Sahlenburger Weg 08_02_2012aaaa.indd - Jurkeit Komplettbau
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BAU- UND LEISTUNGSBESCHREIBUNG<br />
NEUBAU: WOHNANLAGE MIT<br />
8 FERIEN-/ EIGENTUMSWOHNUNGEN<br />
SAHLENBURGER WEG 38, CUXHAVEN-DUHNEN<br />
BAUHERR: JURKEIT KOMPLETTBAU GMBH & CO. KG<br />
Baubeschreibung<br />
Grundstück<br />
In zentraler Lage von Cuxhaven-Duhnen, im <strong>Sahlenburger</strong><br />
<strong>Weg</strong> 38, befindet sich das neu zu bebauende<br />
Grundstück zur Größe von ca. 1766m².<br />
Laut Liegenschaftskataster liegt das Baugrundstück in<br />
der Gemarkung Duhnen Flur 4 Flurstücke 199/1 (<strong>Sahlenburger</strong><br />
<strong>Weg</strong>) und 260/3 (Gustav-Schönleber-<strong>Weg</strong>).<br />
Der vorhandene Altbestand (altes Wohngebäude und<br />
Garage) wird vollständig abgerissen und entsorgt.<br />
Das Grundstück ist nach § 34 Baugesetzbuch und den<br />
Vorgaben der Niedersächsischen Bauordnung (NBauO)<br />
bebaubar.<br />
Allgemeines zum Neubau<br />
Der Neubau wird als energieeffizienter Neubau „KFW-<br />
Effizienzhaus 70“ nach der heute gültigen Energieeinsparverordnung<br />
(EnEV 2009) mit gut gedämmter<br />
Außenhülle gebaut und Solarenergie zur Unterstützung<br />
der Heizung eingebaut.<br />
Das Gebäude wird in massiver Bauweise als kombinierter<br />
Stahlbeton-Mauerwerksbau erstellt.<br />
Gemäß DIN 4109 (Schallschutz im Hochbau) wird nach<br />
den erhöhten Anforderungen des Schallschutzes gebaut.<br />
Soweit der Bautenstand und die Statik es zulassen,<br />
können auf Käuferwunsch Grundrissänderungen vorgenommen<br />
werden oder auch Wohnungen zusammengelegt<br />
werden.<br />
Der Neubau umfasst Erdgeschoss (Hochparterre), Dachgeschoss<br />
und Spitzboden sowie Keller.<br />
Nach dem heutigen Planungsstand entstehen 8 Wohnungen,<br />
alle mit großzügigen Balkonen.<br />
Im Kellergeschoss (Souterrain) befinden sich Kellerräume<br />
für die Wohnungen sowie die notwendigen<br />
Allgemeinräume (Waschraum, Heizungs- bzw. Hausanschlussraum).<br />
Für die Wohnungen im Erdgeschoss (Hochparterre) wird<br />
ein Treppenlifter vom Eingangsbereich zu den Wohnungen<br />
in der Hochparterre eingebaut.<br />
Es werden 6 Garagen und 4 PKW-Stellplätze auf dem<br />
Grundstück erstellt, die gemäß Lageplan angeordnet<br />
werden. Nebenräume für Fahrräder und Kinderwagen<br />
werden im Keller und hofseitig angeordnet.<br />
Erschließung<br />
Alle bis zur Fertigstellung der Wohnanlage anfallenden<br />
öffentlichen und privaten Erschließungsmaßnahmen für<br />
den Straßenbau, Fußwege, Regen- und Schmutzwasserkanal<br />
werden vom Bauträger übernommen.<br />
Planung<br />
Die architektonischen Entwurfs- und Bauantragszeichnungen<br />
M= 1:100, der Lageplan mit Einzeichnung der<br />
Baukörper und Außenanlagen, die statische Berechnung<br />
mit den Ausführungszeichnungen, die Entwässerungspläne,<br />
die Nachweisberechnung für den Wärme- und<br />
Schallschutz und die Zeichnungen für die Abgeschlossenheitsbescheinigung<br />
werden auf Kosten des Bauträgers<br />
erstellt. Die Gebühren für die Baugenehmigung,<br />
Abgeschlossenheitsbescheinigung und Gebäudeeinmessung<br />
sind ebenfalls im Wohnungskaufpreis enthalten.<br />
Baustelleneinrichtung<br />
Die Baustelle wird straßenseitig mit einem Bauzaun gesichert.<br />
Außerdem wird ein Container für die Bauleitung,<br />
Baustellentoilette, Bauschuttcontainer, Mannschaftswagen,<br />
Kran und die notwendigen Gerüste etc. während<br />
der Bauzeit vorgehalten. Für die auszuführenden Arbeiten<br />
wird Baustrom und Wasser bereitgestellt.<br />
Hausanschlüsse<br />
Die Hausanschlüsse für Trinkwasser, Abwasser, Regenwasser,<br />
Gas und Strom werden vom Bauträger beantragt<br />
und abgerechnet.<br />
Die Anschlusskosten für Telefon (ISDN) und TV/Radio<br />
sind von den Käufern zu tragen und werden von der<br />
Telekom bzw. von Kabel Deutschland direkt berechnet.<br />
Die monatlichen Gebühren werden vom Hausverwalter<br />
mit den Hausnebenkosten abgerechnet.<br />
Erdarbeiten<br />
Der vorhandene Mutterboden wird abgeschoben und<br />
seitlich gelagert bzw. abgefahren.<br />
Die Baugrube wird in der erforderlichen Größe ausgehoben,<br />
der Sand seitlich gelagert und der überschüssige<br />
Aushubboden abgefahren. Fehlender Füllsand für die<br />
Kelleranfüllung wird angeliefert und nach Kellerfertigstellung<br />
eingebaut.<br />
Gründung und Kellerrohbau<br />
Die Gründung des Kellers erfolgt auf gut verdichtetem<br />
Sandboden nach Maßgabe der statischen Berechnungen<br />
mit einer Stahlbetonsohle aus wasserundurchlässigem<br />
Beton C 30/37 WU in der erforderlichen Dicke.<br />
Die Kelleraußenwände werden gemäß Zeichnung und<br />
statischer Berechnung aus wasserundurchlässigem<br />
Stahlbeton (C 25/30 WU) hergestellt. Eine zusätzliche<br />
äußere Abdichtung erfolgt mit einer Bitumenbeschichtung<br />
an den erdberührenden Wandflächen sowie im<br />
Sohlenübergang. Gegen Kondensatbildung werden die<br />
Kelleraußenwände von außen mit Perimeterdämmung<br />
d=6cm gedämmt.<br />
Die tragenden Kellerinnenwände werden in der erforderlichen<br />
Dicke gemäß Statik und Bauzeichnung aus<br />
Kalksandstein hergestellt. Nach Statik zusätzlich erforderliche<br />
Stützen und Unterzüge werden in Stahlbeton/<br />
Profilstahl hergestellt. Nichttragende Trennwände der<br />
Abstellräume werden aus Mauerwerk bzw. Metallständerwerk<br />
mit Feuchtraumrigips-verkleidung hergestellt.<br />
Gegen aufsteigende Feuchtigkeit wird bei den Innenwänden<br />
unter der ersten Schicht eine Mauersperrbahn<br />
eingelegt.