo Superbike SC1 N* 



17” 160 / 60 R 17 NHS TL Diablo Superbike SC1 N* 










N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle NHS = NOT FOR HIGHWAY SERVICE. * = in Vorbereitung 

RENNSPORT-REIFEN 07 

Fußnoten 

Fußnoten 

Rennsport-Reifen



Bewährter Rennreifen. 

SLICK 


DRAGON SLICK FRONT (SC0/SC1/SC2) 

Das R 420er-Vorderrad (entspricht 16,5 Zoll) in 120/75 mit relativ spitzer Kontur und spezieller 

Mischung definiert den modernsten Stand der Technik. 

Die Kontur des 17 Zoll-Vorderrads in 120/70 gewährleistet schnelle Rückmeldung, leichtes 

Handling und verbesserte Kurvenpräzision. 

DRAGON SLICK (SC0/SC1/SC2/SC3) 

Der Dragon Slick in 17" ist für Felgen von 4.00" bis 6.00" in verschiedenen Dimensionen verfügbar 

und wurde mit seinen drei möglichen Profilmischungen für alle Bedingungen auf der 

Rennstrecke entwickelt. So ist beispielsweise die SC3 Mischung die ideale Bereifung für 

Endurance-Rennen und "Racing for Fun". 

Der 160/60 ist durch seine modifizierte Karkasse und Kontur nicht nur in Supermoto-Rennen ein 

Erfolgsreifen. 


Front 

N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle NHS = NOT FOR HIGHWAY SERVICE. # = Auslauf 



R 420 120 / 75 R 420 M/C NHS TL Dragon Slick Front SC0 # 

120 / 75 R 420 NHS TL Dragon Slick Front SC1 # 


120 / 75 R 420 M/C NHS TL Dragon Slick Front SC3 # 

17” 120 / 70 R 17 NHS TL Dragon Slick Front SC0 # 



Rear 


R 420 190 / 65 R 420 M/C NHS TL Dragon Slick SC0 # 

190 / 65 R 420 M/C NHS TL Dragon Slick SC1 # 



17” 160 / 60 R 17 NHS TL Dragon Slick SC1 # 

160 / 60 R 17 NHS TL Dragon Slick SC2 # 









Fußnoten 

Fußnoten 

Rennsport-Reifen




(INTERMEDIATE) 

Pirelli nutzte seine Erfahrung aus der F.I.M. SUPERSPORT WELTMEISTERSCHAFT, um 

einen Intermediate Reifen zu entwickeln, der nun für alle Kategorien (Superbike, 

Supermoto und Superstock) auch in zwei R 420er-Größen (entspricht 16.5 Zoll) zur 

Verfügung steht. 

DIABLO WET FRONT 

Bewährtes PIRELLI Profildesign mit weicher High-Silica-Mischung, ideal für feuchte und 

abtrocknende Fahrbahn. 

DIABLO WET 

Zusammen mit dem Diablo Wet Front die perfekte Wahl für wechselhafte Bedingungen. 

Front 

R 420 

17” 

Rear 

R 420 

17” 


120 / 75 R 420 M/C NHS TL Diablo WET Front 

120 / 70 R 17 M/C NHS TL Diablo WET Front 


190 / 65 R 420 M/C NHS TL Diablo WET 

180 / 55 R 17 M/C NHS TL Diablo WET 

120/70 R420 190/65 R420 

120/70 R17 180/55 R17 

Fußnoten 

Fußnoten 


N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle NHS = NOT FOR HIGHWAY SERVICE. 


Der Reifen für extreme Nässe, der jetzt mit überarbeitetem Profil auch in R 420er-Größen 

lieferbar ist. 

DIABLO RAIN FRONT - (SCR1/SCR2) 

Mit der Erfahrung der F.I.M. Superbike Weltmeisterschaft entwickeltes Profildesign, abgestimmt auf 

das Hinterrad und darauf ausgelegt, die Stabilität und Wasserverdrängung in Schräglagen zu verbessern. 

DIABLO RAIN - BLOCKPROFIL (SCR1/SCR2) 

Modernste Mischungen machen das Blockprofil in 160/60 zum idealen Reifen bei extrem nassen 

Bedingungen in Supermoto- und Supersport-Rennen. 

DIABLO RAIN - (SCR1/SCR2) 

Verbesserte pfeilparabolische Profilanordnung entwickelt aus der Supersport-Weltmeisterschaft, mit 

vergrößerter Bandbreite der Einsatzmöglichkeiten. 

• optimiert den Nassgrip unter Beibehaltung des exzellenten Seitengrips 

• zentrale Rillen sorgen für maximale Hochgeschwindigkeitsstabilität 

• drei verschiedene Silica-Mischungen garantieren Nassgrip und optimierte Laufleistung 

Front 


R 420 120 / 75 R 420 M/C NHS TL Diablo Rain Front SCR1 

120 / 75 R 420 M/C NHS TL Diablo Rain Front SCR2 

17” 120 / 70 R 17 M/C NHS TL Diablo Rain Front SCR1 

120 / 70 R 17 M/C NHS TL Diablo Rain Front SCR2 

Rear 


R 420 195 / 65 R 420 M/C NHS TL Diablo Rain SCR1 

195 / 65 R 420 M/C NHS TL Diablo Rain SCR2 

17” 160 / 60 R 17 M/C NHS TL Diablo Rain SCR1 (Block) 

160 / 60 R 17 M/C NHS TL Diablo Rain SCR2 (Block) 



120/75 R 420 

120/70 R 17 

BLOCK 

160/60 R 17 

STRIPE 

195/65 R 420 

180/55 R 17 

Fußnoten 

Fußnoten 

Rennsport-Reifen



Sebastien Charpentier 

Winston Ten Kate Honda 

2005 SUPERSPORT WELTMEISTER 


Der Dragon Supercorsa Pro SC unterstreicht Pirellis verstärktes Engagement als 

offizieller Reifen-Ausrüster der Supersport-Weltmeisterschaft und steckt mit seiner 

Performance die Grenzen des Möglichen neu. 

