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PEDELEC2013

Impressum 

redaktIon: STEVENS VErTriEbS GmbH, VolkEr DoHrmaNN 

konzept und Layout: m&w, www.markTuNDwErbuNG.DE 

text: VolkEr DoHrmaNN / m&w, www.markTuNDwErbuNG.DE 

actIonfotografIe: TorbEN coNraD, www.TorbENcoNraD.com 

larS ScHNEiDEr, www.larSScHNEiDEr.com 

produktfotografIe: marc auTENriETH, www.marcauTENriETH.DE 

umsetzung: aNDrE ScHaDack, iGoma GmbH, www.iGoma-GmbH.DE 

druck und VerarbeItung: kröGEr Druck, www.kroEGErDruck.DE 

STEVENS hamburg 4 

ForSchuNg & ENTwickluNg 6 

boSch aNTriEb 8 

allrouNd pEdElEc 12 

InHALt 

oFFroad pEdElEc 28 

FaQ 34 

häNdlEr 35

PEDELEC 2013 

WIR SAGEN PEDELEC. Andere sprechen einfach 

von E-Bike. Aber „Pedal Electric Cycle“ 

sagt genauer, was der Kern des Vergnügens 

ist: Pedale treten, aktiv sein! Mit der über- 

raschend neuen Erfahrung, dass dieses Vergnügen 

wie von Wunderhand versüßt wird. 

Tritt für Tritt „wächst“ die eigene Kraft, genau 

zum richtigen Zeitpunkt, genau in der richtigen 

Dosierung. PEDELEC fahren heißt nicht Fahrradfahren 

aufgeben. Es ist schlicht eine grandiose 

Steigerung. Es ist Fahrradfahren deluxe… 

deluxe…deluxe. Machen Sie eine Testfahrt. 

Erleben Sie Fahrradfahren deluxe bei Ihrem 

STEVENS-Händler. 

STEVENS PEDELEC 2013 

3

1 2 

stEvEns 

HAMBURG, HANSESTADT. Hanseatisch heißt über- KÜHL KONSTRUIERT. Ein Pedelec zu entwickeln, DIREKT BESPROCHEN. In Hamburg leben und 

setzt: bodenständig und zugleich weltoffen, verlässlich verlangt einen klar strukturierten Kreationsprozess. arbeiten alle, die bei STEVENS Verantwortung tragen. 

und zugleich wagemutig, im Auftreten gern Under- Viele Menschen und viele Ideen kommen zusam- Hier sitzen wir täglich zusammen. Hier kommt alles 

statement und im Herzen überzeugt von der Freiheit men. Sie müssen erprobt, verworfen oder verbes- auf den Tisch. Die Anregungen der Fahrer, die Mei- 

im Denken und Handeln. Hamburg inspiriert. In dieser sert, am Ende aufs Härteste getestet werden. All das nungen der Händler, die Berichte der Qualitäts- 

Stadt lassen sich wunderbar Fahrräder bauen. machen wir in Hamburg – mit modernster Software, kontrolle und das Menü aus der „Bordküche“, nicht 

in eigenen Laboren, mit eigenem Maschinenpark. selten zubereitet vom Chef persönlich. 

4 STEVENS PEDELEC 2013

3 

hamburg 

VOR ORT GEBAUT. Zur Fertigung haben wir es 

nicht weit. Ein paar Treppen weiter ist die STEVENS- 

Manufaktur. Die High-End-Bikes entstehen im 

Hauptquartier vor unseren Augen. Für sie gilt wie für 

unser gesamtes Programm, bis auf wenige logistisch 

begründete Ausnahmen: „Komplett entwickelt und 

montiert in Deutschland“. Ein Qualitätsversprechen, 

das wir aktiv leben. 

4 

1 Serienfertigung 

2 Montage des Elektroantriebs 

3 Kundenservice 

4 Display Intuvia am Lenker 


5

1 Prototypenentwicklung 

2 Tests im Labor 

3 Qualitätskontrolle 

1 

ForsChung & 

NEUGIERIG SEIN. Das ist Grundvoraussetzung. QUALITÄT UNTER KONTROLLE. Für zwei Eigen- 

Gemeint im wörtlichen Sinn: Gierig auf Neues. Das schaften sind STEVENS Räder besonders bekannt. 

