(Dänemark, Finnland, Schweden) - ADAC - Jet-Team

ADAC-Sportschifffahrt
Schweden
Inhalt
Seite
1. Allgemeines 1
2. Einreisebestimmungen 1
3. Verkehrsvorschriften 4
4. Führerscheinvorschriften 6
5. Sicherheitsausrüstung 6
6. Ausrüstungsvorschriften 6
7. Versicherung 7
8. Funkgeräte 7
9. Seenotfall 7
10. Wetterberichte 7
11. Sonstige Sportarten 8
12. Charter 9
13. Wichtige Anschriften 9
14. Seekarten und nautische Literatur 10
Stand: Januar 2007 gus-ka (Luv 4708401)
Wichtige Änderungen sind mit diesem Symbol gekennzeichnet
Nachdruck – auch auszugsweise – nur mit ausdrücklicher schriftlicher Genehmigung
von ADAC-Grenzverkehr & Sportschifffahrt gestattet.
Diese Informationen wurden vom ADAC mit viel Sorgfalt zusammengestellt. Eine
Gewähr für Vollständigkeit und Richtigkeit können wir nicht übernehmen.
ADAC e.V. Grenzverkehr & Sportschifffahrt - Am Westpark 8 - 81373 München
Telefon 089/7676-0 - Fax 089 / 760 75 72
Internet: http://www.adac.de/sportschifffahrt - e-mail: sportschifffahrt@zentrale.adac.de

1. Allgemeines
Um Ihnen die Törnvorbereitung so leicht wie möglich zu machen, erhalten Sie in dieser Information
wichtige Angaben zu Ihrem Reiseland.
Wir empfehlen jedem Skipper, sich intensiv vor Abreise auf seinen Törn vorzubereiten. Dazu gehört
auch die Ausarbeitung der Route und die Beschäftigung mit der Fachliteratur, um sich mit dem
Kartenmaterial, den Gegebenheiten, den Vorschriften auf und entlang den Wasserwegen bereits
vor Reiseantritt vertraut zu machen.
Jeder 6. Schwede besitzt ein Boot – schließlich hat Schweden 8.000 km Küstenlinie, 1000 km
Kanäle und 96 000 Seen. Es ist ein Land mit vielen Tausend Schären, schönen Kanälen und
anderen Wasserläufen und bietet natürlich nahezu unbegrenzte Gelegenheiten für alle Arten des
Bootssports. Es gibt keine Beschränkung für die Benutzung von Motorbooten auf schwedischen
Seen. Überall dort, wo ein Bootssport möglich ist, ist dies erlaubt. Eventuelle
Geschwindigkeitsbegrenzungen sind entsprechend angezeigt.
Schären: Eine Besonderheit des schwedischen Landschaftsbildes sind die Gruppen von Inseln und
Inselchen, die vielerorts vor den Küsten liegen und Schärengärten genannt werden. Manche
Schären sind winzige, glatt gespülte und kahle Klippen, andere wieder sind große, bewaldete und
oft auch bewohnte Inseln.
Die größten und schönsten Schärengärten liegen außerhalb von Stockholm und Göteborg, bei
Örnsköldsvik und Lulea in Nordschweden sowie an der südostschwedischen Küste außerhalb von
Karlskrona und Västervik und bei St. Anna in der Provinz Östergötland.
Wichtig: Sportboote, die von See aus in das Schärengebiet einfahren, sollten in diesem Bereich
nur die ausgewiesenen Fahrwasser benutzen. Bei der Schärenfahrt sowie bei der Ansteuerung der
Häfen des Schärenbereichs von See aus ist zu berücksichtigen, dass außerhalb der in den
Seekarten ausgewiesenen Fahrwasser die Vermessung teilweise lückenhaft sein kann, und es so
zu unliebsamen Bekanntschaften mit nicht verzeichneten Klippen und Untiefen kommen kann.
Die größten Seen sind der Vänernsee 5 585 qkm, Vättersee 1 899 qkm, Mälarsee 1 140 qkm und
der Hjälmarensee mit 493 qkm.
Mitternachtssonne: Wenn die Sonne 24 Stunden am Tag nicht mehr hinter dem Horizont
verschwindet, spricht man von der Mitternachtssonne. Diese Erscheinung lässt sich im
Sommerhalbjahr ab dem nördlichen Polarkreis beobachten und je weiter man nach Norden kommt,
desto größer ist der Zeitraum, während dem die Sonne nicht mehr untergeht.
Porjus: 09.6. - 04.7.
Gällivare: 01.6. - 12.7.
Kiruna: 31.5. - 14.7.
Karesuando: 26.5. - 18.7.
2. Einreisebestimmungen
2.1 Personen
Bundesbürger benötigen für die Einreise nach Schweden einen gültigen Reisepass oder
Personalausweis. Kinder unter 16 Jahren müssen im Pass eines Elternteils eingetragen sein oder
einen eigenen Kinderausweis mitführen.