• neu entwickeltes 120/70 17 Vorderradprofil für beeindruckende Kurvenpräzision, Spurstabilität 

und Kurvengeschwindigkeiten auf äusserst professionellem Niveau 

• gestrecktes 180/55 17 Hinterrad Profildesign für stabile Performance und konstanten Abrieb 

über die gesamte Renndistanz 

• verbesserte Mischungsvariationen für unterschiedlichste Anforderungen und 

Temperaturbedingungen 

Front 

PS 04-05 

„Vorn: sehr gutes Einlenkverhalten… . Die Bremsstabilität ist herausragend. (…) 

Viel Feedback, viel Vertrauen. Auch hinten habe ich gleich ein gutes Feedback 

bekommen, der Reifen reagiert sehr gutmütig.“ 

„Sehr homogener Reifen, tolle Rückmeldung, viel Vertrauen. (…) Bleibt beim 

harten Beschleunigen sehr stabil, enormer Grip, gute Ankündigung vom Limit. Nach 

wie vor ein Spitzenrennreifen und eine heiße Empfehlung.“ 


17” 110 / 70 ZR 17 M/C 54W TL Supercorsa PRO Front SC1 

110 / 70 ZR 17 M/C 54W TL Supercorsa PRO Front SC2 

120 / 70 R 17 M/C 58V TL Supercorsa PRO Front SC0 



Fußnoten 


Rear 

SC 

N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle � = Spezialreifen # = Auslauf * = in Vorbereitung 



17” 150 / 60 ZR 17 M/C 66W TL Supercorsa PRO SC1 

150 / 60 ZR 17 M/C 66W TL Supercorsa PRO SC2 



180 / 55 R 17 M/C 73V TL Supercorsa PRO SC0 




190 / 55 R 17 M/C 75V TL Supercorsa PRO SC0 # 

190 / 55 ZR 17 M/C 75W TL Supercorsa PRO SC1 # 



Dragon Supercorsa PRO SC 190/55 mit neuem Profildesign, verfügbar ab 1. Quartal 2006 

17” 190 / 55 R 17 M/C 75V TL Supercorsa PRO SC0 N* 

190 / 55 ZR 17 M/C 75W TL Supercorsa PRO SC1 N* 



Fußnoten 

Rennsport-Reifen

STREET - SUPERSPORT - SPORT TOURING RADIAL - SPORT TOURING DIAGONAL - TOURING CRUISING

Street - Supersport 

16 STREET - SUPERSPORT 

Radial-Rennreifen mit Strassenzulassung. 


• neue Spezialmischung, optimiert für maximal möglichen Grip bei gleichzeitiger Alltagstauglichkeit 

• mit 0°-Stahlgürtel entwickelte Vorderradkontur gewährleistet verbessertes Handling und ein 

geringes Aufstellmoment auch beim Hineinbremsen in Kurven 

• Profil mit verringertem Negativanteil für Renntauglichkeit, speziell in absoluter Schräglage 

Front 


17” 110 / 70 ZR 17 M/C 54W TL Supercorsa PRO Front 

120 / 60 ZR 17 M/C (55W) TL Supercorsa PRO Front 

120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Supercorsa PRO Front 

Rear 


17” 150 / 60 ZR 17 M/C 66W TL Supercorsa PRO 

160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL Supercorsa PRO 




Fußnoten 

Fußnoten 


N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle # = Auslauf 

Dimension 

STREET - SUPERSPORT 17 

Das für kompromisslosen Rennstreckeneinsatz optimierte Profildesign und 

eine außergewöhnlich haftfähige Gummimischung garantieren maximale 

Haftung auch in extremer Schräglage. Mit überragendem Handling bei totaler 

Kontrolle setzt er neue Maßstäbe für straßenzugelassene 

Supersportreifen. 

Diablo Corsa – teuflisch gut auf Straße und Rennstrecke 

• optimaler Grip über einen weiten Temperaturbereich 

• exzellente Hochgeschwindigkeitsstabilität 

• ausgezeichnete Kontrolle bei extremen Schräglagen 

• überragendes Handling 

Front 


17” 120 / 65 ZR 17 M/C (56W) TL Diablo Corsa Front 

120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Corsa Front 

120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Corsa E Front N 

120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Corsa H Front 

Rear 


17” 180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Corsa 

190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Corsa 

190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Corsa H 

Motorrad 24-05 

„Die MV rollte während der gesamten Testdistanz auf Pirelli Diablo Corsa, 

der erste Satz hielt 6000 Kilometer.“ 


„Hohe Haftungsreserven in Kurven und beim Beschleunigen sind die klaren 

Vorzüge des Diablo Corsa …“ 

„Mit einer griffigen und belastbaren Sportgummimischung gehört der Pirelli 

Diablo Corsa zu den absolut rennstreckentauglichen Reifen…“ 

MO 10-04 

„Hundertprozentige Kontrolle plus Fahrspaß. Der Pirelli ist ein mehr als ausgewogener 

Sportreifen für die Bandit, der sich bis hin zum Nassgrip keinerlei 

Schwächen erlaubt.“ 

PS 03-04 

„Bester Allrounder im Feld (zulassungsfähig!), riesiges Einsatzspektrum vom 

Alltag bis zum Renntraining, problemloses Aufwärmverhalten.“ 

Fußnoten 

Fußnoten 

Street - Supersport




Top Performance Reifen für supersportliche Maschinen – entwickelt für 

Fahrer, die maximalen Fahrspaß bei sehr sportlicher Fahrweise wollen. 

