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Leitfaden für Rettungsdienste Lkw

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Besonderheiten bei GGVS-Fahrzeugen (Gefahrgut)<br />

Fahrzeuge für den Transport von gefährlichen<br />

Gütern sind mit zwei manuellen Not-Aus-Schaltern<br />

ausgerüstet:<br />

• Im Cockpit auf der Instrumententafel<br />

• Hinter dem Fahrerhaus auf der Beifahrerseite.<br />

Die Schalter dienen dazu, im Notfall die Spannungsversorgung<br />

zu unterbrechen und Kurzschlüsse mit<br />

Funkenbildung, die einen Brand oder eine Explosion<br />

auslösen können, zu verhindern.<br />

GGVS-Fahrzeuge<br />

Folgende Komponenten bleiben nach der Betätigung<br />

des Not-Aus-Schalters mit Spannung versorgt:<br />

• Tachograph<br />

• Einbruch-Diebstahl-Warnanlage<br />

Bei Betätigung des Not-Aus-Schalters wird der<br />

Motor automatisch abgestellt.<br />

Übersicht<br />

Cockpit<br />

Der Not-Aus-Schalter unterbricht die Spannungsversorgung<br />

der wichtigsten Verbraucher.<br />

Der Motor wird automatisch abgeschaltet.<br />

Anordnung Not-Aus-Schalter im Cockpit<br />

Abdeckung öffnen und Schalterstift (1) herausziehen<br />

<strong>Leitfaden</strong> für <strong>Rettungsdienste</strong> <strong>Lkw</strong> 2007 • Stand: Oktober 2007<br />

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