Neue, wenn es gelungen ist, ist das Alte. Und das Sie sind sehr leicht. Und sie sind sehr, sehr haltbar. 

Objekt der Begierde richtet sich auf die noch bes- Wir verraten hier ein Geheimnis: Das gelingt uns, 

sere Lösung, den anderen Ansatz, die raffiniertere weil wir, was wir entwickeln, kontrollieren, kontrol- 

Abstimmung, kurz: das Pedelec von morgen. So forlieren, kontrollieren. Nicht nur in der Testphase, in 

schen wir. Immer auf der Suche nach dem nächsten der die Ingenieure den letzten Schliff geben. Sondern 

STEVENS. Mit unbändiger Lust seit über 20 Jahren. danach während der Serienfertigung: Was der 


2 

3 

EntwiCkLung 

Prototyp verspricht, muss der Serientyp halten, SACHVERSTAND. UNABHÄNGIG. Bei der Quali- geschätzter Fahrradgutachter. Mit seiner Hilfe wis- 

immer! Deshalb trennen wir nicht zwischen Entwicktätssicherung verlassen wir uns nicht nur auf uns sen wir genau, was wir verbauen: Rahmen, egal ob 

lung und Fertigung. Deshalb sind die Entwickler selbst. Da sind wir unbarmherzig objektiv. Wir wollen Aluminium oder Carbon, Sattelstütze, Laufrad … wir 

ganz persönlich in die Qualitätsverantwortung für die den strengen Blick von außen. Unser Partner dafür: haben es prüfen lassen, in der Kombination, in der 

Serienprodukte eingebunden und kontrollieren, kont- das „Zedler - Institut für Fahrradtechnik und -Sicher- wir es verbauen. Auch deshalb können STEVENS 

rollieren, kontrollieren. 

heit“. Dipl.-Ing. Dirk Zedler ist öffentlich bestellter 

und vereidigter Sachverständiger für Fahrräder (IHK 

Stuttgart) und seit fast zwanzig Jahren ein hoch 

Räder so leicht und doch so haltbar sein. 


7

VOM FEINSTEN. Unterwegs mit einem Pedelec von 

STEVENS erfahren Sie Kilometer für Kilometer das 

reinste Vergnügen. Ein Grund dafür ist die Antriebstechnik. 

Denn die ist vom Feinsten – entwickelt und 

hergestellt von BOSCH. Nehmen Sie zum Beispiel 

die höchst intelligente Steuerung. Drei Sensoren 

8 STEVENS PEDELEC 2013 

1 

2 

bosCh 

liefern permanent Messdaten, um die Tretunterstüt- ALLES DRIN. Die Lenker unserer Pedelecs 

zung unablässig zu justieren. Das Ergebnis: eine schmückt das Display Intuvia. Das ist die Informa- 

kräftige Zusatzleistung, aber nie als aufdringlicher tionszentrale über alle Streckenwerte wie Tempo, 

Schub. Ein wunderbar fließendes Fahrgefühl, immer Zeit, Kilometer und über alle Antriebswerte wie 

in der Gewissheit, das Pedelec sicher beherrschen Motorleistung, Assistenzmodus, Akku-Reserve, … 

zu können. 

Aber es ist noch viel mehr: Hier kann eine Schiebe

1 Display- und Bedieneinheit 

3 

AntriEb 

2 Hochwertige Qualitätskomponenten 

3 Akkumodelle 

hilfe eingeschaltet werden. Hier lassen sich Handy, WEITER. SCHNELLER. Bekanntlich ist die Akku- neue PowerPack 400 ein – aktuell bei den STEVENS 

GPS-Navigator oder andere Gadgets mit sogenann- Technologie die Gretchenfrage der E-Mobilität. Wie Modellen Caprile, Triton und den E-Mountain-Bikes. 

tem USB-Strom aufladen. Und last but not least viel Power steckt in dem Zusatzgewicht, das als Akku Und das Akku-Laden? Das geht schneller, dank des 

ist das abnehmbare Display der „Zündschlüssel“, mit auf die Reise genommen wird? Unsere Antwort: neu entwickelten Bosch eBike Charger. 

mit dem das gesamte System gestartet und sicher 30 Prozent mehr Reichweite bei vergleichbarem 

„abgeschlossen“ werden kann. 