• die neuartige ICS (Ideal Contour Shaping) Technologie perfektioniert das Zusammenspiel 

zwischen Vorder- und Hinterrad für hervorragendes Handling, Kontrolle und optimales Feedback 

• 0°-Stahlgürtel an Vorder- und Hinterrad, kombiniert mit einer Pentec-Karkasse am Vorderrad 

garantieren eine ausgezeichnete Hochgeschwindigkeitsstabilität und Fahrpräzision 

• neue Silica-Mischung für gesteigerte Kontrolle und besseres Nässeverhalten durch kürzere 

Aufwärmphase auch bei niedrigen Temperaturen 

• spezielles Profildesign am Vorderrad für eine verbesserte Wasserdrainage und dadurch 

kalkulierbares Nassfahrverhalten 


„Kurvenstabilität, Lenkpräzision, Haftung - alles bestens. (…) Ein klasse 

Sportreifen mit allem, was dazugehört. Haftung in rennstreckentauglicher 

Qualität, souveräne Kurveneigenschaften und sehr stabil in Schräglagen 

aller Art.“ 

MO 09-04 

„Handling: Sehr leicht zu handeln mit sehr hoher Lenkpräzision… . 

Bleibt über den gesamten Tempobereich bei hoher Stabilität immer wunderbar 

beweglich… .“ – „Kurvenperformance: Geht ohne Kraftaufwand 

wunderbar auf die enge Linie, bleibt dabei hundertprozentig neutral. … 

Kurvenstabilität optimal mit glasklarem Feedback… .“ – „Haftung: Keine 

Gnade für die Bandit-Fußrasten im Trockenen… . Top-Nasshaftung bei 

bestem Feedback.“ 

Drift 09/10-04 

„Der Pirelli bietet gute Eigendämpfung und unterdrückt dadurch erfolgreich 

die Pendeltendenz bei hohen Geschwindigkeiten. Dennoch ist der 

Pirelli durchaus agil, neutral und harmonisch werden enge wie weite 

Radien durchfahren. Beinahe schon überraschend ist das annähernd 

gänzliche Fehlen der Aufstellneigung beim Bremsen in Schräglage!“ 


Front 

16” 

17” 

Rear 

17” 

18” 


Dimensionen 



130 / 70 ZR 16 M/C (61W) TL Diablo Front 

110 / 70 R 17 M/C 54H TL Diablo Front 

110 / 70 ZR 17 M/C 54W TL Diablo Front 





120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo E Front N 

120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo P Front 

120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo T Front 


150 / 60 R 17 M/C 66H TL Diablo 

150 / 60 ZR 17 M/C 66W TL Diablo 

160 / 60 R 17 M/C 69H TL Diablo 

160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo 



180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo T 


190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo E N 

190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo P 


150 / 70 ZR 18 M/C (70W) TL Diablo N 

Fußnoten 

Fußnoten 

Street - Supersport



PHANTOM SPORTSCOMP 


Eine Legende kehrt zurück. Mit modernen Leistungswerten und klassischer 

Optik. 

• moderne Kontur für sportlich präzises Handling 

• sehr gute Eigendämpfung und große Stabilität durch 0°-Stahlgürteltechnologie 

• modernste Silica-Mischung für erstklassigen Grip 

Front 


17” 120 / 70 R 17 M/C 58V TL Phantom Sportscomp Front N 

Rear 


17” 180 / 55 R 17 M/C 73V TL Phantom Sportscomp N 

Fußnoten 

Fußnoten 




MTR 01 / MTR 02 

Bereifungskombination in Radialbauweise für Supersportler. 

• 0°-Stahlgürtel am Hinterrad für hervorragende Hochgeschwindigkeitsstabilität 

• optimale Handlingeigenschaften 

• drei Längsrillen am Vorderreifen sorgen für bessere Absorption von 

Fahrbahnunregelmäßigkeiten 

Front 


17” 110 / 70 R 17 54H TL MTR 01 

120 / 60 R 17 55H TL MTR 01 # 

120 / 70 R 17 58H TL MTR 01 

120 / 70 R 17 M/C 58H TT MTR 01 

Rear 


17” 150 / 60 R 17 66H TL MTR 02 # 

150 / 60 R 17 M/C 66H TT MTR 02 

160 / 60 R 17 69H TL MTR 02 

Fußnoten 

Fußnoten 

Street - Supersport

Street - Sport Touring Radial 

22 STREET - SPORT TOURING RADIAL 


Der ideale Reifen für Fahrer, die gern lange Touren unternehmen, aber dennoch nicht 

auf sportlichen Fahrspaß verzichten möchten. 

• sportlicher Grip und optimierte Laufleistung durch neue HGHM (High Grip High Mileage) 

Reifenkonstruktion 

• zuverlässige Wasserverdrängung und optimaler Nässe-Grip auch bei 

tiefen Temperaturen durch perfekt abgestimmtes Vorder- und Hinterrad-Profildesign 

• neuartige, hochleistungsfähige Polymere, Carbon Black und Silikon sorgen für 

konstant sichere Performance 

Tourenfahrer 01-05 

„Auf einer VFR und einer RT überzeugte der Strada durch die Bank 

mit hoher Grundstabilität … und exklusiven Haftungsnoten - auch 

bei Nässe!" 


„Auf den … nassen Straßen im Stadtverkehr … haftete der Diablo 

Strada beim abrupten Bremsen und Beschleunigen … gut, im 

Grenzbereich blieb er stets kontrollierbar.” 

