Macci-Castoldi MC 72 von Peter Germann 2007

Macchi-Castoldi MC 72 für F2B
Das Original
Das von Macchi-Castoldi in Italien
für die Teilnahme am Schneider-
Cup Rennen konstruierte
Wasserflugzeug MC 72 wurde ab
1933 für Geschwindigkeits-
Rekordversuche eingesetzt. Zwei
hintereinander gekoppelte,
aufgeladene V-12 Motoren mit
insgesamt mehr als 50 Litern
Hubraum erzeugten eine Leistung
von ca. 3000 PS. Die Kraft des 24-
Zylinder Triebwerkes wurde über
ein Reduktionsgetriebe auf zwei
gegenläufige Luftschrauben mit
fester Steigung übertragen.
Interessant ist auch die
ausschliesslich mittels
widerstandsarmer Wärmetauscher auf der Oberfläche ausgeführte Motorkühlung: Ein sehr grosser
Teil der Aussenflächen waren mit aus flachen Messingrohren ausgeführten Kühlern versehen.
(Goldfarbene Flächen)
Am 23. Oktober 1934 erreichte M.llo
Francesco Agello in Desenzano am
Gardasee mit der Mc 72 / 181 eine
Geschwindigkeit von 709.2 Km/h.
Dieser Weltrekord für
propellergetriebene
Wasserflugzeuge mit Kolbenmotor
ist bis heute gültig. Das schön
restaurierte Original der Mc 72 / 181
steht im Museum der italienischen
Luftwaffe in Bracciano bei Rom.
Das F2B Modell
Die Form von Tragfläche, Leitwerk
und Rumpf wurde dem Original
nachempfunden, hingegen sind alle

Abmessungen konsequent „F2B-isiert“. Der Aufbau ist konventionell und das Modell ist nicht
zerlegbar. Bespannung Seide, Finish 5 x Spannlack und 2-Schicht Autolack. Beschriftungen und
Verzierungen mittels Inkjet-Druck auf spezieller Folie für Wasser-Schiebebilder, überlackiert. (made
by Claus Maikis). Der gegenläufige Propeller wird durch eine (feststehenden) Spinnerverlängerung
angedeutet.
Spannweite
1570 mm
Tragfläche
45.2 qdm bzw. 700 insq.
Hingeline-Hingeline 500 mm
Motor
RO-Jett .76 (12.5 ccm) RE – Pipe (Alu, 500 mm)
Propeller Brian Eather CFK 2-Blatt, Hohlprofil 14 x 4.25“
Gewicht
1'868 Gramm bzw. 66 oz
Flächenbelastung 41.3 Gr/qdm
Schwerpunkt 24% MAC
Peter Germann 15. Dezember 2006