Gewicht! Zusammen mit BOSCH setzen wir das 


9

ALLrounD

PEDELEC 

FAHRLUST ANDERS 

ERLEBEN. ZWEI KRAFT- 

QUELLEN NUTZEN – 

MOTOR UND PEDALTRITT. 


11

tEChn

oLogiE 

HARMONISCHE KOMBINATION. Der ideale Partner für den star- 

ken Bosch-Antrieb ist gefunden – bei der NuVinci Harmony ist der 

Name tatsächlich Programm. Der Fahrer muss am Drehgriff nur noch 

auswählen, mit welcher Trittfrequenz er seine Pedalkraft beisteuern 

möchte. Den Rest machen die Elektronik-Partner unter sich aus. 

VOLL UNTER KONTROLLE. Das geschmiedete Ausfallende fun- 

giert zusätzlich als Kettenspanner und höchst präzise Aufnahme für 

die Scheibenbremszange. Das ist auch gut so, denn die vereinte 

Antriebskraft von Fahrer und E-Motor ist ohne wohl dosierte Bremskraft 

kaum im Zaum zu halten. 

VOLLE KRAFT VORAUS. Rahmen mit tiefem Durchstieg 

haben häufig Probleme mit der Fahrstabilität. 

Diesem mächtigen Aluminiumrahmen mit Tapered 

Headtube aus der Feder unserer Ingenieure können 

STEVENS-Fahrer dagegen zu 100% vertrauen. 

STUFENLOS SCHALTBAR. Alternativ zur voll auto- 

matischen Übersetzungswahl lässt sich die NuVinci- 

Nabenschaltung auch per Drehgriff an die jeweilige 

Fahrsituation anpassen. Das Display leuchtet in diesem 

seltenen Fall dann satt orange.

allround pedelec 

CAPriLE 

I Komfortklasse: Nuvinci Harmony Automatikschaltung mit stufenlosem Getriebe 

I Luftfedergabel mit Taper Steerer, verstärkte 30 mm Standrohre für maximale Steifigkeit 

I Hochwertige Qualitätsausstattung langlebiger Komponenten 

I Bosch Power Pack 400 Akku mit 400 Wh Kapazität 

I Sehr seitensteife Rahmenkonstruktion ermöglicht hohe Fahreffizienz 

Gewicht 24.9 kg (F: 25.5 kg) 

Größen G 52, 55, 58, 61 | F 46, 52, 56 cm 

Farbe Arctic White 

Rahmen Aluminium 6061DB Superlite 

CHASSIS 

Gabel Suntour SF13-NCX-D LO Lite air, 63 mm, Tapered 

Steuersatz STEVENS MTB AL Integrated Taper 1.5”, Cartridge 

Bremsen Shimano BR-M596 Scheibenbremse 180/160 mm 

Laufrad Oxygen Scorpo Disk | Shimano DH-3D30/Nuvinci N360 

Reifen Schwalbe Energizer Pro, 622x40, Reflex RaceGuard 

ANTRIEB 

Motor Bosch eBike System 250W, Triple-Sensor, 50 Nm 

Akku Power Pack 400, 36V Li Ion, 11.1 Ah 400 Wh, 

Integr. Battery Management 

Abregelung bei 25 km/h (zulassungsfrei) 

Reichweite Unterstützungsabhängig, 40–190 km* 

Anzahl Fahrstufen 4 Fahrmodi und 3 Unterstützungslevel (30–200 %) 

Tretlager FSA Metropolis CK602S ISIS 44 Z, Guard 

Schaltung (h) Nuvinci Harmony Automatik-Nabenschaltung (stufenlos) 

Kette KMC Z610HX 1/2” * 3/32” 

