SSP411 - Audi 2,8l- und 3,2l-FSI-Motor mit Audi valvelift ... - Vwclub.bg
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Diagnoseanschluss<br />
Ausgangssignal: <strong>Motor</strong>drehzahl zum<br />
Steuergerät für automatisches Getriebe J217<br />
für Fahrzeuge <strong>mit</strong> Automatikgetriebe 01J<br />
411_046<br />
Aktoren<br />
Steuergerät für Kraftstoffpumpe J538<br />
Kraftstoffpumpe für Vorförderung G6<br />
Einspritzventile für Zylinder 1–6 N30–33 <strong>und</strong> N83, N84<br />
Zündspulen N70, N127, N291, N292, N323, N324<br />
Drosselklappensteuereinheit J338<br />
Drosselklappenantrieb G186<br />
Stromversorgungsrelais für <strong>Motor</strong>komponenten J757<br />
Stromversorgungsrelais für Motronic J271<br />
Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter N80<br />
Ventil für Öldruckregelung N428<br />
Ventil für Kraftstoffdosierung N290<br />
Ventil für Registersaugrohrumschaltung N156<br />
Ventil 1 + 2 für Nockenwellenverstellung N205, N208<br />
Ventil 1 + 2 für Nockenwellenverstellung Auslass N318, N319<br />
Stellelemente für Nockenwellenverstellung 1–12 F366–F377<br />
Steuergerät für Kühlerlüfter J293<br />
Kühlerlüfter V7<br />
Kühlerlüfter 2 V177<br />
Magnetventile für elektrohydraulische <strong>Motor</strong>lagerung N144, N145<br />
Heizung für Lambdasonde Z19, Z28, Z29, Z30<br />
Relais für Kühl<strong>mit</strong>telzusatzpumpe J496 <strong>und</strong><br />
Pumpe für Kühl<strong>mit</strong>telnachlauf V51<br />
Diagnosepumpe für Kraftstoffsystem V144*<br />
* Für Fahrzeuge <strong>mit</strong> Diagnosepumpe für Kraftstoffsystem<br />
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