Das Clubmagazin des Mercedes-Benz W201 16V Club e.V.
Das Clubmagazin des Mercedes-Benz W201 16V Club e.V. Das Clubmagazin des Mercedes-Benz W201 16V Club e.V.
30 Sechzehnventiler Jahrestreffen 2009 - Burgenstraße Wie jedes Jahr fand das Jahrestreffen unseres von Maulbronn nach Eppingen. Neben der Clubs im August statt. Erstmals blieben wir nicht Navigation gab es mehrere Fragen, die die das ganze Wochenende an einem Ort, sondern Fahrzeugbesatzungen zu lösen hatten. Unter durchquerten den Kraichgau und das Neckartal anderem galt es, die passierten Burgen zu zählen. entlang einem Stück der deutschen Burgenstraße. Womit klar war, dass wir uns nun auf der Bereits am Freitag fanden sich die meisten B u r g e n s t r a ß e b e f a n d e n . I n E p p i n g e n Teilnehmer in unmittelbarer Umgebung des angekommen erwartete uns ein vorzügliches Klosters Maulbronn ein. Im Innenhof des durch die Brunchbuffet mit Live-Musik der Band "Dicke UNESCO zum Weltkulturerbe ernannten Areals Fische". Auf der schattigen Terrasse war nicht fanden wir uns noch vor Eintreffen der ersten jedem klar, dass es ein heißer Tag werden würde. Besuchergruppen zum Gruppenfoto ein. Dem in der Vergangenheit oft gehegten Wunsch Ein perfekt ausgearbeitetes Roadbook führte uns nach mehr Fahrstrecke konnte mit der nächsten auf der ersten Etappe „Stromberg-Heuchelberg“ Etappe durch den Kraichgau entsprochen werden. Bei der deutschen Greifenwarte auf der Burg Guttenberg erlebten wir eine außergewöhnliche Flugvorführung mit Adlern, Falken und Geiern. Wohl kaum jemand war diesen Tieren bereits einmal so nahe, dass man sie förmlich mit den Händen greifen konnte. Obwohl die Vorführung bereits vorbei war fanden einige der Geier unsere Sechzehnventiler so interessant, dass sie uns auf der Straße an der Burg vorbei vor's Auto sprangen. Weiter ging es hinunter in das Neckartal und durch Eberbach. Hier wurde verlangt das Stadtwappen möglichst originalgetreu nachzuskizzieren. Die Mercedes-Benz W201 16V Club e.V.
Sechzehnventiler besten Entwürfe wurden am Abend präsentiert. Auf dem letzten Stück bis nach Hirschberg bot sich nochmals die Gelegenheit, unseren Sechzehnventilern den entsprechenden Auslauf zu geben. Am Sonntagmorgen fand dann letztmalig während eines Jahrestreffens im Sommer die satzungsgemäße Jahreshauptversammlung statt. Einige taten sich mit entsprechend kleinen Augen schwer, drei Stunden lang die nötige Aufmerksamkeit aufzubringen. Umso leichter fiel es dann, die Jahreshauptversammlung mit dem Jahres-abschlusstreffen im Januar zusammen zu legen. Nach diesen Strapazen begaben wir uns bei brütender Hitze nach Ladenburg ins Carl Benz Museum. Die begehrten Parkplätze mit etwas Schatten waren schnell vergeben. Nach dem Rundgang durch das Museum führte uns Winfried Seidel, der Inhaber des Museums, in ein Nebengebäude, wo wir einen Blick auf seine kleine Sammlung an Sechzehnventilern werfen konnten. Bereits jetzt freuen wir uns auf das nächste Jahrestreffen auf Schloss Dyck. Mercedes-Benz W201 16V Club e.V. 31 Text und Fotos: Max Lotz
- Seite 1 und 2: Ausgabe 01 / 2010 Sechzehnventiler
- Seite 3 und 4: Sechzehnventiler Editorial Traditio
- Seite 5 und 6: Sechzehnventiler Jeder sich bewegen
- Seite 7 und 8: Sechzehnventiler Heckflügel der Ty
- Seite 9 und 10: Sechzehnventiler Frontschürze befa
- Seite 11 und 12: Sechzehnventiler Teilweise verkleid
- Seite 13 und 14: Sechzehnventiler Radios im Mercedes
- Seite 15 und 16: Sechzehnventiler Becker Europa Kuri
- Seite 17 und 18: Sechzehnventiler Becker Europa Cass
- Seite 19 und 20: Sechzehnventiler Becker Grand Prix
- Seite 21 und 22: Sechzehnventiler Becker Mexico Cass
- Seite 23 und 24: Sechzehnventiler Becker Mexico Comp
- Seite 25 und 26: Sechzehnventiler Schnell ging es da
- Seite 27 und 28: Sechzehnventiler Linie aufgrund der
- Seite 29: Sechzehnventiler Porsche Museum Mar
- Seite 33 und 34: 1. Vorstand Sechzehnventiler Christ
- Seite 35: Sechzehnventiler Übersicht Clubs -
30<br />
Sechzehnventiler<br />
Jahrestreffen 2009 - Burgenstraße<br />
Wie je<strong>des</strong> Jahr fand das Jahrestreffen unseres von Maulbronn nach Eppingen. Neben der<br />
<strong>Club</strong>s im August statt. Erstmals blieben wir nicht Navigation gab es mehrere Fragen, die die<br />
das ganze Wochenende an einem Ort, sondern Fahrzeugbesatzungen zu lösen hatten. Unter<br />
durchquerten den Kraichgau und das Neckartal anderem galt es, die passierten Burgen zu zählen.<br />
entlang einem Stück der deutschen Burgenstraße. Womit klar war, dass wir uns nun auf der<br />
Bereits am Freitag fanden sich die meisten B u r g e n s t r a ß e b e f a n d e n . I n E p p i n g e n<br />
Teilnehmer in unmittelbarer Umgebung <strong>des</strong> angekommen erwartete uns ein vorzügliches<br />
Klosters Maulbronn ein. Im Innenhof <strong>des</strong> durch die Brunchbuffet mit Live-Musik der Band "Dicke<br />
UNESCO zum Weltkulturerbe ernannten Areals Fische". Auf der schattigen Terrasse war nicht<br />
fanden wir uns noch vor Eintreffen der ersten jedem klar, dass es ein heißer Tag werden würde.<br />
Besuchergruppen zum Gruppenfoto ein.<br />
Dem in der Vergangenheit oft gehegten Wunsch<br />
Ein perfekt ausgearbeitetes Roadbook führte uns nach mehr Fahrstrecke konnte mit der nächsten<br />
auf der ersten Etappe „Stromberg-Heuchelberg“ Etappe durch den Kraichgau entsprochen werden.<br />
Bei der deutschen Greifenwarte auf der Burg<br />
Guttenberg erlebten wir eine außergewöhnliche<br />
Flugvorführung mit Adlern, Falken und Geiern.<br />
Wohl kaum jemand war diesen Tieren bereits<br />
einmal so nahe, dass man sie förmlich mit den<br />
Händen greifen konnte. Obwohl die Vorführung<br />
bereits vorbei war fanden einige der Geier unsere<br />
Sechzehnventiler so interessant, dass sie uns auf<br />
der Straße an der Burg vorbei vor's Auto sprangen.<br />
Weiter ging es hinunter in das Neckartal und durch<br />
Eberbach. Hier wurde verlangt das Stadtwappen<br />
möglichst originalgetreu nachzuskizzieren. Die<br />
Merce<strong>des</strong>-<strong>Benz</strong> <strong>W201</strong> <strong>16V</strong> <strong>Club</strong> e.V.
Change language