Erfolgreich im Berggebiet dank Maschinenring - Plantahof

Erfolgreich im Berggebiet dank Maschinenring
Entgegen den Erwartungen von Skeptikern fasst der Maschinenring auch im Berggebiet
Fuss. Bergbauer Walter Cadisch hat mit dem Maschinenring eine schlagkräftige
und kostensparende Lösung für seinen Betrieb gefunden.
• VON PATRICIA WOLF
Er redet nicht nur vom Maschinenkosten
sparen, sondern setzt dies auch konsequent
um: Walter Cadisch aus Sarn besitzt
weder Traktor noch Transporter, sondern
beschränkt sich einzig auf einen Zweiachsmäher.
„Als ich 1997 einen neuen Stall baute und
nur alte Maschinen besass, stellte sich für
mich die Frage, ob sich ein Kauf von neuen
Maschinen überhaupt lohnt“, erklärt der
Bergbauer. Da er sich für einen Fahrsilo
entschied, sei auch eine entsprechend
schlagkräftige Lösung gefordert gewesen.
Als er dann die Maschinenkosten für seinen
Hof berechnete, stellte sich heraus,
dass die Miete der Maschinen ein grosses
Sparpotential beinhalte.
Maschinenring füllt den Fahrsilo
Der Sarner Landwirt bewirtschaftet einen
27 Hektaren Betrieb mit Mutterkuhaltung
in der Bergzone III. Neben dem Stall befindet
sich ein Fahrsilo mit 230 Kubikmeter
Rauminhalt, welcher in drei Etappen befüllt
wird. Um dies bewältigen zu können,
setzt Cadisch auf die Zusammenarbeit mit
dem Maschinenring. Während er mit seinem
Zweiachsmäher mäht und zusammen
mit einem Nachbar schwadet, übernimmt
der Maschinenring anschliessend das Be
füllen und Walzen des Fahrsilos. Pro Tag
werden so bis zu 8 Hektaren eingeführt.
Stark parzellierter Betrieb
Engpässe entstehen dabei nicht wie vielerorts
beim Walzen, denn es werden abwechselnd
nahe und entfernte Parzellen
eingeführt. „Bei uns entstehen am ehesten
Engpässe beim Schwaden und Rechen,
denn meine landwirtschaftliche Nutzfläche
ist stark parzelliert,“ erklärt Walter Cadisch.
„Die 37 Fuder, die an so einem Tag
eingeführt werden, stammen aus bis zu 16
verschiedenen Parzellen.“ Cadisch versucht
dem entgegenzuwirken, indem möglichst
viel vorbereitet wird. Eine weitere
Möglichkeit würde darin bestehen, Arbeitskräfte
zum Rechen vom Maschinenring
anzufordern.
„Mit dem ersten und je nach Futtermenge
auch mit dem zweiten Schnitt fülle ich den
Fahrsilo,“ führt Walter Cadisch weiter aus.
Diejenigen Parzellen, die viel Handarbeit
erfordern, führe er mit einem Ladewagen
am Zweiachsmäher ein. Dieser sei zwar
nicht besonders gross, erfülle aber durchaus
den Zweck für die kleine Fläche. Aus
dem dritten Schnitt lasse er wiederum vom
Maschinenring Rundballen pressen. Die
Entnahme aus dem Fahrsilo erfolge dann
mit einem Siloblockschneider, welcher an
den Zweiachsmäher angebaut werden
könne.
Positive Bilanz
Walter Cadisch hat sich seine Rechnung
längst gemacht: Durch die schlagkräftige
Zusammenarbeit mit dem Maschinenring
beschränkt sich die Futterernte auf wenige
Tage im Jahr. Dadurch kann er einerseits
Arbeitszeit und andererseits auch Maschinenkosten
sparen (siehe Kasten).

Ausserdem bietet ihm der Maschinenring
auch eine flexible Nebenerwerbsmöglichkeit,
die er je nach vorhandener Kapazität
mehr oder weniger nutzen kann. „In den
vergangenen sieben Jahren, in denen ich
nun mit dem Maschinenring zusammenarbeite,
habe ich eigentlich nur positive Erfahrungen
gemacht,“ betont Walter Cadisch.
„Ich konnte mich immer auf eine
gute Einsatzorganisation von Seiten des
Geschäftsführers verlassen und würde
mich jederzeit wieder für diese Variante
entscheiden.“
Kostenberechnung
Transporter 68 PS*, Fr. 88'000.-; nach FAT Fr. 40.-/h
200h/Jahr
Fr./h
400h/Jahr
Fr./h
600h/Jahr
Fr./h
Fixe Kosten** 47.50 26.50 20.70
Variable Kosten 19.30 19.30 19.30
Total 66.80 45.80 40.00
Total Kosten pro Jahr bei
13'360.00 18'320.00 24'000.00
Eigenmechanisierung
Total Kosten pro Jahr mit
8'000.00 16'000.00 24'000.00
Maschinenring
Kosteneinsparung mit
5'360.00 2'320.00 0.00
Maschinenring
*Transporter ohne Anbaugerät
**Abschreibungsdauer: 200h/Jahr:18 Jahre; 400h/Jahr: 15 Jahre;600h/Jahr: 12 Jahre
Dieses Berechnungsbeispiel zeigt, dass sich die Eigenmechanisierung eines Transporters
erst ab einem jährlichen Einsatz von über 600 Betriebsstunden lohnt. Im Kanton
Graubünden weist ein Transporter im Durchschnitt nur rund 200 Betriebsstunden
pro Jahr auf.
Aus diesem Beispiel sind nur die Kosteneinsparungen eines Transporters ohne Anbaugerät
ersichtlich. Rechnet man Ladegerät, Jauchefass und Mistzetter hinzu, belaufen
sich die Kosteneinsparungen mit dem Maschinenring bei 200 Betriebsstunden auf
rund Fr. 10'000.- pro Jahr.