19.01.2015 Aufrufe

Bedienungs- und Wartungsanleitung für Classic- Winsch 102

Bedienungs- und Wartungsanleitung für Classic- Winsch 102

Bedienungs- und Wartungsanleitung für Classic- Winsch 102

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>Wartungsanleitung</strong><br />

Die <strong>Winsch</strong> Andersen <strong>Classic</strong> <strong>102</strong> muss regelmäßig <strong>und</strong> vorsorglich gewartet werden.<br />

Die Wartung sollte bei normalem Gebrauch der <strong>Winsch</strong> alle 2 Jahre erfolgen.<br />

Bei extremer Beanspruchung, z. B. bei Charterbooten, jährlich.<br />

Folgendes Werkzeug <strong>und</strong> Pflegematerial werden benötigt:<br />

- 2-3 verschieden große Schraubendreher;<br />

- Putzlappen;<br />

- Maulschlüssel;<br />

- evtl. Gummihammer <strong>und</strong> ein Holzbrett,<br />

- Kleine Bürste (z. B. Zahnbürste);<br />

- Petroleum als Reinigungsmittel (besser Gotthardt blue spezial)<br />

- Andersen-<strong>Winsch</strong>enfett.<br />

1. Demontieren Sie die 6-Kant-Mutter (1).<br />

2. Nehmen Sie die Kurbel ab.<br />

3. Demontieren Sie die Abstandshülse (3) (sie sollte runterfallen, nach dem die<br />

Kurbel demontiert wurde*).<br />

4. Schieben Sie die Achse nach oben, um die <strong>Winsch</strong> abnehmen zu können.<br />

Suchen Sie sich danach einen geeigneten Arbeitsplatz, an dem Sie die<br />

<strong>Winsch</strong> weiter demontieren können.<br />

5. Demontieren Sie die Trommel. (6).<br />

6. Reinigen Sie alle Einzelteile mit Blue Spezial (Petroleumersatz).<br />

7. Überprüfen Sie die Pallen <strong>und</strong> Federn auf Abnutzung <strong>und</strong> ersetzen Sie diese,<br />

wenn es notwendig ist.<br />

8. Bauen Sie die <strong>Winsch</strong> in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Beim<br />

Zusammensetzen bringen Sie Andersen-<strong>Winsch</strong>enfett auf die Achse, Pallen,<br />

Federn <strong>und</strong> Scheiben. Das geht sehr gut mit einer kleinen Bürste. ACHTUNG:<br />

Auf Pallen <strong>und</strong> Federn darf nur ein leichter Fettfilm aufgebracht werden, damit<br />

diese beweglich bleiben <strong>und</strong> nicht „kleben“.<br />

* Wenn nicht richtig eingefettet wurde, kann es schwer sein die Abstandhülse (3) zu<br />

demontieren. Um die Hülse zu lösen, schlagen Sie mit einen Gummihammer von<br />

oben auf die <strong>Winsch</strong> <strong>und</strong> halten auf der gegenüberliegenden Seite ein Holzbrett gegen.<br />

Eine weitere Möglichkeit die Abstandshülse zu lösen ist, dass sie mit einem<br />

Gummihammer abwechselnd von unten gegen die Achse <strong>und</strong> auf den Deckel (4)<br />

schlagen. Schrauben Sie da<strong>für</strong> die Gewindemutter auf die Achse, so dass sie das<br />

Gewinde nicht beschädigen.<br />

<strong>Bedienungs</strong>anleitung<br />

Die <strong>Winsch</strong> Andersen <strong>Classic</strong> <strong>102</strong> ist eine Eingang-<strong>Winsch</strong>. Sie ist geeignet zur Verwendung<br />

als Schotwinsch z.B. auf nordischen Folkebooten.<br />

Voraussetzung <strong>für</strong> die Bedienung dieser <strong>Winsch</strong> ist eine Segelausbildung oder mindestens<br />

eine ausführliche Einweisung durch den verantwortlichen Bootsführer. Die<br />

Sicherheitsregeln der allgemeinen Seemannschaft sind zu beachten.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!