Gutachten Zugbeeinflussung - VSLF

Emch+Berger AG
Bern
Schweizerische Bundesbahnen SBB
Gutachten zur risikoorientierten Ausrüstung Zugbeeinflussung und internationaler
Vergleich Kollision infolge Signalfällen
[19] SBB Infrastruktur, 2012: Netzzustandsbericht 2011 (inkl. Anhang), Schmidt, S. &
Schneider, J
[20] SBB Infrastruktur, 2013: Netzzustandsbericht 2012 (inkl. Anhang), Schneider, J.
[21] Schweizerische Bundesbahnen SBB AG, Dokumentation Risikoberechnung,
Schweizerische Bundesbahnen SBB AG.
[22] Schweizerische Bundesbahnen SBB; Baudirektion, 1995: Risikoorientiertes Konzept
für den Einsatz der Zugsicherung ZUB auf dem Netz der SBB - Dokumentation
(Kapitel II: Methodik), Ernst Basler + Partner AG.
[23] Schweizerische Bundesbahnen SBB; Baudirektion, 1995: Risikoorientiertes Konzept
für den Einsatz der Zugsicherung ZUB auf dem Netz der SBB - Schlussbericht
vom Dezember 1995, Ernst Basler + Partner AG.
[24] Schweizerische Bundesbahnen SBB; Baudirektion, 1996: Risikoorientiertes Konzept
für den Einsatz der Zugsicherung ZUB auf dem Netz der SBB - Ergänzung
zum Schlussbericht vom Dezember 1995, Ernst Basler + Partner AG.
[25] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2001: Analyse der Risiken infolge von Zusammenstössen
zwischen Rangier- und Zugfahrten - Schlussbericht vom 3. Oktober
2001, Ernst Basler + Partner AG.
[26] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2001: Risikoanalyse Zugsicherung: Vereinfachte
Methodik zur Einstufung von Gefahrenpunkten - Schlussbericht vom 3. Oktober
2001, Ernst Basler + Partner AG.
[27] Schweizerische Bundesbahnen SBB; Sicherheit und Qualität, 2005: Risikoanalysen
Zugsicherung (2001) - Zusammenfassung, Version 2, Kämpf, T.
[28] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2005: Weiterentwicklung der Zugsicherung
auf dem Netz der SBB unter dem Aspekt der Sicherheit - Schlussbericht vom 20.
Mai 2005, Ernst Basler + Partner AG.
[29] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2005: Weiterentwicklung der Zugsicherung
auf dem Netz der SBB aufgrund veränderter Rahmenbedingungen unter dem Aspekt
der Sicherheit - Antrag, Vogt, H. & Hess, H.
[30] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2006: Konzept zur weiteren Umsetzung des
European Train Control Systems ETCS auf dem Normalspurnetz der Schweiz,
Schweizerische Bundesbahnen SBB; Geschäftsleitung.
[31] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2008: Konzept zur weiteren Umsetzung des
European Train Control Systems ETCS - Anpassung der Umsetzungsschritte,
Schweizerische Bundesbahnen SBB; Geschäftsleitung.
[32] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2009: Beschlussvorlage - Programm "Weiterentwicklung
Zugsicherung unter dem Aspekt der Sicherheit (500 Abschnitte)",
Schweizerische Bundesbahnen SBB.
[33] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2009: Risikoorientierte Priorisierung des Einsatzes
von Technik für die Sicherheit bei der Infrastruktur - Schlussbericht (inkl. Anhang),
Ernst Basler + Partner AG.
[34] Schweizerische Bundesbahnen SBB, 2011: Erklärungen und Begründungen zum
Inhalt der Dokumentation R I-20027, Schweizerische Bundesbahnen, Geschäftseinheit
I-AT-ZBF SBB, Bern.
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