SSP411 - Audi 2,8l- und 3,2l-FSI-Motor mit Audi valvelift ... - Vwclub.bg
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Aufbau <strong>und</strong> Funktionsweise von Hall-Sensoren<br />
Hall-Sensoren werden zur Drehzahlmessung <strong>und</strong><br />
Positionserkennung eingesetzt.<br />
In der Positionserkennung können sowohl lineare<br />
Wege als auch Drehwinkel erfasst werden.<br />
Der Geber für Schaltsaugrohrposition erfasst also<br />
den Drehwinkel, das heißt die Position der Saugrohrklappen.<br />
Je nach Aufbau des Hall-Sensors <strong>und</strong> des Dauermagneten können aufgr<strong>und</strong> des Hall-Prinzips auch Drehwinkel<br />
erfasst <strong>und</strong> gemessen werden.<br />
Hierzu werden im Sensor zwei Hall-ICs so angeordnet, dass sie rechtwinklig zueinander liegen.<br />
Die beiden Hall-ICs liefern durch diese Lage entgegengesetzte Hall-Spannungen.<br />
Aus diesen beiden Spannungen errechnet die Sensorelektronik den Verstellwinkel der Drehachse.<br />
Spannung<br />
Hall-IC 1<br />
Drehwinkel<br />
errechneter<br />
Drehwinkel<br />
Dauermagnet<br />
auf der Drehachse<br />
Sensorelektronik<br />
Spannung<br />
Hall-IC 2<br />
411_078<br />
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