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Gutachten Zugbeeinflussung - VSLF

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kummuliertes monetarisiertes Risiko (kCHF)<br />

Emch+Berger AG<br />

Bern<br />

Schweizerische Bundesbahnen SBB<br />

<strong>Gutachten</strong> zur risikoorientierten Ausrüstung <strong>Zugbeeinflussung</strong> und internationaler<br />

Vergleich Kollision infolge Signalfällen<br />

Los 3<br />

Los 2<br />

Abbildung 4-2: Vorgesehene Realisierung der Lose im Rahmen des ETCS-Rollouts<br />

Aktuell ist geplant, die vom 1700-Punkte-Programm betroffenen Signale aus den beiden<br />

Losen 2 & 3 erst am Schluss des ETCS Netz Rollouts, also Ende 2017/Anfang 2018 aufzurüsten.<br />

Würde man diese Ausrüstung dringlich behandeln und bereits im Jahr 2014 abschliessen,<br />

könnte dadurch das Restrisiko früher abgesenkt werden, was zu einem Risikounterschied<br />

(monetarisierter Nutzen) im Vergleich zum aktuellen Szenario von ca. 4 Mio.<br />

CHF führen würde (siehe Abbildung 4-3).<br />

20'000<br />

Ohne Umrüstung Aktuelle Netzstrategie Nachrüstung der Lose 3&4 bis Ende 2014<br />

18'000<br />

16'000<br />

14'000<br />

12'000<br />

10'000<br />

8'000<br />

6'000<br />

4'000<br />

2'000<br />

0<br />

2005 2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055 2060<br />

Jahr<br />

Abbildung 4-3: Verlauf des monetariserten Risikos bei einer vorgezogenen Umrüstung der von R I-<br />

20027 betroffenen Anlagen aus den ETCS Netz Losen 2 & 3<br />

42

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