Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein

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tobar 1498 finden wir Obtr 80 hsnuMhe KAuflente in EngUnd,
uad BMk dam Beriehi d«t Klarks d« fjoado—r Konion Ufta
zur MlboB Zeit fOr 80000 £ Waren der hinritrtioB Kaullente
im Londoner Hafen «iir Ausfuhr bereit^).
Ebm empfindliche Störung erlitt der hensiech-englische Vorkehr
dnreh dee Verbot der Avehihr nach den
Niederlanden nnd
dmt Einfuhr von dort, daa Heinriok VII. am 18. Septnubw 1498
••rließ. Die Handelwperr« traf betondera die westlichen Hansen,
fflr welehe die Niederlande das natOrliche Durohgangegebaet
waren. Ale dieee den verbotenen Verkehr fortiusetzen tuehten,
stürmten die erbitterten Londoner den Stalhof und zwangen den
König, die hansische Ausfuhr nach Burgund ebenfalls zu yer*
hindern. FAr ihre zum Export bereiten Waren mußten die
Hansen eine Bflrgaehaft von 20000 £ stellen und sich verpflichten,
BIS nicht in niederUndische Hifen zu fuhren'). Der
Kölner Handel mußte nun den weiten Umweg über Hamburg
machen. Es ist verständlich, daß dies den Kaufleuten äußerst
UsUg nnd unbequem war. Sie bemühten sich deshalb in den
nicheten Jahren wiederholt, die Öffnung Burgunds für ihre Waren
dmehsnaatian oder wenigstens die Erlaubnis zu erlangen,
den Vei^kalir über Kampen und Groningen führen zu dürfen.
Doeh vergeblich. Bis zum Abschluß des Intercursus magnus im
Jahre 1496 hielt Heinrich das Verkehreverbot aufrecht*).
Im Jahre 1497 wurden auf den besonderen Wunsch Kölns
nnd des Londoner Kontors von der Hanse und England die
Verhandlungen
wiederaufgenommen*).
Die Tagfahrt, welche die seit
ataedt, sunder degelioha als vur vorbuert guet van dee heren kouyngee
officieres genomen werde. HR. III 3 n. 381 (8. 308). Im
Jan. 1497 riohtete dann Köln wegen der Behinderung dor Seklenatnfnhr
eine Beaohwerde an den König und daa Parlameat HR.
m 8 n. 891, 797, 787a.
>) HR. m 8 n. 885—888, 8Ö8 | 61.
>) HR. m 8 n. 85»-t81, 978 | 6, 873. 874, 885-888, 891,
1 n. U I 1, 14 11 1, 16, 17. VgL Schana I 8. 17 f.
•) HR. m 3 n. 879, 889-298, 388, 884, 358, 896, 899-408,
415-488, 578, 4 n. 13 | 5.
6, 7.
«) HR. m 8 n. 578-588, 585^ 788-788, 781, 745, 747, 4 n.
ekali, Hmm «na BBfUad. 10