Gutachten Zugbeeinflussung - VSLF
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kummuliertes monetarisiertes Risiko (kCHF)<br />
Emch+Berger AG<br />
Bern<br />
Schweizerische Bundesbahnen SBB<br />
<strong>Gutachten</strong> zur risikoorientierten Ausrüstung <strong>Zugbeeinflussung</strong> und internationaler<br />
Vergleich Kollision infolge Signalfällen<br />
Los 3<br />
Los 2<br />
Abbildung 4-2: Vorgesehene Realisierung der Lose im Rahmen des ETCS-Rollouts<br />
Aktuell ist geplant, die vom 1700-Punkte-Programm betroffenen Signale aus den beiden<br />
Losen 2 & 3 erst am Schluss des ETCS Netz Rollouts, also Ende 2017/Anfang 2018 aufzurüsten.<br />
Würde man diese Ausrüstung dringlich behandeln und bereits im Jahr 2014 abschliessen,<br />
könnte dadurch das Restrisiko früher abgesenkt werden, was zu einem Risikounterschied<br />
(monetarisierter Nutzen) im Vergleich zum aktuellen Szenario von ca. 4 Mio.<br />
CHF führen würde (siehe Abbildung 4-3).<br />
20'000<br />
Ohne Umrüstung Aktuelle Netzstrategie Nachrüstung der Lose 3&4 bis Ende 2014<br />
18'000<br />
16'000<br />
14'000<br />
12'000<br />
10'000<br />
8'000<br />
6'000<br />
4'000<br />
2'000<br />
0<br />
2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060<br />
Jahr<br />
Abbildung 4-3: Verlauf des monetariserten Risikos bei einer vorgezogenen Umrüstung der von R I-<br />
20027 betroffenen Anlagen aus den ETCS Netz Losen 2 & 3<br />
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