Cassette Nuvinci 20 Z 

Pedale Oxygen City Grip Lite 

COCKPIT 

Lenker Oxygen Scorpo Low Rise 20 mm, 660 mm 

(F: Vista Pro 630 mm) 

Vorbau Oxygen Scorpo, 31.8 mm, 6°, stainless bolts 

Sattel | Stütze Selle Royal Viper | Oxygen Scorpo 

Schalt- | Br.Griff Nuvinci Harmony Advanced | BL-M596 

Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight +| Toplight Mini+ 

(L: Carrier-integrated) 

HMI Display Bosch Computer, Lenkerbefestigung 

* BOSCH-Werksangaben: Durchschnittswerte unter verschiedenen Bedingungen 

und mit variablem Krafteinsatz des Fahrers. 



CAPriLE 


15


E-CouriEr sx 

I Bequemes und zuverlässiges Nabenschaltungs-Pedelec 

I Wartungsarme und kräftige Magura-Hydraulikbremsen 

I Höchste Sicherheit: Busch und Müller IQ-Tagfahrlicht 

I Abus-Schloss mit Universalschlüssel für den Akku 

I Shimano 3N72 High-End-Nabendynamo mit niedrigem Rollwiderstand 

I Forma Modell siehe Seite 18 

Gewicht 23.8 kg 

Größen G 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 cm 

Farbe Velvet Black 


CHASSIS 

Gabel SR Suntour NCX-D Lo Lite Magnesium, 63 mm, Lockout 

Steuersatz STEVENS AH Alu Integrated 1 1/8”, cartridge 

Bremsen Magura HS 11 Hydraulik Pure 

Laufrad Ryde Travel Pro | Shim. DH-3N72/Nexus 8R36 

Reifen Continental Eco Contact Reflex 700x42C 

ANTRIEB 








Schaltung (h) Shimano Nexus Premium SG-8R36 

Kette KMC Z610 1/2” * 3/32” 

Cassette Shimano 21 Zähne 

Pedale City Superlite Cartridge 

COCKPIT 

Lenker Oxygen Driver Low Rise 12 mm, 660 mm (L: Vista Pro 630 mm) 

Vorbau Oxygen Driver, 31.8 mm, 17° (L: 35°) 

Sattel | Stütze Selle Royal Freccia VLS | Oxygen Driver 

Schalt- | Br.Griff Shimano Alfine SL-S500 | Magura HS 11 Alu 2 Finger 

Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight +| Bumm Linetec (L: Toplight F+) 






E-CouriEr sx 


17


E-CouriEr sx 

I Bequemes und zuverlässiges Nabenschaltungs-Pedelec 


I Verstärktes Unterrohr für maximale Verwindungssteifigkeit 

I Abus-Schloss mit Universalschlüssel für den Akku 



Größen F 46, 52, 56 cm 

Farbe Arctic White 


CHASSIS 

Gabel SR Suntour NCX-D Lo Lite Magnesium, 63 mm, Lockout 





ANTRIEB 









Kette KMC Z610 1/2” * 3/32” 



COCKPIT 

Lenker Oxygen Vista Pro Low Rise 12 mm, 630 mm 

Vorbau Oxygen Driver, 31.8mm, 35° 



Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight +| F: Toplight F+ 




18 STEVENS pEdElEc 2013



I Höchste Sicherheit: Busch und Müller IQ-Tagfahrlicht 

I Leichte Aluminiumgabel mit höchster Lenkpräzision 



Größen F 46, 52, 56 cm 



CHASSIS 

Gabel STEVENS Alu T-12V, Aluschaft 





ANTRIEB 

Motor Bosch eBike System 250 W, Triple-Sensor, 50 Nm 








Kette KMC Z610 1/2” * 3/32” 



COCKPIT 

Lenker Oxygen Vista Pro Low Rise 12 mm, 630 mm 

Vorbau Oxygen Driver, 31.8 mm, 35° 



Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight +| Toplight F+ 




Test 

5|10 

Okt 2010: »Fährt wie immer, nur leichter. Im Test zeigt es harmonische Fahreigenschaften 

und ordentlich "Wumms" bei Bedarf. Mit dazu bei trägt das geringe Gewicht von knapp 22 Kilo.« 


