Leitfaden für Rettungsdienste Lkw
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Besonderheiten bei GGVS-Fahrzeugen (Gefahrgut)<br />
Fahrzeuge für den Transport von gefährlichen<br />
Gütern sind mit zwei manuellen Not-Aus-Schaltern<br />
ausgerüstet:<br />
• Im Cockpit auf der Instrumententafel<br />
• Hinter dem Fahrerhaus auf der Beifahrerseite.<br />
Die Schalter dienen dazu, im Notfall die Spannungsversorgung<br />
zu unterbrechen und Kurzschlüsse mit<br />
Funkenbildung, die einen Brand oder eine Explosion<br />
auslösen können, zu verhindern.<br />
GGVS-Fahrzeuge<br />
Folgende Komponenten bleiben nach der Betätigung<br />
des Not-Aus-Schalters mit Spannung versorgt:<br />
• Tachograph<br />
• Einbruch-Diebstahl-Warnanlage<br />
Bei Betätigung des Not-Aus-Schalters wird der<br />
Motor automatisch abgestellt.<br />
Übersicht<br />
Cockpit<br />
Der Not-Aus-Schalter unterbricht die Spannungsversorgung<br />
der wichtigsten Verbraucher.<br />
Der Motor wird automatisch abgeschaltet.<br />
Anordnung Not-Aus-Schalter im Cockpit<br />
Abdeckung öffnen und Schalterstift (1) herausziehen<br />
<strong>Leitfaden</strong> für <strong>Rettungsdienste</strong> <strong>Lkw</strong> 2007 • Stand: Oktober 2007<br />
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