2.2 Bootspapiere
Für das Boot wird der Internationale Bootsschein (IBS) vom ADAC als Registrier- und
Eigentumsnachweis anerkannt.
2.3 Gastlandflagge
Bei Auslandstörns gehört es zum guten Ton, die Gastlandflagge zusätzlich zur Nationalflagge zu
führen. Sie wird vor der Einfahrt in den Hafen eines Gastlandes oder beim Grenzübertritt unter der
Steuerbordsaling gesetzt.
2.4 Anmeldung beim Hafenamt
Jedes in schwedische Hoheitsgewässer einlaufende Boot hat auf direktem Weg einen Zollhafen
(Hafen mit Zollamt) anzulaufen. Boote mit Ziel Göta-Kanal oder Götaälv müssen die zollamtliche
Meldung vor Einfahrt in das Binnengewässer abgeben. Eine besondere Einfuhrgenehmigung ist für
an Bord befindliche Hunde und Katzen erforderlich. Formulare können bei der Schwedischen
Botschaft in Deutschland angefordert werden.
Schweden Seite 1

Zollhäfen: Die Hafenzollämter sind montags bis freitags von 8.00 bis 16.00 Uhr geöffnet. Wer
außerhalb dieser Abfertigungszeiten ankommt, muss sich telefonisch bei der nächsten
Zollfunkzentrale melden. Die Passkontrollorte sind mit einem "P" gekennzeichnet. Hier dürfen
Ausländer ein- und ausreisen. Die Grenzübergangsstellen sind mit einem "G" gekennzeichnet. Hier
dürfen Ausländer im Grenzverkehr mit Dänemark, Finnland, Island und Norwegen ein- und
ausreisen.
Ostseeküste Nord:
Haparanda G - Luea P - Pitea G - Skelleftea G - Umea P - Örnsköldsvik P - Sundsvall P - Hudiksvall
G - Söderhamn - Gävle P
Stockholmer Schären:
Kapellskär G - Stockholm P - Södertälje P - Nynäshamn P
Ostseeküste Süd:
Oxelösund P - Norrköping P - Västervik G - Oskarshamn G - Kalmar P
Gotland:
Slite P - Visby P
Südküste:
Karlskrona (mit Dragsö) P - Ronneby P - Karlshamn P - Sölvesborg G - Ahus G - Simrishamn P -
Ystad P - Trelleborg P - Malmö (mit Limhamn) P - Landskrona P - Höganäs G -
Westküste:
Halmstad P - Falkenberg G - Varberg G - Göteborg P - Skärhamn G - Stenungssund P - Lysekil P -
Uddevalla P - Kungshamn (mit Smögen) G - Strömstad P
Die folgenden Zollfunkzentralen sind auch über UKW-Kanal 16 zu erreichen.
Ostseeküste Nord:
Ostseeküste Süd:
Haparanda Tel. 0046 (0) 922-12949 Stockholm Tel. 0046 (0) 8-789 76 39, 789 76 40
Südküste:
Malmö Tel. 0046 (0) 40-24 66 14, 24 66 15; Helsingborg Tel. 0046 (0) 42-17 08 02
Westküste:
Göteborg Tel. 0046 (0) 31-63 71 50
2.5 EU-Konformitätserklärung (CE-Zeichen)
Sportfahrzeuge, die nach dem 15. Juni 1998 erstmals in der EU oder über einen Vertragsstaat des
Europäischen Wirtschaftsraumes (Norwegen, Island, Liechtenstein und Schweiz) in Betrieb
genommen werden, müssen den EU-weit harmonisierten Bau- und Ausrüstungsvorschriften
genügen. Dokumentiert wird dies durch die vom Hersteller oder Importeur unterzeichnete
Konformitätserklärung. Diese Regelung gilt für Neu- und Gebrauchtboote.
2.6 Signalpistolen
Für eine Signalpistole und der dazugehörigen Munition ist eine Waffenbesitzkarte erforderlich. Die
Waffenbesitzkarte muss bei der zuständigen Ordnungsbehörde (Ordnungsamt oder Polizei je nach
Bundesland) beantragt werden. Beim Transport ist die Munition getrennt von der Waffe
aufzubewahren. Die Mitnahme von Tränengas -Sprays, Schreckschuss- und Gaspistolen,
Springmessern und ähnlichem ist verboten und wird mit hohen Strafen, bis hin zur Gefängnisstrafe
belegt.
2.7 Rückware
Wenn ein Boot mehr als 3 Jahre lang außerhalb der EU war – sei es, weil es die ganze Zeit in
Kroatien oder in der Türkei lag, oder weil vielleicht eine Weltumseglung gemacht wurde, gilt es nicht
mehr als zoll- und steuerfreie "Rückware". Es dürfen dann bei der Rückkehr in die EU
Einfuhrabgaben (berechnet auf den aktuellen Zeitwert) verlangt werden.