"Der Tourensport-Reifen vermittelte bei der Probefahrtau Sizilien 

einen guten ersten Eindruck." 

Motorradfahrer 01-05 

„Der Strada … meistert jede Situation bravourös. Die neue 

Gummimischung garantiert Haftwerte auf Sportniveau …" 

"…bietet der Strada viel Komfort und passt somit auch auf 

Motorräder, deren Gabeln von Hause aus nicht so sensibel 

ansprechen." 


Front 


Dimensionen 

STREET - SPORT TOURING RADIAL 23 


17” 120 / 60 ZR 17 M/C (55W) TL Diablo Strada Front 

120 / 70 ZR 17 M/C (58W) TL Diablo Strada Front 

18” 110 / 80 ZR 18 M/C (58W) TL Diablo Strada Front 

120 / 70 ZR 18 M/C (59W) TL Diablo Strada Front N 

Rear 


17” 150 / 70 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo Strada 

160 / 60 ZR 17 M/C (69W) TL Diablo Strada 



180 / 55 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Strada E 

190 / 50 ZR 17 M/C (73W) TL Diablo Strada N 

18” 

160 / 60 ZR 18 M/C (70W) TL Diablo Strada N 

Fußnoten 

Fußnoten 

Street - Sport Touring Radial

Street - Sport Touring Radial 

24 STREET - SPORT TOURING RADIAL 


Radialreifen für Höchstleistungs-Straßenmaschinen des Enduro-Segments. 

• gut kontrollierbare Fahreigenschaften und sehr gute Spurhaltung durch Kombination eines 

0°-Stahlgürtel und einer sehr leichten aber widerstandsfähigen Karkasse 

• dank eines hohen Silica-Anteils schnelle Erwärmung und hervorragende Nasshaftung 

• das moderne und unverwechselbare Profildesign gewährleistet auch bei hohen 

Geschwindigkeiten Fahrstabilität und einfach zu kontrollierendes Brems- und Kurvenverhalten 

Front 


17” 120 / 70 R 17 M/C 58H TL Scorpion Sync Front 

120 / 70 ZR 17 M/C 58W TL Scorpion Sync Front 

19” 110 / 80 R 19 M/C 59V TL Scorpion Sync Front 

Rear 


17” 150 / 70 R 17 M/C 69V TL Scorpion Sync 

160 / 60 R 17 M/C 69H TL Scorpion Sync 

160 / 60 ZR 17 M/C 69W TL Scorpion Sync # 

180 / 55 ZR 17 M/C 73W TL Scorpion Sync 

mopped 10-04 

„Reife-Prüfung: Dank neuer Serien-Gummis hat das Fahrverhalten der 

XB9 spürbar gewonnen.“ 

Fighters 10-04 

„… die grob profilierten Italiener spuren, was die Karkasse hergibt.“ 

Fußnoten 

Fußnoten 



STREET - SPORT TOURING RADIAL 25 

MTR 23 / MTR 24 

Radialreifen mit 0°-Stahlgürtel und D-A-T Profil für Sporttouring-Motorräder 

mit mittlerem und großem Hubraum. 

• 0°-Stahlgürtel für perfekte Hochgeschwindigkeitsstabilität und geringere Aufstellneigung 

beim Bremsen 

• die auf die auftretenden Kräfte ausgerichteten Profilrillen (D-A-T Design) garantieren gutes 

Handling, höchste Präzision in Schräglage und Komfort auf Touring-Niveau 

• erhöhte Rillentiefe für ein besseres und leichteres Drainageverhalten, mehr 

Kilometerleistung und hohe Sicherheit auch bei fortgeschrittenem Abrieb 

Front 


17” 110 / 70 ZR 17 54W TL MTR 23 # 

110 / 80 ZR 17 57W TL MTR 23 # 

18” 110 / 80 ZR 18 (58W) TL MTR 23 

120 / 70 ZR 18 59W TL MTR 23 # 

Rear 

17” 

18” 


150 / 70 ZR 17 (69W) TL MTR 24 

160 / 70 ZR 17 73W TL MTR 24 # 

170 / 60 ZR 17 (72W) TL MTR 24 

190 / 50 ZR 17 (73W) TL MTR 24 # 

160 / 60 ZR 18 (70W) TL MTR 24 # 


„Der Pirelli MTR 23/24 zählt immer noch zu den besten 

Tourensportreifen mit sehr guter Lenkpräzision, hoher 

Kurvenstabilität … .“ 

Fußnoten 

Fußnoten 

Street - Sport Touring Radial

Street - Sport Touring Diagonal 

26 STREET - SPORT TOURING DIAGONAL 


Diagonalreifen in sportlichem Design, Geschwindigkeitsindex S bis V 

(180 km/h bis 270 km/h). 

