Planfeststellungsbeschluss - Landkreis Mühldorf a. Inn
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<strong>Planfeststellungsbeschluss</strong> gemäß § 18 AEG<br />
für das Vorhaben „ABS 38 München – <strong>Mühldorf</strong> – Freilassing, zweigleisiger Ausbau im Abschnitt Altmühldorf –<br />
Tüßling, Planungsabschnitt PA 02 „<strong>Mühldorf</strong> – Tüßling“ , Strecke 5723 <strong>Mühldorf</strong> – Freilassing, km 1,00 – 8750<br />
und Strecke 5725 Tüßling – Burghausen, km 6,400 – 7,760“;<br />
Az.: 61130-611ppa/004-2300#007 vom 31.07.2013<br />
A.3.1.4 Gehobene Erlaubnis zum Aufstauen von Grundwasser gemäß § 9 Abs. 2<br />
Nr. 1 WHG durch die fertigen Bauwerke<br />
- Erneuerung Eisenbahnüberführung Töginger Straße einschließlich Stützwände<br />
Nord, Nord-West, Ost, West, Südwest und Südost, km 1,138<br />
- Erneuerung der Eisenbahnüberführung Ehringer Weg mit Gründung im<br />
Grundwasserbereich, km 4,589<br />
- Verbreiterung des bestehenden Bahndammes mit Bodenaustausch am<br />
Dammfuß bis OK quartäre Kiese und Sande (z.T. im Grundwasser),<br />
km 3,600 – 3,900<br />
- Verbreiterung der Eisenbahnüberführung Hirschbach mit Gründung im<br />
Grundwasserbereich, km 4,965<br />
- Erneuerung der Eisenbahnüberführung GVS Polling – Weiding mit Gründung<br />
im Grundwasserbereich, km 5,096.<br />
A.3.1.5 Beschränkte Erlaubnis zum Einleiten von Stoffen in Gewässer gemäß § 9<br />
Abs. 1 Nr. 4 WHG<br />
- Erneuerung der Eisenbahnüberführung Töginger Straße, Versickerung in<br />
temporärer Sickeranlage, km 1,138<br />
- Erneuerung der Straßenüberführung Hölzlinger Weg, bauzeitliche Versickerung<br />
von Oberflächen- und Niederschlagswasser und Versickerung in<br />
temporärer Versickerungsanlage, km 1,900<br />
- Erneuerung der Eisenbahnüberführung Ehringer Weg und Einleitung in<br />
den Hirschbach, km 4,589<br />
- Verbreiterung der Eisenbahnüberführung Hirschbach, Wasserhaltung für<br />
Oberflächen- und Sickerwasser und Einleitung in den Hirschbach,<br />
km 4,965<br />
- Erneuerung der Eisenbahnüberführung GVS Polling – Weiding, Wasserhaltung<br />
für Oberflächen- und Sickerwasser und Einleitung in den Hirschbach,<br />
km 5,096<br />
- Neubau der Eisenbahnüberführung Bahnsteigzugang, Wasserhaltung für<br />
Oberflächen- und Sickerwasser und Versickerung in temporärer Sickeranlage,<br />
km 7,116.<br />
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