ENDURO
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Off Road - Cross<br />
50 OFF ROAD - CROSS<br />
MT 410<br />
Neuer Geländereifen für schlammiges und sandiges Terrain.<br />
www.pirellimoto.de<br />
• spezielle HP-Karkasse (= high modulus polyester) für gleichbleibende Eigenschaften selbst unter<br />
Wettkampf-Bedingungen (z. B. GP-Rennen)<br />
• verbesserte thermische Eigenschaften für gute Stabilität und hohe<br />
Belastbarkeit der Profilblöcke<br />
• paddelförmiges Design mit aggressiver Stollenoberkante<br />
sorgt für verbesserten Bodenkontakt und optimalen Vortrieb<br />
• spezielle U-förmig gestaltete Profilblöcke in der<br />
Laufflächenmitte des Vorderreifens sorgen, dank ihrer<br />
unterschiedlichen Abstände, für verbesserte Lenkpräzision<br />
Front<br />
Dimensionen Pirelli-Profil<br />
21” 80 / 100 - 21 M/C 51R MST TT MT 410 Front<br />
Rear<br />
Dimensionen Pirelli-Profil<br />
19” 100 / 90 - 19 NHS TT MT 410<br />
110 / 90 - 19 NHS TT MT 410<br />
MT 44 Lagunacross<br />
Cross-Reifen für weiches und nasses Gelände.<br />
• die spezielle Polyester-Karkasse reduziert das Reifengewicht auf ein Minimum<br />
• Reifenprofil mit „schaufelartigen“ Blöcken für konstante Kraftübertragung und ausgezeichnetes<br />
Drainageverhalten<br />
• kleine Profilstollen auf dem Vorderreifen verleihen optimale Traktion<br />
und präzises Lenkverhalten in Schräglage<br />
Front<br />
Dimensionen Pirelli-Profil<br />
21” 80 / 100 - 21 M/C 51R TT MT 44 Lagunacross Front<br />
Rear<br />
18”<br />
19”<br />
Dimensionen Pirelli-Profil<br />
120 / 100 - 18 NHS TT MT 44 Lagunacross<br />
110 / 90 - 19 NHS TT MT 44 Lagunacross<br />
Fußnoten<br />
Fußnoten<br />
Fußnoten<br />
Fußnoten<br />
www.pirellimoto.de<br />
MT 320<br />
Cross-Reifen für mittlere bis weiche Böden.<br />
• innovative, gewichtsreduzierte Polyester-Karkasse für hohe<br />
Stabilität und gute Straßenlage in Kurven<br />
• Reifenprofil mit deutlich hervorgehobenen Stollen für maximale<br />
Traktion in weichem und mittelhartem Terrain und hervorragende<br />
Kraftübertragung<br />
• die Verbindung der mittleren und seitlichen Profilstollen garantiert<br />
optimale Bremssicherheit und präzises Kurvenverhalten<br />
Front<br />
Dimensionen Pirelli-Profil<br />
21” 80 / 100 - 21 M/C 51R TT MT 320 Front<br />
80 / 100 - 21 NHS TT MT 320 H Front<br />
Rear<br />
Dimensionen Pirelli-Profil<br />
10” 2.75 - 10 NHS TT MT 320<br />
12” 80 / 100 - 12 NHS TT MT 320<br />
14” 90 / 100 - 14 M/C NHS TT MT 320<br />
18” 100 / 100 - 18 NHS TT MT 320<br />
110 / 100 - 18 NHS TT MT 320<br />
19” 100 / 90 - 19 NHS TT MT 320<br />
110 / 90 - 19 NHS TT MT 320<br />
Pirelli-Mousse Montagegel<br />
N = Neu TT = Tubetype TL = Tubeless M/C = Motor Cycle NHS = NOT FOR HIGHWAY SERVICE. MST = Multiple Service Tyre<br />
OFF ROAD - CROSS 51<br />
Moosgummiringe (Mousse) für Enduro- (F.I.M.) und Moto Cross-<br />
Wettbewerbe.<br />
Beim erstmaligen Einsatz von Pirelli-Moussen ist auf die Dämpferabstimmung zu<br />
achten: ein neuer Pirelli-Mousse entspricht im Teillastbereich ungefähr einem<br />
Luftdruck von 0,7 +/- 0,1 bar. Im Vollastbereich (bei voller Einfederung oder<br />
”auf Block”) verhält er sich allerdings -physikalisch bedingt- wie ein Vollgummiball.<br />
In 18”, 19”, 20”, 21” und Montagegel in Deutschland zu beziehen bei:<br />
WOLFGANG BUTZNER - <strong>ENDURO</strong>-RACING-SERVICE<br />
Offizieller Racing-Service für Pirelli Off Road-Aktivitäten<br />
Fleite Heide 5<br />
33129 Delbrück-Ostenland<br />
Telefon 05250-99 47-0<br />
Fax 05250-99 47-12<br />
Mobil 0171-314 6237<br />
E-mail butzner@t-online.de<br />
Fußnoten<br />
Fußnoten<br />
Off Road - Cross
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