• sportliches und modernes Profildesign für perfekte Aquaplaningresistenz und Sicherheit bei 

starkem Regen 

• geringes Abrollgeräusch 

• moderne Diagonalbauweise für Stabilität, Komfort und ein hervorragendes 

Preis-/Leistungsverhältnis 

• Mehrfachkrümmung der Reifenkontur für leichtes und präzises Handling sowie sicheres 

Fahrverhalten unter allen Bedingungen 

• innovative Sportmischung für optimale Nass- und Trockenhaftung bei gleichzeitig hoher 

Kilometerleistung 

Front 


16” 100 / 90 - 16 M/C 54H TL Sport Demon Front 

110 / 90 - 16 M/C 59V TL Sport Demon Front 

120 / 80 - 16 M/C 60S TL Sport Demon Front N 

120 / 80 - 16 M/C (60V) TL Sport Demon Front 


110 / 70 - 17 M/C 54H TL Sport Demon Front 

110 / 70 - 17 M/C 54H TL Sport Demon M Front 










19” 100 / 90 - 19 M/C 57H TL Sport Demon Front # 


Fußnoten 


Rear 

16” 

17” 

18” 


Dimensionen 


STREET - SPORT TOURING DIAGONAL 27 

130 / 90 - 16 M/C 67V TL Sport Demon 

150 / 70 - 16 M/C 68S TL Sport Demon N 

150 / 80 - 16 M/C (71V) TL Sport Demon 

120 / 90 - 17 M/C 64H TL Sport Demon # 

130 / 70 - 17 M/C 62H TL Sport Demon 


130 / 80 - 17 M/C 65H TL Sport Demon M 



140 / 80 VB 17 M/C (69V) TL Sport Demon 








140 / 70 - 18 M/C 67H TL Sport Demon # 


Fußnoten 

Street - Sport Touring Diagonal

Street - Sport Touring Diagonal 

28 STREET - SPORT TOURING DIAGONAL 

MT 75 


Reifen in Diagonalbauweise für sportliche Straßenmotorräder mit kleinem 

bis mittlerem Hubraum. 

• bewährte Laufflächenmischung für Ausgewogenheit zwischen Haftung und Laufleistung auf 

trockener und nasser Fahrbahn 

• optimierter Bodenkontakt und speziell angeordnete Profilrillen für verbessertes Drainageverhalten 

und dauerhaften Grip 

Front 


16” 90 / 90 - 16 M/C 48P TL MT 75 Front 

100 / 80 - 16 M/C 50T TL MT 75 Front 

17” 90 / 80 - 17 M/C 46P TL MT 75 Front 

90 / 80 - 17 M/C 46S TL MT 75 Front 

100 / 80 - 17 M/C 52P TL MT 75 Front 

100 / 80 - 17 M/C 52S TL MT 75 Front 

100 / 80 - 17 M/C 52H TL MT 75 Front 

110 / 70 - 17 M/C 54H TL MT 75 Front 

110 / 80 - 17 M/C 57H TL MT 75 Front 

18” 90 / 90 - 18 M/C 51H TL MT 75 Front 

21” 90 / 90 - 21 M/C 54H TL MT 75 Front 

Rear 

16” 

17” 

18” 


120 / 80 - 16 M/C 60T TL MT 75 

100 / 80 - 17 M/C 52P TL MT 75 

110 / 80 - 17 M/C 57P TL MT 75 

110 / 80 - 17 M/C 57S TL MT 75 

130 / 70 - 17 M/C 62S TL MT 75 

130 / 70 - 17 M/C 62H TL MT 75 

130 / 80 - 17 M/C 65H TL MT 75 

140 / 70 - 17 M/C 66H TL MT 75 

150 / 70 - 17 M/C 69H TL MT 75 

110 / 80 - 18 M/C 58H TL MT 75 

130 / 70 - 18 M/C 63H TL MT 75 

Fußnoten 

Fußnoten 


CITY DEMON 

N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle 

STREET - SPORT TOURING DIAGONAL 29 

Moderner Reifen in bewährter Diagonalbauweise für klassische Maschinen. 

• neue, laufleistungsoptimerte Profilgestaltung mit Geschwindigkeitsindex P bis H (150km/h 

bis 210 km/h) 

• Vorderradreifen mit zentraler Mittelrille für gute Geradeauslaufstabilität und hervorragender 

Nässe-Performance für Sicherheit und Fahrspaß unter allen Bedingungen 

• steife Karkasse mit Diagonal-Konstruktion für Langlebigkeit und ein breites Einsatzspektrum für 

Mittelklasse-Maschinen 

Front 


16” 3.25 - 16 M/C 55P reinf TT City Demon Front 

17” 2.25 - 17 M/C 38P reinf TT City Demon Front 

2.50 - 17 M/C 43P reinf TL City Demon Front 

2.75 - 17 M/C 47P reinf TT City Demon Front 

3.00 - 17 M/C 50P reinf TL City Demon Front 

18” 2.75 - 18 M/C 42P TT City Demon Front 

3.00 - 18 M/C 47S TT City Demon Front 

80 / 100 - 18 M/C 47P TT City Demon Front 

90 / 90 - 18 M/C 51S TT City Demon Front 

90 / 90 - 18 M/C 51H TT City Demon Front 

90 / 100 - 18 M/C 54S TL City Demon Front 

19” 90 / 90 - 19 M/C 52S TT City Demon Front 

Rear 

15” 

16” 

17” 

18” 


130 / 90 - 15 M/C 66S TL City Demon 


130 / 90 - 16 M/C 67S TT City Demon 

2.50 - 17 M/C 43P reinf TT City Demon 

2.75 - 17 M/C 47P reinf TL City Demon 




3.25 - 18 M/C 52S TT City Demon 




90 / 90 - 18 M/C 57P reinf TT City Demon 


Fußnoten 

Fußnoten 

Street - Sport Touring Diagonal

Street - Touring Cruising 

30 STREET - TOURING CRUISING 

MT 66 ROUTE 


Spezielle Entwicklung für das Chopper/Cruiser-Segment. 

