Gutachten Zugbeeinflussung - VSLF
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Emch+Berger AG<br />
Bern<br />
Schweizerische Bundesbahnen SBB<br />
<strong>Gutachten</strong> zur risikoorientierten Ausrüstung <strong>Zugbeeinflussung</strong> und internationaler<br />
Vergleich Kollision infolge Signalfällen<br />
Frankreich). Dabei handelt es sich jedoch nur um Nebenbahnen mit einer zulässigen Geschwindigkeit<br />
von bis zu 60 km/h, die gemäss der deutschen Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung<br />
auch völlig ohne Ausfahrsignale betrieben werden dürfen<br />
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