Gutachten Zugbeeinflussung - VSLF
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Emch+Berger AG<br />
Bern<br />
Schweizerische Bundesbahnen SBB<br />
<strong>Gutachten</strong> zur risikoorientierten Ausrüstung <strong>Zugbeeinflussung</strong> und internationaler<br />
Vergleich Kollision infolge Signalfällen<br />
6 Grundlagen und betrachtete Dokumente<br />
[1] 2012: pave Muster HS-Fälle Konzern, Schweizerische Bundesbahnen SBB,<br />
[2] 2013: Auszählungen ZBP, welche über V-Ü und W/H Funktion Verfügen, S. 1,<br />
Schweizerische Bundesbahnen SBB,<br />
[3] 2013: Trassenkilometer, Schweizerische Bundesbahnen SBB,<br />
[4] Badran, W. & Sommer, S.: Brief - Bestätigung zur risikoorientierten Ausrüstungsmethode<br />
bei der <strong>Zugbeeinflussung</strong>, vom 03.11. 2012 an Bundesamt für Verkehr BAV;<br />
Sektion Zulassungen und Regelwerke.<br />
[5] BAV, 2012: Richtlinie <strong>Zugbeeinflussung</strong> im schweizerischen Normalspur-<br />
Eisenbahnnetz - Migration von SIGNUM / ZUB zu ETCS L1 LS, V 1.00, Bundesamt<br />
für Verkehr BAV.<br />
[6] Eder, T.: Brief - Sicherheitsstandards <strong>Zugbeeinflussung</strong>: Wirtschaftlich optimierte<br />
Investition in die Sicherheit im Rahmen vom Programm ETCS Netz, vom 27.08.<br />
2010 an P. Gauderon.<br />
[7] Eder, T. & Zeilstra, P.: Brief - Risikoorientierte Ausrüstungsmethode <strong>Zugbeeinflussung</strong>,<br />
vom 04.02. 2013 an SBB AG; <strong>Zugbeeinflussung</strong>.<br />
[8] European Railway Agency ERA, 2011, 2012 - Railway Safety Performance in the<br />
European Union.<br />
[9] Füglistaler, P. & Eder, T.: Brief - Information zur Weiterentwicklung der ETCS-<br />
Strategie, vom 10.08. 2011 an Verschiedene.<br />
[10] Gauderon, P. & Mattenberger, R.: Informationsvorlage - Migration zum European<br />
Train Control System (ETCS) - Stand der Umsetzung des Programms ETCS Netz,<br />
vom 17.06. 2009 an CEO der Schweizerischen Bundesbahnen SBB.<br />
[11] Gauderon, P. & Schmidt, S.: Brief - Sicherheitsstandards <strong>Zugbeeinflussung</strong>: Wirtschaftlich<br />
optimierte Investition in die Sicherheit im Rahmen vom Programm ETCS<br />
Netz, vom 30.06. 2010 an T. Eder.<br />
[12] Geschäftsleitung SBB: Strategie Infrastruktur - Neue Technologien, vom 13.05.<br />
2002 an Verwaltungsrat der SBB.<br />
[13] Geschäftsleitung SBB: Projekt Weiterentwicklung Zugsicherung unter dem Aspekt<br />
der Sicherheit PDB-Nr. 905A0067, vom 10.11. 2005 an Verwaltungsrat der SBB.<br />
[14] International Rail Safety Network IRSN, 2011: IRSN - Comparison of Safety Related<br />
Events 2005 - 2010 (VERTRAULICH)<br />
[15] International Union of Railways UIC, 2012, Safety Database: Full Activity Report<br />
2012 - Significant Accidents 2011 / General Report and Benchmarking.<br />
[16] König, P., 2012: Bahnland Schweiz vor wichtigen Weichenstellungen (PPT-<br />
Präsentation), S. 24, Bundesamt für Verkehr BAV,.<br />
[17] Pachl, J., Kapitel 3.4 <strong>Zugbeeinflussung</strong>. In Systemtechnik des Schienenverkehrs<br />
(9): Vieweg + Teubner / GWV Fachverlage GmbH.<br />
[18] SBB Infrastruktur, 2010: Umsetzungsvarianten ETCS Netz (PPT-Präsentation), S.<br />
15, Schweizerische Bundesbahnen SBB AG,.<br />
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