2.8 Umsatzsteuer für Boote innerhalb der EU
Seit 1. Januar 1993 ist eine "Umsatzsteuer-Übergangsregelung im EU-Binnenmarkt" in Kraft. Für
den privaten Kauf von Waren in einem anderen Land der EU gilt seitdem generell das
"Kauflandprinzip", wonach die Mehrwertsteuer grundsätzlich dort zu zahlen ist und dort bleibt, wo
der Kauf stattfindet.
Neufahrzeuge
Die einzige Ausnahme von dieser Regel betrifft Neufahrzeuge, genauer:
motorgetriebene Landfahrzeuge über 48 ccm Hubraum oder 7,2 Kilowatt,
Wasserfahrzeuge über 7,5 m Länge,
Luftfahrzeuge.
Schweden Seite 2

Als neu nach EU-Definition gilt ein Boot, wenn die erste Inbetriebnahme zum Zeitpunkt des Erwerbs
noch nicht länger als 3 Monate zurückliegt oder wenn es noch nicht mehr als 100 Betriebsstunden
auf dem Wasser eingesetzt worden ist. D.h. gebraucht im steuerlichen Sinne ist es erst dann, wenn
es mehr als 3 Monate in Betrieb war und mehr als 100 Stunden auf dem Wasser gefahren wurde.
Für diese Neufahrzeuge gilt das "Bestimmungslandprinzip", das heißt, die Mehrwertsteuer ist dort
zu zahlen, wo das Fahrzeug neu - nach vorstehender Definition - in Betrieb genommen wird.
Beispiel: Auf einer Bootsmesse in Großbritannien kauft ein Deutscher ein neues Boot eines
niederländischen Anbieters, das in den Niederlanden eingesetzt werden soll: Ist das Boot länger als
7,5 m, also nach EU-Definition ein "Fahrzeug", wird der Käufer beim Kauf keine, dafür aber in den
Niederlanden 19% Mehrwertsteuer entrichten müssen, weil in diesem Fall das
"Bestimmungslandprinzip" gilt. Ist das Boot kürzer, würde es wie jede andere privat gekaufte Ware
nach dem "Kauflandprinzip" behandelt, die Mehrwertsteuer wäre also beim Kauf in Großbritannien
fällig.
Gebrauchtboote
Für gebrauchte Boote - nach oben geschriebener Definition - gilt die steuerliche Sonderbehandlung
nicht! Wer in einem anderen Land der EU ein gebrauchtes Boot bei einem Händler kauft, zahlt an
diesen die landesübliche Mehrwertsteuer. Wenn der Händler jedoch im Auftrag eines Kunden einen
Käufer für das Boot sucht, gilt das gleiche wie beim Kauf von Privat an Privat: Der Handel bleibt
mehrwertsteuerfrei.
Nachversteuerung
Ein ganz anderes Thema ist die sog. Nachversteuerung:
Für Wasserfahrzeuge, die vor dem 01.01.1985 (für Schweden, Finnland und Österreich: vor
dem 01.01.1987; für Polen, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Slowenien, Malta, Zypern, Lettland,
Litauen und Estland: vor dem 01.01.1996) innerhalb der EU in Betrieb genommen wurden, wird
auf die Nachversteuerung verzichtet.
Für Wasserfahrzeuge, die nach dem 01.01.1985 bzw. 01.01.87 bzw. 01.01.1996 in einem EU-
Land gekauft und in einem anderen stationiert wurden, muss die Mehrwertsteuer nachweislich
im Kaufland bezahlt worden sein oder nachentrichtet werden. Die Nachversteuerung findet zu
den Bedingungen des EU-Landes statt, in dem sich das Boot gerade befindet, d.h. es wird der
dort geltende Mehrwertsteuersatz verlangt.
Die Steuer wird vom Wert des Bootes zum Zeitpunkt der Nachversteuerung berechnet.
Der Nachweis, dass die Mehrwertsteuer einmal in einem Land der EU bezahlt oder nachentrichtet
wurde, darf grundsätzlich in jedem Hafen verlangt werden. Es ist deshalb sehr ratsam, den
entsprechenden Beleg oder zumindest Kopien davon immer mitzuführen.
Die Pflicht zur Nachversteuerung entfällt, wenn der nach zu entrichtende Betrag "geringfügig" ist,
wenn also voraussichtlich nicht mehr als ca. 13 € Mehrwertsteuer nach zu entrichten wären.
Mehrwertsteuer
Belgien 21 % Malta 18 %
Bulgarien 20 % Niederlande 19 %
Dänemark 25 % Österreich 20 %
Deutschland 19 % Polen 22 %
Estland 18 % Portugal 19 %
Finnland 22 % Rumänien 19 %
Frankreich 19,6 % Schweden 25 %
Griechenland 19 % Slowakei 19 %
Großbritannien 17,5 % Slowenien 20 %
Irland 21 % Spanien 16 %
Italien 20 % Tschechien 22 %
Lettland 18 % Ungarn 20 %
Litauen 18 % Zypern 15 %
Luxemburg 15 %
Schweden Seite 3

2.9 Transporte mit Übermaßen
Gespanne dürfen in Schweden folgende Maße haben:
Wohnmobile: 2,60 m Breite und 24 m Länge
Anhänger einschließlich Deichsel: 2,60 m Breite, Gespanne: 24 m Länge.