E-CouriEr sL 


19


E-triton 25 

I Sportliches Pedelec mit Deore XT 10fach-Antrieb 

I Luftfedergabel mit Tapered Steerer, Öldämpfung und Lockout 

I Busch und Müller IQ-Tagfahrlicht, Shimano-Leichtlaufdynamo 

I Tapered Headtube - für maximale Lenkpräzision und Fahrsicherheit 

I Kräftige, zuverlässige Shimano-Scheibenbremsen 

Gewicht G 22.5 | L 22.8 kg 

Größen G 52, 55, 58, 61 | L 46, 50, 54 cm 

Farbe Titanium Grey 

Rahmen Aluminium 6061DB Superlite, smooth welded 

CHASSIS 

Gabel SR Suntour NCX-E Lo Lite 63 mm, Tapered, Lockout 



Laufrad Oxygen Scorpo Disc | Shimano DH-3D72/XT FH-M785 

Reifen Schwalbe Energizer Pro, 622x40, Reflex RaceGuard 

ANTRIEB 








Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-M781 

Kette Shimano CN-HG74 

Cassette Shimano CS-HG81-10 11-32 


COCKPIT 

Lenker Oxygen Scorpo Low Rise 20 mm, 660 mm 

(Lady: Vista Pro 630mm) 


Sattel | Stütze Selle Royal Viper | Oxygen Scorpo 

Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M596 

Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight +| Toplight Mini+ (L: Carrier-integrated) 





Empfehlung 

Test 

2|12 

Top–Produkt 

Mrz 2012: »Sehr sicheres Handling und eine sportliche E-Unterstützung sind seine großen Stärken, 

souveräner Gepäcktransport und komfortabler Alltagsbetrieb die ´kleineren´Beigaben. Ein Allround-Pedelec, wie es im Buche steht.«

TESTSIEGER 

TOUR 

ElektroRad kktroRa 

o 

ELEKKKKKKKKTR RRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOORRRRRRRAAAAAAAAAD 000000001|||||222222200000011111222 

ELEKK 

ÜBERRAGEND 

Mrz 2012: »Tolles Konzept, sehr gute Ausstattung und prima Fahrverhalten haben unseren Tester überzeugt. 

Mit dem durchzugsstarken Motor liess unser Tester seinen Kollegen einfach stehen.« 


E-triton 25 


21


lavena 


I Sichere und kraftvolle hydraulische Scheibenbremsanlage 

I Zuverlässige Shimano Schaltsystem mit wertiger FSA Metropolis kurbel 

I höchste Sicherheit: Busch und Müller iQ LeD tagfahrlicht 

I Magnesium Federgabel mit verstärkten 30 mm Standrohren für Disk-Bremsen 

Gewicht G 23.1 | F 23.5 kg 

Größen G 52, 55, 58 | F 46, 52, 56 cm 



ChASSiS 

Gabel SR Suntour NCX-D-DS-LO SCT 63 mm, 

Lockout, Aluschaft, 30 mm Standrohre 


Bremsen Tektro hydraulic Disc Draco II 180/160 mm 

Laufrad Oxygen Scorpo Disc | Shimano DH-3D72/XT FH-M785 


AntRieB 








Schaltung (h) Shimano Deore RD-M592 SGS Shadow 



Pedale City Superlite Alloy 

CoCkpit 

Lenker Oxygen Driver Rise 25 mm, 660 mm (F: Vista Pro 630 mm) 

Vorbau Oxygen Driver, 31.8 mm, 17° (F: 35°) 

Sattel | Stütze Selle Royal Freccia VLS | Oxygen Driver OS 

Schalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M590 | Tektro Disc Alloy 2.5 Finger 

Beleuchtung Bumm IQ Fly Daylight +| Bumm Linetec (F: carrier integrated) 






LavEna 


23

AUS DER PFLICHT EINE KÜR GEMACHT. Die Na- 

benschaltung verlangt nach einem Kettenspanner. 

