Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein
Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein Vollständiger Band - Hansischer Geschichtsverein
130 einer Summe von 250 £ an das Kontor doppelten Sehoß zahlen und Gehorsam gegen die Alterleute und die Satsungen des Kaufmanns versprechen. Dafür wurden sie in die Rechte und Freiheiten der Hanse wiederaufgenonunen und dem Kontor befohlen, ihnen den Zutritt zum Stalhof nicht mehr zu verwehren^). Das Londoner Kontor widersetzte sich der Ausführung der Übereinkunft und verweigerte den Kölner Kaufleuten nach wie vor die Aufnahme*). Die Stftdte versuchten nochmals zu vermitteln. Auf ihre Veranlassung verhandelten 1477 auf dem Aniwerpener Pfingstmarkt Vertreter des Kontors und Kölns ttber die Beilegung des Zwistes. Die Verhandlungen führten aber zu keinem Resultat''). Um die Zulassung seiner Kaufleute zum Kontor zu erlangen, mußte Köln schließlich allen Forderungen nachgeben. Am 11. November 1478 wurde zwischen ihm und dem Kontor Frieden geschlossen. Für die Aufnahme seiner Kaufleute mußte es dem Kontor noch eine Emtschädigung von 160 £ zahlen^). Von einer Aussöhnung mit Gerhard von Wesel, dem Führer Kölns in der Zeit der Trennung, wollten aber die hansischen Kaufleute auch jetzt nichts wissen. Er blieb vom Genuß der Privilegien in England ausgeschlossen. Erst im ntchsten Jahre brachten die Städte hier eine Einigung zustande*)., Das letzte Jahrzehnt der Regierung Eduards IV. yerlief ohne wesentliche Störungen der hansisch-englischen Beziehungen. fkiuard IV. schützte Handel und Schiffahrt vor den Obergriffen und Gewalttaten der englischen Piraten und sorgte für die Beobachtung des Vertrages und der hansischen Privilegien*). Den englischen Kaufleuten war es nicht gelungen, ihre hansischen Konkurrenten vom heimischen Markte zu verdrängen; die Hanse konnte vielmehr 1474 ihre kommerzielle Stellung in England neu befestigen. Nach dem Abschluß des Friedens erholte >) HR. n 7 n. 395, 408. >) Hans. U. B. X n. 6Si, 635, HR. HI 1 n. 20-95. >) HR. m 1 n. 19, 28, Hans. U. B. X n. 668, 564, 676. «) HR. m 1 n. 83—36, 169. ») HR. ni 1 n. 170-176, 191-196, 916 f 799, 798, 760-768, 771. 50, Hans. U. B. X n. •) Hans. U. B. X n. 472. 526, 546, 591, 699, 700, 710, 891, 1021.
— 181 — ndi ikr Hand«! bdd tob d«& Wunden, weleh« ihm die Uof» Krieftieii getehUgeB balto. Wenn wir eaeh ftbior Mine Or66e m letiten Viertel dtt IS. Jahrhunderts wenig unterrichtet eind, •o ist doeh unverkennhar, dsO diese Jahre des Friedens fUr den hanaisehen Handel in England eine Zeit des Aufschwungs waren. Im Soouner 1475 sahlten die haasiseheii Kaufleute in London fOr ihre Ein- und Ausfuhr nur 180 £ Zoll, vom Juli 1478 his sum Septemher 1479 ahar von der Ausfuhr allein schon 782 £ und vier Jahre später sogar 957 £ Zoll. Ihre Tuchausfuhr, welche USt 4464 Stück und 1461 6159 StQck betragen hatte, stieg bis 1500 auf 21 889 StüekO- Die Hansen besorgten ferner wieder fast ausschließlich die Einfuhr der wiehtigen Rohstc^fe aus dem östlichen Europa. Der englisehe Aktivhandel nach Preußen war lange nicht mehr so umfangreich wie vor fünfzig Jahren*). Sein Rückgang war vor allem eine Folge der häufigen Streitigkeiten mit Dänemark, welche den englischen Kaufleuten in