Wird eines dieser Maße überschritten, ist eine Ausnahmegenehmigung notwendig. Zuständig für die
Erteilung dieser Ausnahmegenehmigung ist:
Vägverket
Röda Vägen 1
S-781 87 Borlänge
Telefon (0046-243) 7 50 00
Telefax (0046-243) 8 46 40
vagverket@vv.se
www.vv.se
3. Verkehrsvorschriften
3.1 Allgemein
Seezeichen: Auf schwedischen Binnen- und Küstengewässern gilt das internationale
Betonnungssystem "A". Alle nicht befeuerten Seezeichen haben mindestens 15 cm breite
Reflexbänder als Erkennungszeichen bei Dunkelheit. Diese können wie folgt markiert sein:
Lateralzeichen:
Stb.- Seite: grünes Reflexband im oberen Teil
Bd. - Seite: rotes Reflexband im oberen Teil
Kardinalzeichen:
N- und E-Quadrant: gelbes Reflexband im oberen Teil des gelben Feldes.
S-Quadrant: zwei gelbe Reflexbänder, jeweils eines im gelben Feld.
W-Quadrant: zwei gelbe Reflexbänder, jeweils eines im gelben Feld.
Einzelgefahrzeichen: grünes Band im oberen schwarzen Feld und ein rotes Band im
oberen roten Feld.
Mittelfahrwasser: rote Bänder im roten Feld und weiße Bänder im weißen Feld.
Geschwindigkeitsbegrenzungen: Geschwindigkeitsbegrenzungen vor Ort entweder auf einem
gelben Schild - z.B. "Höchstens 5 Knoten" (= högst 5 knop) oder auf einem weiß-roten Schild mit
z.B. der Ziffer "5" angegeben.
Militärische Schutzgebiete: Ausländern ist es gestattet, sich in Friedenszeiten in militärischen
Schutzgebieten aufzuhalten. Innerhalb der militärischen Schutzgebiete können begrenzte Gebiete
oder Anlagen gesperrt sein und dürfen nicht betreten werden!
Schießgebiete: Während der Schießzeiten dürfen Schießgebiete nicht durchfahren werden. Die
Schießzeiten werden im schwedischen Rundfunk und in den umliegenden Häfen bekannt gegeben.
In den Schießgebieten werden zur Entfernungsmessung teilweise Laser benutzt. Es wird aus
diesem Grund zur Vermeidung von Augenschäden darum gebeten, die Benutzung des Fernglases
zu vermeiden.
Naturschutz: Zu bestimmten Zeiten - meist im Frühjahr und im Frühsommer - ist es verboten,
Vogel- und Robbenschutzgebiete zu betreten. Diese Gebiete sind durch Schilder an Land
gekennzeichnet. In den See und- Sportbootkarten sind die Gebiete mit den Verbotszeiten
eingetragen.
Gewässerschutz: Es ist verboten, Abfälle oder Müll über Bord zu werfen. Schädliche Flüssigkeiten
wie Öle, Benzin oder ähnliches dürfen nicht ins Wasser geleitet werden. Die Bordtoilette darf in den
Häfen nur benutzt werden, wenn ein Fäkalientank vorhanden ist. In den Gasthäfen können Müll
oder andere Fäkalien an Land gegeben werden. In den schwedischen Schären sind auf vielen
Inseln so genannte "Sopmajor" eingerichtet, wo man Müll und Fäkalien abgeben kann.
Allemansrätten (Jedermannsrecht): Das Allemansrätten ist gesetzlich geregelt. Dieses Recht
erlaubt es z. B. zu Fuß über fremde Felder, Wiesen oder unbebaute Grundstücke zu gehen und
über Zäune zu klettern, wenn man dabei keinen Schaden anrichtet. Darüber hinaus darf man
fremde Gewässer befahren, ankern oder an unbebautem Land festmachen.
Schweden Seite 4

Es ist jedoch nicht erlaubt, die Badebrücken von fremden Grundstücken zu benutzen oder über
bebaute Grundstücke zu gehen. Außerdem ist es verboten, Pflanzen, die unter Naturschutz stehen,
zu pflücken oder Äste von Bäumen abzubrechen.
Liegeplätze in den Gasthäfen: Entlang der schwedischen Küste und an den Binnengewässern
gibt es verschiedene Gasthäfen. Sie sind mit einem runden dunkelblauen Schild gekennzeichnet -
auf schwedischen Seekarten ein roter Draggen (kleiner vierarmiger Bootsanker) auf grünem Grund.
