SSP411 - Audi 2,8l- und 3,2l-FSI-Motor mit Audi valvelift ... - Vwclub.bg
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6<br />
Technische Daten<br />
2,8-Liter-<strong>FSI</strong>-<strong>Motor</strong><br />
Technische Daten<br />
Drehmoment-Leistungskurve<br />
<strong>Motor</strong>kennbuchstabe BDX<br />
Bauart 6-Zylinder-V-<strong>Motor</strong> <strong>mit</strong> einem Winkel von 90°<br />
Hubraum in cm 3 2773<br />
Leistung in kW (PS) 154 (210) bei 5500–6800 1/min<br />
Drehmoment in Nm 280 bei 3000–5000 1/min<br />
Anzahl Ventile pro Zylinder 4<br />
Bohrung in mm 84,5<br />
Hub in mm 82,4<br />
Verdichtung 12 : 1<br />
Zündfolge 1–4–3–6–2–5<br />
<strong>Motor</strong>gewicht in kg 165<br />
<strong>Motor</strong>management Simos 8.1<br />
Kraftstoff mind. 95 ROZ*<br />
A<strong>bg</strong>asnorm EU 4<br />
Einspritz-/Zündsystem Simos 8.1<br />
A<strong>bg</strong>asrückführung nein<br />
Aufladung nein<br />
Klopfregelung ja<br />
Nockenwellenverstellung ja<br />
Saugrohrumschaltung ja<br />
Sek<strong>und</strong>ärluftsystem nein<br />
* auch Benzin bleifrei ROZ 91 zulässig, jedoch verminderte Leistung<br />
Drehmoment in Nm<br />
Leistung in kW<br />
Drehzahl in 1/min
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