Also haben wir verstellbare Ausfallenden konstruiert, 

bei denen präzise Stellschrauben für perfekten Geradeauslauf 

und die korrekte Kettenspannung sorgen. 

STyLISCHE ANSAGE. Die kräftige Starrgabel und 

voluminöse Ballonreifen nehmen das Statement vorneweg: 

Der City-Dschungel kann mir nichts anhaben. 

Mir doch nicht. Geschweige denn meinem Oversized- 

Aluminiumrahmen. 

STARKE PARTNERSCHAFT. Wenn sich die Besten 

auf ein gemeinsames Projekt einigen, ist der Erfolg 

vorprogrammiert. Hier vereinen sich das Bike-Knowhow 

von STEVENS und die Elektro-Kompetenz von 

Bosch zu einem dynamischen Urban Pedelec. 

tEChnoLogiE 


I Sehr leichtes und cooles Urban Pedelec 

I Stufenlos schaltbares Nuvinci-Antriebssystem mit 360% Übersetzungsbandbreite 

I Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen 

I Zuverlässiger Bosch eBike System-Zusatzantrieb 

I Relaxte Sitzposition: Breitlenker und bequemer Viper-Sattel 


Größen 16, 18, 20, 22” 


Rahmen Aluminium 7005TB Superlite 

CHASSIS 

Gabel STEVENS Aluminium MTB Straight, Aluschaft, Tapered 



Laufrad Oxygen Scorpo Disc | Shimano M525/Nuvinci N360 

Reifen Schwalbe Fat Frank Performance 26x2.35” 

ANTRIEB 








Schaltung (h) Nuvinci N360 Nabenschaltung (stufenlos) 

Kette KMC Z610HX 1/2” * 3/32” 

Cassette Nuvinci 20 Z 


COCKPIT 

Lenker Oxygen Scorpo Low Rise 20 mm, Alu 2014, 660 mm 


Sattel | Stütze Selle Royal Viper | Oxygen Scorpo 31.6 mm 

Schalt- | Br.Griff Nuvinci N360 Revoshift | BL-M445 




Mai 2012: »Das Carpo gefällt durch gutes Handling, griffige Bremsen, flink rollende Komfort-Laufräder 

und problemloses, ausgewogenes Fahrverhalten. Noch nie war Radfahren so entspannt!« 


E-CArPo 


25

oFFroAD

HÖHER, WEITER, SCHNELLER. 

AUCH ABSEITS BEFESTIGTER 

WEGE. 

PEDELEC 


27

tEChn

oLogiE 

GEPRÜFTE SICHERHEIT. Mit dem Elektro-Antrieb 

haben auch Prüfinstitute und Norm-Ausschüsse Einzug 

in die Fahrradwelt gehalten. Weil wir und unsere 

Partner eng mit ihnen zusammenarbeiten, können Sie 

sich auf 100 % STEVENS-Qualität verlassen. 

KONSEQUENTE KONSTRUKTION. Wenn wir auf 

die Sitzstrebe 'MTB' schreiben, dann meinen wir das 

auch so. Dann bietet der Agnello-Hinterbau genügend 

Reifenfreiheit für traktionsstarke Stollenreifen. Und 

den Abschluss bildet das geschmiedete Ausfallende. 

KONTROLLZENTRUM. Im neuen HMI ('Human 

Machine Interface' – so nennt Bosch seine Schnittstelle 

zwischen Mensch und Maschine) laufen alle 

relevanten Informationen zusammen: Akku-Zustand 

und Unterstützungs-Level, bereits gefahrene Strecke 

und voraussichtliche Reichweite ... 