In den Yachthäfen werden Liegeplatzgebühren verlangt. Im Bereich der Stockholmer Schären wird
für stundenweises Anlegen Liegegeld verlangt.
Der Schwedische Fremdenverkehrsverein hat eine Übersicht dieser Gasthäfen herausgegeben. Sie
ist in schwedischer Sprache geschrieben enthält aber Erläuterungen auch in englischer, deutscher
und finnischer Sprache. Erhältlich ist das Verzeichnis der Gasthäfen beim :
STF-Svenska Turistföreningen
Box 25
S – 10120 Stockholm
info@stfturist.se
Telefon 0046 - 8 - 463 21 00, Telefax 0046 - 8 - 678 19 38
Ankerplätze in den Schären: In den Schären befinden sich für die Touristen viele Naturhäfen und
geschützte Ankerplätze. Die Ankerplätze von ”Svenska Kryssaklubben“ (SXK) sind mit blauen und
roten Mooringtonnen gekennzeichnet und dürfen nur von Clubmitgliedern benutzt werden.
Servicestationen: Verzeichnisse von Werften und Motorservicestationen mit Kran- und Slipanlagen
gibt es bei den örtlichen Fremdenverkehrsbüros. Reparaturwerkstätten für gängige Motormarken
gibt es fast in allen größeren am Wasser gelegenen Orten.
Treibstoffversorgung: Das Tankstellennetz für Wasserfahrzeuge ist in Schweden gut ausgebaut.
In fast allen größeren Orten gibt es Bunkermöglichkeiten.
3.2 Kanäle
Schweden hat ein dicht ausgebautes Kanalsystem, das sich gut für Urlaubsfahrten eignet. Es ist
längst nicht so befahren wie die Kanäle anderer Länder und führt außerdem durch eine überaus
reizvolle Landschaft.
Die bekanntesten Kanäle
Akers Kanal: Führt von Åkersberga bei Stockholm aus in nordwestliche Richtung. Länge 10 km, 1
Schleuse, Niveauunterschied 1,8 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 25 m, Breite 4,4 m, Masthöhe 2,2 m, Tiefgang 1,8 m Saison: Mai –
Oktober.
Berglagskanal: Der einzige schwedische Kanal, der von einem größeren Gewässer aus nicht
erreichbar ist. Er führt von Karlskoga nach Filipstad.
Länge 64 km, 6 Schleusen, 10 Brücken, Niveauunterschied 16 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 20,7 m, Breite 3,6 m, Masthöhe 2,1 m, Tiefgang 1,2 m.
Saison: 1. Juni – 31.August.
Dalsland-Kanal: Führt von Köpmannebro am Vänern bis zu den Seen Stora Lee-Östen und dem
Snäcke-Kanal.
Länge 254 km, 31 Schleusen, Niveauunterschied 66 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 22,75 m, Breite 4,05 m, Masthöhe 15 m bis zum See Laxsjön,
nördlich davon 12 m, Tiefgang 1,8 m.
Saison:1. Juni – 30. August.
Göta-Kanal: Der Kanal verbindet zusammen mit Trollhätte- und Södertälje-Kanal auf dem
Wasserweg Stockholm und Göteborg.
Länge 190 km, 58 Schleusen, 47 Brücken, Niveauunterschied 91,8 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 30 m, Breite 7 m, Masthöhe 22 m, Tiefgang 2,8 m.
Saison: 2. Mai – 28. September
Preise, Gastliegeplätze und weitere Informationen unter www.gotakanal.se
Hjälmare-Kanal: Verbindet den Mälarsee und den Hjälmarsee.
Länge 13,7 km, 9 Schleusen, Niveauunterschied 22 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 30 m, Breite 7 m, Masthöhe unbegrenzt, Tiefgang 1,9 m. Saison:
13. Juni – 17. August
Schweden Seite 5

Kinda-Kanal: Hat Schwedens tiefste Schleusen und verbindet die Seen Roxen und Åsunden in der
Landschaft Östergötland.
Länge: 80 km (davon ca. 6 km ausgebauter Kanal) 15 Schleusen, Niveauunterschied 50 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 24,5 m, Breite 4,5 m, Masthöhe 3,09 m, Tiefgang 1,5 m.
Saison: 4. Juni – 7. August.
Strömsholms-Kanal: Verbindet den Mälarsee mit dem Smedjebacken in Dalarna
Länge 110 km, 26 Schleusen, 5 Brücken, Niveauunterschied 100 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 18 m, Breite 5 m, Masthöhe 2,5 m, Tiefgang 1,35 m.
Saison: 19. Juni – 14. August.
Säffle-Kanal: Führt über vom Vänern über Säffle-Kanal und Byälven in den Glafsfjorden.
Länge 75 km, 1 Schleuse, 1 Brücke, Niveauunterschied 1 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 42 m, Breite 7,5 m, Masthöhe 16 m, Tiefgang 3 m.