• optimal abgestimmtes Karkassmaterial für niedrigeres Reifengewicht und erhöhten Komfort 

• hohe Profiltiefe für eine ausgezeichnete Kilometerleistung und gute Fahreigenschaften bei Nässe 

• Reifenprofil in typischem „Custom-Style“, Längsrillen am Vorderrad und breite Profilsegmente in 

der Reifenmitte garantieren hohe Geradeauslaufstabilität 

Front 


16” 130 / 90 - 16 67H TL MT 66 Front 

17” 

18” 

19” 

21” 

150 / 80 - 16 71H TL MT 66 Front # 

120 / 90 - 17 M/C 64S TT MT 66 Front 

3.00 - 18 M/C 47S TT MT 66 Front 

100 / 90 - 18 M/C 56H TL MT 66 Front 

120 / 90 - 18 65H TL MT 66 Front # 

3.00 - 19 M/C 49H TL MT 66 Front 

90 / 90 - 19 52H TL MT 66 Front 

100 / 90 - 19 M/C 57S TT MT 66 Front 

100 / 90 - 19 57H TL MT 66 Front 

110 / 90 - 19 M/C 62H TL MT 66 Front 

80 / 90 - 21 48H TT MT 66 Front 

Fußnoten 


Rear 


STREET - TOURING CRUISING 31 


15” 130 / 90 - 15 M/C 66S TT MT 66 

140 / 90 - 15 M/C 70H TL MT 66 

150 / 90 - 15 M/C 74H TL MT 66 

170 / 80 - 15 M/C 77S TT MT 66 

170 / 80 - 15 M/C 77H TL MT 66 

180 / 70 - 15 M/C 76H TL MT 66 

16” 130 / 90 - 16 73H reinf TL MT 66 

140 / 90 - 16 71H TL MT 66 

150 / 80 - 16 M/C 71H TL MT 66 

18” 110 / 90 - 18 M/C 61H TL MT 66 # 

120 / 90 - 18 M/C 65H TL MT 66 

Fußnoten 

Street - Touring Cruising

Street - Touring Cruising 

32 STREET - TOURING CRUISING 

MT 65 


Reifen in Diagonalbauweise für sportliche Straßenmotorräder mit kleinem 

bis mittlerem Hubraum. 

• spezielle Mischung bietet gute Laufleistung und optimale Bodenhaftung 

• Profil des Vorderreifens mit Längsrillen in der Reifenmitte zur Verbesserung der 

Geradeauslaufstabilität und des Fahrverhaltens bei Nässe 

• große Bodenaufstandsfläche sichert völlige Kontrollierbarkeit auch in Schräglage 

Front 

Rear 


16” 130 / 90 - 16 M/C 67S TT MT 65 

17” 2.50 - 17 43P reinf TT MT 65 F/R 4) 

2.75 - 17 47P reinf TT MT 65 F/R 4) 

18” 2.75 - 18 42P TT MT 65 F/R 4) 

3.50 - 18 56S TT MT 65 

90 / 90 - 18 M/C 57P reinf TT MT 65 

Fußnoten 


Mandrake MT 15 

Bereifung für Motorräder der kleinen Hubraumklassen. 

• lange Lebensdauer 

• sichere Fahreigenschaften 

• gute Haftung bei wechselnden Witterungsbedingungen 

Front 

N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle 4) = Reifen sind mit Front und Rear markiert. Montage auf Vorder- und Hinterrad möglich. 

STREET - TOURING CRUISING 33 


16” 3.25 - 16 55P reinf TT Mandrake MT 15 Front 

80 / 80 - 16 M/C 45J reinf TL Mandrake MT 15 Front 

17” 2.25 - 17 38L reinf TT Mandrake MT 15 Front 

2.50 - 17 43L reinf TT Mandrake MT 15 Front 

2.50 - 17 43P reinf TT Mandrake MT 15 Front 



18” 2.50 - 18 45L reinf TT Mandrake MT 15 Front 



3.00 - 18 47S TT Mandrake MT 15 Front 

90 / 90 - 18 57P reinf TT Mandrake MT 15 Front 

Rear 


14” 110 / 80 - 14 M/C 59J reinf TL Mandrake MT 15 

16” 90 / 80 - 16 M/C 51J reinf TL Mandrake MT 15 

120 / 90 - 16 M/C 63S TT Mandrake MT 15 

17” 

2.25 - 17 38P reinf TT Mandrake MT 15 

Fußnoten 

Fußnoten 

Street - Touring Cruising

SCOOTER - SCOOTER - MOPED

Scooter 

56 SOOTER 


Speziell für große Scooter entwickelter Reifen bis 210 km/h. 

• auf der Cap & Base Technologie basierende High-Performance Profilmischung für schnelles Warm-Up, 

Grip und sicheres Bremsen 

• radiale Karkasse mit 0°-Stahlgürtel für Spurstabilität und Laufruhe 

• Diablo Profildesign für verbesserte Nässeeigenschaften und gleichmässigen Abrieb 

Front 

14” 

15” 

Rear 

14” 

15” 


120 / 70 R 14 M/C 55H TL Diablo Scooter Front 

120 / 70 R 15 M/C 56H TL Diablo Scooter Front 


160 / 60 R 14 M/C 65H TL Diablo Scooter 

160 / 60 R 15 M/C 67H TL Diablo Scooter 

Fußnoten 

Fußnoten 


GTS 23 / GTS 24 


SCOOTER 57 

Sport-Touring-Reifen für Scooter ab 125 ccm in den Größen 12“ bis 16“. 

