MOTORRADREIFEN 2008
MOTORRADREIFEN 2008
MOTORRADREIFEN 2008
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
0.02 - STREET<br />
O.02<br />
STREET - SPORT TOURING RADIAL<br />
SCORPION SYNC<br />
MARKANTES PROFIL FÜR HUBRAUMSTARKE MOTORRÄDER<br />
• leichtes Handling und Spurtreue auch bei hohen Geschwindigkeiten<br />
• kurze Aufwärmphase, konstanter Grip und Traktion sowie gute Nasshaftung durch Silica-<br />
Gummimischung<br />
• leicht zu kontrollierender Reifen, auch beim Bremsen und in Schräglage mit sehr guter<br />
Hochgeschwindigkeitsstabilität<br />
SCORPION SYNC - FRONT<br />
17”<br />
19”<br />
Dimensionen Pirelli-Profil Fussnoten<br />
120 / 70 R 17 M/C 58H TL Scorpion Sync Front<br />
120 / 70 ZR 17 M/C 58W TL Scorpion Sync Front<br />
110 / 80 R 19 M/C 59V TL Scorpion Sync Front<br />
SCORPION SYNC - REAR<br />
17”<br />
Dimensionen Pirelli-Profil Fussnoten<br />
150 / 70 R 17 M/C 69V TL Scorpion Sync<br />
160 / 60 R 17 M/C 69H TL Scorpion Sync<br />
160 / 60 ZR 17 M/C 69W TL Scorpion Sync<br />
180 / 55 ZR 17 M/C 73W TL Scorpion Sync<br />
TOURENFAHRER 10-2006 Tourenreifentest<br />
“Der Pirelli fährt im Trockenen ganz vorn mit, glänzt mit<br />
besten Haftungsnoten und einem durchweg gutmütigen<br />
Grenzbereich.“<br />
PS 08-2006<br />
“Was den Scorpion Sync neben seinem hohen Gripniveau<br />
auszeichnet, ist die phänomenale Kurvenstabilität und das<br />
Feedback.“<br />
“Mit dem Scorpion Sync kann man es richtig krachen lassen,<br />
der Reifen ist eine echte Sportskanone.“<br />
SYNC SPORT DEMON<br />
STREET - SPORT TOURING DIAGONAL<br />
SPORT DEMON O.02<br />
KURVEN SIE DURCH DIE STADT<br />
• laufleistungsoptimerte Profilgestaltung und gleichmäßiger Abrieb<br />
• Vorderradreifen mit zentraler Mittelrille für gute Geradeauslaufstabilität und hervorragende<br />
Nässe-Performance für Sicherheit und Kontrolle bei allen Bedingungen<br />
• steife Karkasse mit Diagonal-Konstruktion für Langlebigkeit und ein breites<br />
Einsatzspektrum für Mittelklasse-Maschinen<br />
SPORT DEMON - FRONT<br />
22 - STREET N = Neu * = in Vorbereitung TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle NHS = Not for Highway Service � = Spezialreifen P = Partnerproduktvorteil<br />
STREET - 23<br />
16”<br />
17”<br />
18”<br />
19”<br />
Dimensionen Pirelli-Profil Fussnoten<br />
100 / 90 - 16 M/C 54H TL Sport Demon Front<br />
110 / 70 - 16 M/C 52P TL Sport Demon Front<br />
110 / 90 - 16 M/C 59V TL Sport Demon Front<br />
120 / 70 - 16 M/C 57P TL Sport Demon Front<br />
120 / 80 V 16 M/C (60V) TL Sport Demon Front<br />
100 / 80 - 17 M/C 52H TL Sport Demon Front<br />
110 / 70 - 17 M/C 54H TL Sport Demon Front<br />
110 / 70 - 17 M/C 54H TL Sport Demon M Front �<br />
110 / 80 - 17 M/C 57H TL Sport Demon Front<br />
110 / 80 - 17 M/C 57V TL Sport Demon Front<br />
120 / 70 - 17 M/C 58H TL Sport Demon Front<br />
120 / 70 - 17 M/C 58V TL Sport Demon Front<br />
100 / 90 - 18 M/C 56H TL Sport Demon Front<br />
100 / 90 - 18 M/C 56V TL Sport Demon Front<br />
110 / 80 - 18 M/C 58H TL Sport Demon Front<br />
110 / 80 - 18 M/C 58V TL Sport Demon Front<br />
110 / 90 - 18 M/C 61V TL Sport Demon Front<br />
100 / 90 - 19 M/C 57V TL Sport Demon Front<br />
>>><br />
0.02 - STREET