Saison: 1. Juni – 31. August.
Södertälje-Kanal: Kürzeste Verbindung zwischen dem Göta Kanal und Stockholm unter
Vermeidung der Stockholmer Schären.
Länge 38.9 km, 1 Schleuse, 5 Brücken, Niveauunterschied 0,8 m.
Maximalmaße für Boote: Länge 124 m, Breite 18 m, Masthöhe 40,5 m, Tiefgang 6,8 m.
Saison: ganzjährig.
Trollhätte-Kanal: Verbindet Göteborg mit dem Vänersee und der schwedischen Westküste.
Länge 84 km, 6 Schleusen, Niveauunterschied, 44 m. Maximalmaße für Boote: Länge 88 m, Breite
13,2 m, Masthöhe 27 m, Tiefgang 5,4 m. Saison: ganzjährig.
4. Führerscheinvorschriften
Ein Sportbootführerschein See oder Binnen ist zum Befahren schwedischer Gewässer nicht
vorgeschrieben, jedoch empfehlenswert.
5. Sicherheitsausrüstung
Bei Befahren der schwedischen Küsten- und Binnengewässer ist folgende Sicherheitsausrüstung
an Bord eines Bootes mitzuführen:
Schwimmwesten für jede Person an Bord
Entleerungsvorrichtung
Anker oder Ruder bzw. Paddel
Feuerlöscher
Die empfohlene Ausrüstung für Handfeuerlöscher an Bord
von Außen- und Innenbordmotoren bis 20 kW
von Außen- und Innenbordmotoren über 20 kW
zusätzlich für Fahrzeuge mit Wohn- und Kocheinrichtungen
6. Ausrüstungsvorschriften
= 2 kg
= 6 kg
= 4 kg
6.1 Abgas- und Geräuschgrenzwerte für Sportboote / Wassermotorräder
Seit 2005 schreibt die neue EU-Richtlinie 2003/44/EG für alle Mitgliedsstaaten neue Abgas- und
Geräuschgrenzwerte für Sportboote und Wassermotorräder vor.
Die neuen Grenzwerte gelten für das Inverkehrbringen bzw. Inbetriebnehmen von allen neu
gekauften Fahrzeugen mit:
Selbstzündungs- und Viertakt-Fremdzündungsmotoren seit dem 01.01.2006
Motoren mit Zweitakt-Fremdzündungsmotoren ab dem 01.01.2007
Wichtig: Laut EU-Richtlinie bestehen für Zweitaktmotoren neue Abgasvorschriften, aber kein
generelles Fahrverbot. Zweitaktmotoren, die die neuen Grenzwerte überschreiten, konnten noch bis
zum 31.12.2006 in Verkehr gebracht bzw. in Betrieb genommen werden und dürfen auch nach dem
31.12.2006 weiterhin benutzt werden.
Ab dem 1.1.2007 müssen dann alle Neufahrzeuge, die in Verkehr gebracht bzw. in Betrieb
genommen werden, die geltenden Grenzwerte der EU-Richtlinie einhalten.
Schweden Seite 6

6.2 Ostsee / Nachrüstungspflicht mit Fäkalientanks seit 2005
Alle Sportboote, die vor 2003 gebaut wurden und weniger als 10,50 Meter lang oder weniger als
2,80 Meter breit sind, sowie alle Sportboote, die vor 1980 gebaut wurden, sind von der
Nachrüstungspflicht mit Fäkalientanks ausgenommen.
Boote, bei denen die Nachrüstung mit geschlossenen Fäkalientanks technisch schwierig oder die
Kosten der Einrichtung im Verhältnis zum Wert des Bootes hoch ist, sind ebenfalls von der
Nachrüstungspflicht befreit.
Alle anderen Sportboote, die die Ostsee befahren und Toiletten an Bord haben, müssen seit dem 1.
Januar 2005 mit einer Abwasserrückhalteanlage ausgestattet sein.
7. Versicherung
Eine Bootshaftpflichtversicherung ist in Schweden gesetzlich nicht vorgeschrieben, jedoch ist der
Abschluss einer Versicherung zu empfehlen.
Die ADAC-WassersportVersicherung bietet Bootseignern und Skippern einen umfassenden
und preiswerten Schutz an:
ADAC-WassersportHaftpflicht
Jeder Wassersportler haftet für Schäden, die er einem Dritten im Zusammenhang mit dem Besitz
oder Gebrauch eines Bootes zufügt. Eine ADAC-WassersportHaftpflicht schützt Sie weltweit.
ADAC-WassersportKasko
Der Versicherer trägt die Gefahren, denen die versicherten Sachen während der Dauer der
Versicherung ausgesetzt sind.
Rabatt: Beim Abschluss der ADAC-WassersportKasko erhalten Inhaber des Internationalen
Bootsscheins/IBS vom ADAC 10 % und ADAC-Mitglieder 5 % Rabatt.