• Profilrille in der Vorderreifenmitte sorgt für verbesserte Nassfahreigenschaften und eine größere 

Bodenaufstandsfläche 

• das bewährte Profildesign bietet ein Plus an Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, perfektes 

Kurvenverhalten und ausgezeichnetes Handling 

• neue Mischung für außergewöhnliche Kilometerleistung, gleichmäßigen Abrieb, optimalen 

Komfort und ein niedriges Fahrgeräusch 

• neues Karkassmaterial sichert sehr gute Stabilität auch bei voller Beladung 

Front 


12” 110 / 90 - 12 64P TL GTS 23 

120 / 70 - 12 51P TL GTS 23 

130 / 70 - 12 56P TL GTS 23 

13” 110 / 90 - 13 M/C 56P TL GTS 23 

120 / 70 - 13 M/C 53P TL GTS 23 

14” 120 / 70 - 14 M/C 55P TL GTS 23 

120 / 70 - 14 M/C 55S TL GTS 23 

120 / 80 - 14 M/C 58S TL GTS 23 

15” 120 / 70 - 15 M/C 56L TL GTS 23 

120 / 70 - 15 M/C 56P TL GTS 23 

16” 110 / 70 - 16 M/C 52P TL GTS 23 

110 / 70 - 16 M/C 52S TL GTS 23 

Rear 


12” 130 / 70 - 12 62P reinf TL GTS 24 

140 / 70 - 12 65P reinf TL GTS 24 

13” 130 / 70 - 13 M/C 63P reinf TL GTS 24 

140 / 60 - 13 M/C 63P reinf TL GTS 24 

150 / 70 - 13 M/C 64S TL GTS 24 

14” 140 / 60 - 14 M/C 64P reinf TL GTS 24 

140 / 70 - 14 M/C 62L TL GTS 24 

140 / 70 - 14 M/C 68P reinf TL GTS 24 

150 / 70 - 14 M/C 66S TL GTS 24 

16” 140 / 70 - 16 65P TL GTS 24 

Fußnoten 

Fußnoten 

Scooter

Scooter 

58 SCOOTER 

EVO 21 / EVO 22 


Neue Reifengeneration für sportliche Scooter ab 50 ccm Hubraum in den 

Größen 12” bis 14”. 

• unterschiedliche Profile für Vorder- und Hinterrad 

• Mittelrille für ein perfektes Drainageverhalten und optimale Haftung 

• die spezielle Karkasse verleiht hohe Stabilität und ausgezeichnetes Handling 

• sportliche Mischung für mehr Fahrspaß unter allen Bedingungen 

• geringerer Verschleiß aufgrund großer Aufstandsfläche 

Front 

12” 

13” 

14” 

Rear 


120 / 70 - 12 51L TL EVO 21 

120 / 70 - 13 M/C 53L TL EVO 21 

130 / 60 - 13 M/C 53L TL EVO 21 

120 / 70 - 14 M/C 55L TL EVO 21 

120 / 70 - 14 M/C 55P TL EVO 21 


12” 130 / 70 - 12 56L TL EVO 22 

13” 130 / 60 - 13 M/C 53L TL EVO 22 

140 / 60 - 13 M/C 57L TL EVO 22 

140 / 60 - 13 M/C 63P reinf TL EVO 22 

14” 140 / 70 - 14 M/C 62L TL EVO 22 

Fußnoten 

Fußnoten 


SL 26 

SL 36 DJ 


SCOOTER 59 

Sportliches Laufflächenprofil, passend für Scooter von 10” bis 13”. 

• die besondere Anordnung und Größe der Profilrillen verleiht dem Reifen 

gute Eigenschaften bei Nässe, sichern optimalen Komfort und höhere 

Kilometerleistung 

• Mischung eignet sich für alle klimatischen Bedingungen 

Front 

Rear 

Sportlicher Reifen, entwickelt für Scooter in den Größen 11” und 12”. 

• ausgezeichnete Mischung bietet ein hohes Niveau an Haftung 

• Reifenkontur mit konstanter Krümmung gewährleistet hervorragendes 

Handling und Präzision in Schräglage 

• überzeugende Kilometerleistung durch hohe Profiltiefe 

Front 

Rear 


11” 120 / 70 - 11 50L TL SL 36 DJ 

12” 


10” 3.00 - 10 50J reinf TL SL 26 

3.50 - 10 59J reinf TL SL 26 

90 / 90 - 10 50J TL SL 26 

100 / 80 - 10 53J TL SL 26 

100 / 90 - 10 56J TL SL 26 

110 / 80 - 10 58J TL SL 26 

120 / 90 - 10 66J TL SL 26 

12” 

13” 

Dimension 

130 / 90 - 10 61J TL SL 26 

110 / 100 - 12 67J TL SL 26 

120 / 70 - 12 51L TL SL 26 

120 / 70 - 12 51P TL SL 26 

120 / 70 - 12 58P reinf TL SL 26 

120 / 80 - 12 55J TL SL 26 

130 / 70 - 12 56L TL SL 26 

130 / 70 - 12 56P TL SL 26 

130 / 60 - 13 53L TL SL 26 

130 / 60 - 13 M/C 60L reinf TL SL 26 N 

130 / 60 - 13 60P reinf TL SL 26 

130 / 70 - 11 60L reinf TL SL 36 DJ 

120 / 70 - 12 51L TL SL 36 DJ 

130 / 70 - 12 56L TL SL 36 DJ 

140 / 60 - 12 62L reinf TL SL 36 DJ 

Fußnoten 

Fußnoten 

Scooter

Scooter 

60 SCOOTER 

SL 38 Unico 

ST 66 


Spezielle Entwicklung für den Sport-Touring-Bereich in den Größen 

10” und 11”. 

• klassisches Profildesign 

• Reifenkontur mit niedrigem Querschnitt und wiederstandsfähiger Karkasse 

bietet ausgezeichnete Kurvenstabilität auch bei voller Beladung 

• hohe Stabilität und hervorragendes Handling 

• die breiten Profilrillen sichern gutes Fahrverhalten bei Nässe sowie 

gleichmäßigen Abrieb und lange Lebensdauer 

Front 

Rear 


10” 100 / 80 - 10 53L TL SL 38 Unico 

110 / 80 - 10 58J TL SL 38 Unico 

120 / 70 - 10 54L reinf TL SL 38 Unico 

11” 

Touring-Reifen für die hubraumstarke Scootergeneration. 

