Alterung und Verschleiß von stehendem und laufendem Gut

Mastvibrationen
Wie entstehen Mastvibrationen
Wenn der Wind an einem senkrecht
stehenden Mast vorbeistreicht, entsteht
auf der Leeseite leichter Unterdruck.
Dadurch wird der Mast im mittleren Bereich
in den Unterdruck „gezogen“. Die
Eigenspannung des Profils bzw. des
Riggs „zieht“ den Mast aber ab einem
bestimmten Punkt wieder zurück. Diese
beiden Kräfte arbeiten gegeneinander
und lassen unter bestimmten Bedingungen
Vibrationen bzw. ein „Aufschütteln“
des Mastes entstehen.
Die Mastvibrationen können bei allen
Fabrikaten und Riggarten auftreten.
Vorwiegend entstehen Sie, wenn das
Boot im Hafen liegt und der Wind mit
ca. 2-3 Bft. weht. Leider sind sie nicht
schon bei der Konstruktion eines
Mastes berechenbar. Außerdem hätten
Statik und Sicherheit eines Mastes
immer Vorrang.
Wie vermeidet man Mastvibrationen
Grundsätzlich indem man den Unterdruck
auf der Leeseite des Mastes
„stört“ und ungleichmäßig macht. Bewährt
haben sich sogenannte Antivibrationsstreifen
aus Kunststoff oder
Segeltuch, die in die Mastnut eingezogen
werden. Diese Streifen sind flexibel
und bewegen sich etwas im Wind. Dadurch
kann sich in Lee kein beständiger
Unterdruck aufbauen.
Häufig sieht man Segler Fender in den
Mast ziehen. Das hat den gleichen Effekt,
es sieht nur nicht sehr elegant aus
und der Fender kann andere Geräusche
verursachen.
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