ADAC-Skipperhaftpflicht
Skipper, Crewmitglieder und jede Person, die sich mit Zustimmung des Skippers als Gast an Bord
eines Wassersportfahrzeuges aufhält, kann sich durch die ADAC-Skipperhaftpflicht absichern.
Informationen zur ADAC-WassersportVersicherung unter:
www.adac.de/versicherung
per Telefon: 0 180 5 10 11 12 14 Cent/Min. aus dem Festnetz der T-Com
oder bei jeder ADAC-Geschäftsstelle.
8. Funkgeräte
Seefunkstellen, für die von der ”Bundesnetzagentur“ in Hamburg eine Genehmigungsurkunde
ausgestellt wurde, können am öffentlichen Funkverkehr, UKW oder Grenzwelle teilnehmen.
Voraussetzung dafür ist, dass der Betreiber ein "UKW-Sprechfunkzeugnis" oder ein "Allgemeines
Sprechfunkzeugnis" besitzt.
Hinweis: Aus Sicherheitsgründen möchten wir darauf hinweisen, dass ein Mobiltelefon an Bord
kein Ersatz für ein UKW-Seefunkgerät sein kann, da Küstenfunkstellen nur auf den internationalen
Seefunkfrequenzen hörbereit sind. Im Notfall ist es außerdem unmöglich, die Besatzung anderer
Boote um Hilfe zu bitten.
9. Seenotfall
Die internationalen Regeln gelten für alle Boote auch auf schwedischen Gewässern. Entlang der
schwedischen Küste gibt es eine große Anzahl von Rettungsstellen, die auch in den deutschen
Seekarten vermerkt sind.
Im Seenotfall können die schwedischen Seeüberwachungszentralen (Sjöbevakningscentralen,
Sjobev C), die auf UKW-Kanal 16 und 70 ununterbrochen hörbereit sind, gerufen werden.
An Land sind die Seenotrettungszentralen über Telefon 112 erreichbar.
10. Wetterberichte
Wetterbericht auf Ersuchen.
Die Küstenfunkstationen geben auf Anfrage einen Wetterbericht. Vorhersagen der Wetter- und
Seeverhältnisse (Wasserstände, Strom, Seegang) sind sowohl für den örtlich begrenzten Bereich,
als auch für die gesamte Ostsee, für Belte und Sund sowie für Kattegat, Skagerrak und Nordsee
wie folgt (gegen Gebühr) erhältlich:
Schweden Seite 7

Marine Forecasting Services, Norrköping, Telefon: +46 (0) 11-4 95 84 00, - 4 95 85 35/33/32,
Telefax: +46 (0) 11-4 95 84 03, Telex: +54 64 400 SMHI S.
Folgende Stationen senden in englischer und schwedischer Sprache
Abgesetzte Stationen UKW Kanal Abgesetzte Stationen UKW Kanal
Ostseeküste
Westküste und
Binnengewässer
Borgholm 16, 26 Barsebäck 16, 27
Farö 16, 28 Bokenäs 16, 27
Gävle 16, 23 Falkenberg 16, 62
Gotska Sandön 16, 65 Göteborg 16, 24
Härnösand 16, 23 Gränna 16, 23
Hjälmaren 16, 81 Grebbestad 16, 78
Hoburgen 16, 24 Halmstad 16, 65
Hudiksvall 16, 25 Höganäs 16, 24
Karlskrona 16, 25 Hunnebostrand 16, 84
Kivik 16, 82 Karlsborg 16, 26
Kramfors 84 Kinnekulle 16, 01
Lulea 16, 25 Kristinehamn 16, 28
Mjällom 16, 64 Ljungskile 16, 65
Nacka 03, 16, 23, 26 Onsala 16, 82
Norrköping 16, 64 Orust 16, 23
Ölands Södra Udde 16, 27 Strömstad 16, 22
Öregrund 16, 24 Tjörn 16, 81
Örnsköldsvik 16, 28 Torslanda 16, 26
Seskarö 16, 24 Trollhättan 16, 25
Skellefteå 16, 23 Varberg 16, 22
Södertälje 16, 66
Trelleborg 16, 21
Svenska Högarna 16, 84
Torö 16,24
Sundsvall 16, 24
Umeå 16, 26
Väddö 16, 78
Västerås 16, 25
Västervik 16, 23
Visby 16, 25
11. Sonstige Sportarten
Wassermotorräder
Wassermotorräder dürfen nur dort eingesetzt werden, wo es die jeweilige Provinzialregierung
erlaubt.
Wasserski
Beim Wasserskifahren müssen sich immer zwei Personen an Bord des Bootes befinden.
Surfen
Windsurfer dürfen sich nur in Landnähe und nicht in den Schifffahrtswegen aufhalten.
Nichtschwimmer müssen bei Benutzung von Gummibooten, Luftmatratzen und Surfbrettern immer
eine Schwimmweste tragen.