• breite Rillen in der Mitte des Vorderreifens sorgen für ein leichtes Handling in Schräglage und 

ausgezeichnetem Verhalten auf nasser Fahrbahn 

• spezielles Profil am Hinterreifen mit hoher Profiltiefe sichert Komfort und höhere Kilometerleistung 

bei geringerem Verschleiß 

• hervorragende Performance bei Nässe dank der von der Reifenmitte 

bis zur Schulter durchgehenden Profilrillen am Hinterreifen 

Front 

130 / 70 - 10 59L reinf TL SL 38 Unico 

110 / 70 - 11 45L TL SL 38 Unico 


16” 100 / 80 - 16 M/C 50P TL ST 66 Front 1) 

110 / 80 - 16 M/C 55P TL ST 66 Front 

110 / 80 - 16 M/C 55S TL ST 66 Front 

Rear 

14” 

16” 


120 / 70 - 14 M/C 55P TL ST 66 

120 / 80 - 16 60P TL ST 66 1) 

130 / 80 - 16 M/C 64P TL ST 66 1) 

140 / 70 - 16 M/C 65S TL ST 66 

Fußnoten 

Fußnoten 

Fußnoten 


SL 90 

Moderner Scooter-Reifen mit 

„aggressivem“ Enduroprofil in 10”. 

• gute Performance auf nassem Boden und 

verbesserte Wasserdrainage dank der weiten 

Profilrillen im Mittelbereich 

• breitester Reifen innerhalb der Pirelli-10 Zöller 

• sportlich schneller Fahrspaß bei jeder Schräglage 

Front 


10” 120 / 90 - 10 57L TL SL 90 Front 

Rear 


10” 150 / 80 - 10 65L TL SL 90 

SL 60 

Reifen mit Enduroprofil für Scooter von 10” bis 12”. 

• das Profil im Enduro-Look steht für exzellente Traktion auf jedem 

Untergrund 

• resistente Karkasse sichert gutes Handling und Kurvenstabilität 

• erhältlich in allen Größen für Booster-/Typhoon-Scooter 

Front 

Rear 


10” 120 / 90 - 10 57J TL SL 60 

12” 

130 / 90 - 10 61J TL SL 60 

120 / 80 - 12 55J TL SL 60 

130 / 80 - 12 60J TL SL 60 

SC 30 

Klassischer Scooter-Reifen mit Bewährtem Profil in 10”. 

Front 

Rear 


10” 3.00 - 10 42J TT SC 30 

3.50 - 10 51J TT SC 30 

N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle 1) = Reifen gehören zur Produktfamilie Motorradreifen. 

SCOOTER 61 

Fußnoten 

Fußnoten 

Fußnoten 

Fußnoten 

Scooter

Moped 

62 MOPED 

ML 12 

• optimales Design für alle Kleinkraftrad-Typen 

• verstärkte Nylonkarkasse (High-Module) garantiert hohe 

Durchschlagsicherheit und geringeren Verschleiß 

• zuverlässig und wirtschaftlich 

Front 

Rear 

ML 14 Trailette 

• attraktives Design und hervorragender Grip 

• hohe Kilometerleistung wird durch die spezielle Mischung garantiert 

• durchschlagresistente Karkasse 

Front 

Rear 


14” 2 1/4 - 14 35J reinf TT ML 12 

16” 

17” 

80 / 80 - 14 43J reinf TT ML 12 

2 1/4 - 16 38J reinf TT ML 12 

2 1/2 - 16 42J reinf TT ML 12 

2 - 17 31J reinf TT ML 12 

2 1/4 - 17 39J reinf TT ML 12 


16” 2 3/4 - 16 36J TT ML 14 Trailette 


Fußnoten 

Fußnoten 


ML 75 


• modernes Profil für alle Kleinkraftradtypen 

• verstärkte Nylonkarkasse für hohe Laufleistung und Widerstandsfähigkeit 

gegen Durchschlag 

Front 

Rear 

Front 

Rear 


16” 2 1/2 - 16 42J reinf TT ML 75 

17” 

2 3/4 - 16 46J reinf TT ML 75 

2.25 - 17 38J reinf TT ML 75 

2.50 - 17 43J reinf TT ML 75 

ML 34 

• klassisches Profil für alle Kleinkraftradtypen 


16” 2.50 - 17 38J TT ML 34 

MOPED 63 

Fußnoten 

Fußnoten 

Moped

Pirelli gratuliert den 

Siegern 2005 

Stefan 

Everts 

WELT- 

MEISTER 

2005 

MX1 

Kai Borre 

Andersen 

IDM 

MEISTER 

2005 

SUPERSPORT 

Daniel Willemsen 

Sven Verbrugge 

WELT- 

MEISTER 

2005 

MX SIDECAR 

Josef Brustmann 

Stefan Urich 

DEUTSCHER 

MEISTER 

2005 

MX SIDECAR 


Fausto Scovolo 

Daryl Bolter 

EUROPA- 

MEISTER 

2005 

ENDURO 

3 TT-Sieger auf 

der Isle of Man 

TOURIST 

TROPHY 

2005 

ISLE OF MAN 

Pirelli ist offizieller Reifenausrüster der Superbikeund 

Supersport Weltmeisterschaft. 

Wir danken unseren 

Service-Partnern alpha Technik 

und Fa. Butzner 

POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL

Motorradreifen 2006 www

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