der zweiten Hälfte des 15. ! Jahrhunderts den Zugang zur Ostsee fast dauernd verschlossen*). Auch die Loalteung Danzigs vom Orden war nicht ohne Einfluß auf den englischen Handel. Während früher der Hochmeister wiederholt sugunsten der auswärtigen Kaufleute eingegriffen hatte, unterwarf seit dem Ordenskrieg Danzig, das 1457 vom polnischen König die vollkommene Landeshoheit in allen Verkehrs-, Schiffahrt«- und HandeUang^legenheiten erhalten hatte*), die freoMleii Kaufleute ohne Ausnahme einer strengen Gftstepoli- 1) Hans. U. B. X n. 488, Schanz H S. 28 Anm. 1. ') Während am Anfange des 15. Jahrhunderts mehrmals zu .'leksher Zeit einige dreißig englische Schiffe Im Danziger Hafen Igen, liefen in den drei Jahren 1474, 75, 76 im ganzen nur 81 chiffe aus England in Danzig ein, und 1490 92 ging aus Danzig nur ein einziges Schiff direkt nach England. Hans. Gesch. Qu. VI n. 822 § 15, HR. II 2 n. 76 § 26; vgL Lauffer. Danzigs SchiffH und Warenverkehr am Ende des 15. Jahrhunderts. Zeitschrift des westpreußischen Oetchichtovereins XXXTTT. 1894 8. 8 und 89. ^) HR. n 4 n. 80. III 1 n. 646 ff 178, 180. 547 § 51. Hans. r. B. Vm n. 140. 146, 250. 257, 261. 864, X n. 1008, 1028, 1036. 1037. Ober die dlnisch-engUschen Streitigkeiten am Ende der achtziger Jahre vgt 8. 186. «) Hans. U. B. vm n. 668. r
- Seite 100 und 101: — 80 — erfüllte, so gab er doc
- Seite 102 und 103: — 82 — Privilegien beanspruchte
- Seite 104 und 105: — 84 — den HantMUdten herrschte
- Seite 106 und 107: — 86 — Die englischen St&die wi
- Seite 108 und 109: - 88 — kehrte*). Die Erbitterung
- Seite 110 und 111: — 90 — Die Lage dee hanflischen
- Seite 112 und 113: — 98 — haoBUchen Oesandten in F
- Seite 114 und 115: — 94 — Dure BatsBendeboten, die
- Seite 116 und 117: — «6 — weeÜichen Verkehrs in
- Seite 118 und 119: henen Oesandien in die Haft zurück
- Seite 120 und 121: - 100 — für längere Zeit das Zu
- Seite 122 und 123: — 102 — Verleihung seiner altea
- Seite 124 und 125: — 104 — wllnschten, entfalteten
- Seite 126 und 127: — 106 — raffen; drohte eine sol
- Seite 128 und 129: 7. Kapitel. Der hansisch-englische
- Seite 130 und 131: - 110 — Ratfi, welche durch die W
- Seite 132 und 133: — 112 — anderen Städte, durch
- Seite 134 und 135: — 114 — mittiung des Herzogs vo
- Seite 136 und 137: - in; — In dem Ringen der beiden
- Seite 138 und 139: — 118 — Im nftchBten Frühjahr
- Seite 140 und 141: — 120 — Januar und Februar eine
- Seite 142 und 143: — 122 — Auslieger und das groß
- Seite 144 und 145: — 124 — men wurden, suchten die
- Seite 146 und 147: — 126 — bische Politik in Utrec
- Seite 148 und 149: — 128 — nicht gestatten wollten
- Seite 152 und 153: — 132 — iik. Die VergttnBtigaii
- Seite 154 und 155: I 8. Kapitel. Dte hansisch-englisch
- Seite 156 und 157: — 188 — Die Biubereien dieier d
- Seite 158 und 159: — 138 — det Kontors unbestraft^
- Seite 160 und 161: — 140 — ordnuDgeD hatten anfang
- Seite 162 und 163: — 142 — die Engländer erklärt
- Seite 164 und 165: — 144 — wurde, best&tigte den U
- Seite 166 und 167: — 146 — 1491 erhobenen Klagen b
- Seite 168 und 169: - 148 — meiden, da er sich darauf
- Seite 170 und 171: — IdO — Die Jahre, die den Brü
- Seite 172 und 173: — 152 — beBonders an Übergriff