TRAIL-TAUGLICH. Im Gelände braucht gerade ein so 

antrittsstarkes Bike wie das Agnello maximale Lenkpräzision 

– also eine steife Steckachs-Gabel ebenso 

wie sorgfältig eingespeichte Laufräder.

offroad pedelec 

AgnELLo 

I Fahraktives 29” Hardtail mit Bosch-Antrieb – auch XS 16” für Ladies 

und den Nachwuchs 

I Deore XT Shadow+ 10-Gang Schaltung mit Kettenstabilisator 

I Rock Shox Öl-Luftfedergabel mit Taper-Steerer, QR15 Achsen 

und Fernbedienung 

I Zuverlässige und kraftvolle Shimano 596-Scheibenbremsen 

mit 180 mm Rotoren 



Größen 16, 18, 20, 22” 

Farbe Anthracite Green 


CHASSIS 

Gabel Rock Shox Recon Gold TK-A2 Solo Air, QR15 Tapered 


Bremsen Shimano BR-M596 Disc, 180/180 mm 

Laufrad Oxygen Scorpo Disc | Shimano SLX FH/HB-M678/675 

Reifen Continental X King 29x2.2” faltbar 

ANTRIEB 








Schaltung (h) Shimano Deore XT RD-M786 Shadow+ 



COCKPIT 

Lenker Oxygen Scorpo Rise 12 mm, Alu 2014, 660 mm 

Vorbau Oxygen Scorpo 31.8 mm, stainless bolts 

Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Scorpo 380 mm 

Schalt- | Br.Griff Shimano SLX SL-M670 | BL-M596 





I Gewichtsoptimierter Alurahmen mit hervorragender Steifigkeit 

I Raidon 29” Luftfedergabel mit Öldämpfung und Tapered Alu Steerer 


I Wertiger Shimano SLX 10fach-Antrieb 

I Zuverlässige und kraftvolle Shimano Scheibenbremsen mit 180 mm Rotoren 


Größen 16, 18, 20, 22” 



CHASSIS 

Gabel SR Suntour Raidon RL Air, 100 mm, 

Tapered, remote lockout 


Bremsen Shimano Scheibenbremse BR-M446 180/180 mm 

Laufrad Oxygen Scorpo Disc | Shimano FH/HB-RM66 

Reifen Continental X King 29x2.2” foldable 

ANTRIEB 








Schaltung (h) Shimano SLX RD-M670 



COCKPIT 

Lenker Oxygen Driver Rise 12 mm, Alu 6061, 660 mm 

Vorbau Oxygen Driver 31.8 mm, stainless bolts 

Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Oxygen Driver 380 mm 

Schalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M591 | BL-M445 





CayoLLE 


31

voll geladen. Weil wir uns schon gedacht haben, 

dass ein Crossbike mit starkem Zusatzantrieb seinen 

Fahrer zu immer längeren Touren animiert, geben 

wir ihm das PowerPack 400 mit auf den Weg – das 

Lithium-Ionen-Kraftpaket aus dem Hause Bosch 

bietet satte 400 Wh Energie. 

INTELLIGENT INTEGRIERT. Statt auf Standard-Bauteile 

zu setzen, entwickeln die STEVENS-Ingenieure 

lieber ein geschmiedetes Ausfallende, das die Bremszange 

gut geschützt im Hinterbau-Dreieck platziert. 

KRAFTVOLL UNTERSTÜTZT. Das Bosch-System 

hat sich in kürzester Zeit einen starken Ruf für ebensolche 

Antritte erworben. Seine zentrale, tiefe Position 

im Rahmen sorgt für ausgewogene Gewichtsverteilung 

und somit für ein sportliches Handling. 

tEChnoLogiE 


I Bosch PowerPack 400-Akku mit 400 Wh Energieinhalt 

I Fahraktives Crossrad mit niedrigem Schwerpunkt 

I Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen 

I Tapered Headtube – für maximale Lenkpräzision 

I Sehr niedriges Gesamtgewicht: unter 20 kg 


Größen G 48, 52, 55, 58, 61 cm 



CHASSIS 

Gabel SR Suntour NRX-D LO Magnesium, 63 mm, 

Tapered, Lockout 


Bremsen Shimano Scheibenbremse BR-M446 160/160 mm 

Laufrad Oxygen Scorpo Disc | Shimano HB/FH-M595 Disc 

Reifen Schwalbe Smart Sam Performance 700x42C 

ANTRIEB 








Schaltung (h) Shimano Deore RD-M593 Shadow 




COCKPIT 

Lenker Oxygen Scorpo Low Rise 20 mm, Alu 2014, 640 mm 


Sattel | Stütze Oxygen Havoc | Scorpo 

Schalt- | Br.Griff Shimano Deore SL-M591 | Shimano BL-M445 




Apr 2012: »Ob als MTB oder Cross-Rad, das leichte E-6X rollt auch ohne Motor noch fantastisch. 