Angeln
Zum Angeln in Schweden ist eine Genehmigung der zuständigen Bezirksregierung oder der Polizei
erforderlich. Danach muss bei den örtlichen Touristikbüros ein Erlaubnisschein (Angelkarte) gekauft
werden. Sie kostet ab 6 Euro pro Tag, für Angelgewässer mit Edelfischen kann sie 25 Euro am Tag
kosten. Dort erhalten Sie auch Auskunft über Einschränkungen, Mindestmaße und Schutzzonen.
Anlegeverbot ist durch das Schild "Ankring förbjuden" gekennzeichnet. Angeln in privaten
Gewässern ist nicht gestattet.
Schweden Seite 8

Weitere Auskünfte erteilen Sveriges Fritidsfiskares Riksförbund (Reichsverband Schwedischer
Freizeitangler), Box 14114, S-104 41 Stockholm, Telefon 08-67 70 40 und die
Fremdenverkehrsämter.
Fischen mit Harpune oder Schusswaffe ist nicht erlaubt.
Tauchen
Zur Warnung des Seeverkehrs muss beim Sporttauchen die internationale Signalflagge "A" gehisst
werden. Schiffswracks dürfen nicht geborgen werden. Wracks, die über 100 Jahre alt sind, stehen
unter Denkmalschutz.
Die ADAC-Sportschifffahrt unterzeichnete im Januar 2003 einen Kooperationsvertrag mit dem
Verband Deutscher Sporttaucher e.V. (VDST).
Der VDST betreut 125 Tauchschulen und 950 Vereine in Deutschland. Darüber hinaus bietet er
seinen Mitgliedern umfangreiche Versicherungsleistungen und eine 24-Stunden Taucherhotline für
Tauchunfälle im In- und Ausland. Taucherhotline: 0049-180-33 22 105
ADAC-Mitglieder, die auch Mitglied beim VDST werden möchten, bekommen die einmalige
Aufnahmegebühr (26.- Euro) erlassen.
Verband Deutscher Sporttaucher e. V.
Tannenstr. 25
64546 Mörfelden-Walldorf
Telefon 06105-96 13 02
Fax 06105-96 13 45
E-Mail: vdst.ev@vdst.de
Internet: www.vdst.de
12. Charter
Wer kein eigenes Boot besitzt oder nicht mit dem eigenen Boot anreisen möchte, hat in Schweden
eine Reihe von Möglichkeiten, ein Boot zu mieten. Es werden jedoch fundierte Kenntnisse in
Navigation sowie Erfahrung im Umgang mit Booten vorausgesetzt.
Verzeichnis von Charterfirmen
Die ADAC-Sportschifffahrt hat Anschriften und Angebote von Charterfirmen in Europa und Übersee
nach Ländern zusammengestellt und gibt sie als Merkblätter ohne Werturteil heraus. Angegeben
sind die Anschrift, Reviere, Bootsklasse und Preise mit Hinweis auf günstige Konditionen für ADAC-
Mitglieder. Allgemeine Tipps zum Chartern ergänzen den Service für Charterkunden.
13. Wichtige Anschriften
ADAC-Partnerclub
Motormännens Riksförbund (M)
Sveavägen 159
P.O.Box 231 42
S-104 35 Stockholm
Telefon (08) 690 38 00 oder
Telefon 020 21 11 11 (nur innerhalb Schwedens, gebührenfrei)
Schweden-Werbung für Reisen und Touristik GmbH
Telefon (069) 22 22 34 96
Telefax (0046 620) 1 50 11
germany@visitsweden.com
www.visitsweden.com
Schwedisches Seeschifffahrtsamt
S-601 78 Norrköing
Telefon (+46) 11-19 10 00
Telefax (+46) 11-19 14 00
Schweden Seite 9

Botschaft der Bundesrepublik Deutschland
Tyske Ambassaden
Skarpögatan 9
S-115 27 Stockholm
Telefon (08) 6 70 15 00
Telefax (08) 6 70 15 72
info@german-embassy.se
14. Seekarten und nautische Literatur
Seekarten und nautische Literatur sind im Fachbuchhandel erhältlich.
Hafenhandbuch Ostsee Band I und II, DSV-Verlag
Jachtfunkdienst Nord- und Ostsee, DHI
Küstenhandbuch Schweden 1 - Svinesund - Kullen, Edition Maritim
Küstenhandbuch Schweden 2 - Kullen-Krakelund - Öland - Gotland, Edition Maritim
Küstenhandbuch Schweden 3 - Krakelund - Eggegrund, Edition Maritim
Rund Schweden 1 - Westküste und Vänersee von G.u.H. Claußen, Verlag Delius Klasing
Rund Schweden 2 - Südküste, Ostküste, Götakanal von G.u.H. Claußen, Verlag Delius Klasing
Naturhäfen in Schweden - Die Westküste-Kullen bis Svinesund 100 Buchten und
Felseneinschnitte von G. u. H. Claußen, Verlag Delius Klasing
Schweden Seite 10