Verkehrswertermittlung für die Zwecke der Zwangsversteigerung
Verkehrswertermittlung für die Zwecke der Zwangsversteigerung
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Einführung in <strong>die</strong> Wertermittlung<br />
von unbebauten und bebauten Grundstücken<br />
Ableitung <strong>der</strong> Struktur von Privat- und Gerichtsgutachten<br />
Die Gutachtenstruktur ergibt sich dann folgen<strong>der</strong>maßen:<br />
Struktur<br />
eines Verkehrswertgutachtens<br />
(ein Grundstück)<br />
im Privatauftrag<br />
Beschreibung des Objektes<br />
Struktur<br />
eines Verkehrswertgutachtens<br />
(ein Grundstück)<br />
im Gerichtsauftrag<br />
Beschreibung des Objektes<br />
[„Gesamteinschätzung“]<br />
„Gesamteinschätzung“<br />
Wertermittlung des Objektes<br />
Wertermittlung des Objektes<br />
[Verkehrswert, unbelastet] Verkehrswert, unbelastet<br />
Werteinfluss aus<br />
Rechten und Belastungen<br />
Werteinfluss aus<br />
Rechten und Belastungen<br />
• Lasten und Beschränkungen<br />
• Lasten und Beschränkungen<br />
(Abt. II)<br />
(Abt. II)<br />
• Baulasten • Baulasten<br />
Verkehrswert [belastet] Verkehrswert, belastet<br />
Anlagen zum Gutachten Anlagen zum Gutachten (tlwse.)<br />
„Exposé“ zum Gutachten<br />
„Annex“ zum Gutachten<br />
Köln, 10.11.2012<br />
© Dr.-Ing. H.-G. Tillmann: <strong>Verkehrswertermittlung</strong> <strong>für</strong> <strong>die</strong> <strong>Zwecke</strong> <strong>der</strong> <strong>Zwangsversteigerung</strong><br />
Folie: 64
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