Mit starkem Antrieb und guter Ausstattung bedeutet das »Sehr Gut« als Sport Pedelec Offorad.« 


E-6x 


33

SIND PEDELECS TECHNISCH AUSGEREIFT? 

Hochwertige Marken-Pedelecs schon. Aber es gibt 

auch wenig leistungsfähige bis unzulängliche Angebote. 

STEVENS setzt auf den BOSCH-Antrieb, der 

weltweit ganz vorne, wenn nicht sogar der beste ist. 

MUSS MAN EIN STEVENS PEDELEC BESONDERS 

BEDIENEN KÖNNEN? Nein. Aufsteigen. Losfahren. 

Genießen. Am Lenkerdisplay können Sie per Knopfdruck 

die Trittunterstützung erhöhen oder verringern – 

während der Fahrt. 


FÄHRT EIN STEVENS PEDELEC AUCH OHNE 

TRITTUNTERSTÜTZUNG? Selbstverständlich ja. 

Sollte der Akku doch einmal vor Zielankunft leer 

sein, fahren Sie wie auf einem Fahrrad, das etwas 

FAQ 

schwerer ist als üblich. 

WIE LANGE HALTEN DIE AKKUS? Die modernen 

Lithium-Ionen-Akkus können – wenn pfleglich 

behandelt – rund 500 Mal vollständig geladen werden. 

Darüber hinaus ist der Akku weiter funktionsfähig 

– nur lässt die Ladefähigkeit nach. 

MUSS EIN STEVENS PEDELEC SPEZIELL 

GEWARTET WERDEN? Die Wartung ist nicht umfangreicher 

als bei jedem anderen Fahrrad. Sinnvoll 

ist es, Ihr Pedelec einmal im Jahr bei Ihrem STEVENS 

Händler in die Inspektion zu geben. 

WAS MUSS IM WINTER BEACHTET WERDEN? 

Schützen Sie den Akku vor Frost, lagern Sie ihn bei 

7° bis 10° Celsius. Wird der Akku nicht genutzt, entlädt 

er sich dennoch sehr langsam. Laden Sie ihn bei 

längeren Ruhephasen alle zwei bis drei Monate nach.

© 2012 STEVENS Vertriebs GmbH. Änderungen in Konstruktion, Ausstattung und Farbe sowie Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Weitergehende aktuelle Informationen, technische Hinweise und Geometrietabellen auf 

www.stevensbikes.com. Gewichte sind größenabhängig und unterliegen einer leichten Streuung von bis zu 5 %. Die Verwendung der Texte und Fotos aus dem vorliegenden Katalog sowie ein Abdruck für eigene Zwecke bedarf 

der schriftlichen Zustimmung der STEVENS Vertriebs GmbH. 

händler 

Unsere räder gibt es nUr beim gUten tiertes und individuell auf Sie eingestelltes Fahrrad über- 

Fahrradhändler. Unterstützen Sie den lokalen geben. So können Sie von Beginn an voller Freude 

Einzelhandel und kaufen Sie Ihr neues Rad dort, wo Ihr Rad genießen. Service und viele Tipps und Tricks 

Sie auch umfassend und persönlich beraten werden. 

Ein STEVENS Händler wird Ihnen ein perfekt monerhalten 

Sie ebenfalls von Ihrem Händler. 


35

Rennräder, Mountainbikes, Allround-Räder finden Sie bei Ihrem STEVENS-Händler 

oder in den Spezial-Katalogen. Auch als Download erhältlich. 

STEVENS Vertriebs GmbH 

Asbrookdamm 35 

D-22115 Hamburg 

Ihr STEVENS Händler 

Tel. +49 40 71 60 70-0 

Fax +49 40 46 53 14 

info@stevensbikes.de 

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