- Seite 174 und 175: — 164 — Erat seit der Mitte des
- Seite 176 und 177: — 156 — g«0ohickt werden sollt
- Seite 178 und 179: — 168 — ten sich die englischen
- Seite 180 und 181: I - 160 - am 13. September in Brüg
- Seite 182 und 183: — 16« — auf, zum 1. Mai 1522 z
- Seite 184 und 185: — 164 — An dem engliich-iil&ndi
- Seite 186 und 187: 9. Kapitel. Die hansischen Niederla
- Seite 188 und 189: — 168 — mit einem Rat in Liondo
- Seite 190 und 191: — 170 — „de gemene oopman van
- Seite 192 und 193: — 172 — Waren nicht mehr selbst
- Seite 194 und 195: — 174 — befahlen den Kontoren,
- Seite 196 und 197: — 176 — hansischen Otttern, an
- Seite 198 und 199: Die Wahl in geknüpft - 178 - den R
— 181 —<br />
ndi ikr Hand«! bdd tob d«& Wunden, weleh« ihm die Uof»<br />
Krieftieii getehUgeB balto. Wenn wir eaeh ftbior Mine Or66e<br />
m letiten Viertel dtt IS. Jahrhunderts wenig unterrichtet eind,<br />
•o ist doeh unverkennhar, dsO diese Jahre des Friedens fUr den<br />
hanaisehen Handel in<br />
England eine Zeit des Aufschwungs waren.<br />
Im Soouner 1475 sahlten die haasiseheii Kaufleute in London<br />
fOr ihre Ein- und Ausfuhr nur 180 £ Zoll, vom Juli 1478 his<br />
sum Septemher 1479 ahar von der Ausfuhr allein schon 782 £<br />
und vier Jahre später sogar 957 £ Zoll. Ihre Tuchausfuhr, welche<br />
USt 4464 Stück und 1461 6159 StQck betragen hatte, stieg bis<br />
1500 auf 21 889 StüekO-<br />
Die Hansen besorgten ferner wieder fast ausschließlich die<br />
Einfuhr der wiehtigen Rohstc^fe aus dem östlichen Europa.<br />
Der englisehe Aktivhandel nach Preußen war lange nicht mehr<br />
so umfangreich wie vor fünfzig Jahren*). Sein Rückgang war<br />
vor allem eine Folge der häufigen Streitigkeiten mit Dänemark,<br />
welche den englischen Kaufleuten in der zweiten Hälfte des 15.<br />
!<br />
Jahrhunderts den Zugang zur Ostsee fast dauernd verschlossen*).<br />
Auch die Loalteung Danzigs vom Orden war nicht ohne Einfluß<br />
auf den englischen Handel. Während früher der Hochmeister<br />
wiederholt sugunsten der auswärtigen Kaufleute eingegriffen<br />
hatte, unterwarf seit dem Ordenskrieg Danzig, das 1457 vom<br />
polnischen König die vollkommene Landeshoheit in allen Verkehrs-,<br />
Schiffahrt«- und HandeUang^legenheiten erhalten hatte*),<br />
die freoMleii Kaufleute ohne Ausnahme einer strengen Gftstepoli-<br />
1) Hans. U. B. X n. 488, Schanz H S. 28 Anm. 1.<br />
') Während am Anfange des 15. Jahrhunderts mehrmals zu<br />
.'leksher Zeit einige dreißig englische Schiffe Im Danziger Hafen<br />
Igen, liefen in den drei Jahren 1474, 75, 76 im ganzen nur 81<br />
chiffe aus England in Danzig ein, und 1490 92 ging aus Danzig<br />
nur ein einziges Schiff direkt nach England. Hans. Gesch. Qu.<br />
VI n. 822 § 15, HR. II 2 n. 76 § 26; vgL Lauffer. Danzigs SchiffH<br />
und Warenverkehr am Ende des 15. Jahrhunderts. Zeitschrift des<br />
westpreußischen Oetchichtovereins XXXTTT. 1894 8. 8 und 89.<br />
^) HR. n 4 n. 80. III 1 n. 646 ff 178, 180. 547 § 51. Hans.<br />
r. B. Vm n. 140. 146, 250. 257, 261. 864, X n. 1008, 1028, 1036.<br />
1037. Ober die dlnisch-engUschen Streitigkeiten am Ende der<br />
achtziger Jahre vgt 8. 186.<br />
«) Hans. U. B. vm n. 668.<br />
r
Change language