Alterung und Verschleiß von stehendem und laufendem Gut

sollte auch möglichst trocken sein. Wenn der Mast vor starkem Schmutz geschützt
werden muß, darf das nur mit luftdurchlässigen Textilien geschehen. Niemals in
Plastik einpacken!
WichtigeHinweise:
Immer mehr Boote werden mit stehendem Mast im Winter an Land gestellt. Für das
Rigg ist das ein akzeptabler Lagerort. Von dieser Seite gibt es keine Vorbehalte
gegenüber dieser Lagerart. Der Bootseigner sollte jedoch folgendes bedenken:
a) Im Frühjahr muß eine sorgfältige Inspektion am Mast durchführt werden.
Fallscheiben, Kugellager, Spanner und Kontakte müssen gepflegt und gewartet
werden, wenn in der Saison keine Überraschungen den Segelspaß verderben sollen.
b) Bei starkem Wind oder Sturm kommen sehr hohe Belastungen auf das Rigg.
Diese Belastungen übertragen sich auf die sehr kleinen Flächen der Seitenstützen
des Bootsgestells. Im ungünstigen Fall können diese Belastungen auf die
Außenhaut von Kunststoffbooten zur Delamination führen.
In Winterlagern ist immer wieder zu sehen, daß einige Eigner von Rollmasten Ihre
Großsegel nicht aus dem Mast nehmen. Es ist unbedingt zu empfehlen, das Segel
abzuschlagen und beim Segelmacher überprüfen zu lassen. Beschädigungen und
Verschleiß werden dann rechtzeitig erkannt und repariert. Der Eigner vermeidet
damit Folgeschäden, das Segel hält länger und es verspaakt nicht im Winter.
Wenn neue Kabel für Windmessanlagen, Lampen oder Radar eingezogen
werden, entfernen Sie unbedingt die alten Kabel. Das kann relativ aufwendig sein,
weil Kabel häufig eingeklebt sind. Bedenken Sie aber, daß Kabel ein relativ hohes
Gewicht haben und Gewicht im Mast sich immer negativ auf die Segeleigenschaften
Ihres Bootes auswirken.
39