Einbauanleitung W108#2007.CDR:CorelDRAW - Polstermanufactur

Montagearbeiten
Hier gibt es im wesentlichen drei Etappenziele: Beziehen Sie die Trägerplatten mit dem
neuen Material (dies können Sie auch zuhause tun), verkleben Sie die festen Elemente im
Fahrzeug und legen Sie die losen Elemente im Fahrzeug ein.
1. Elemente beziehen:
Die Verkleidung zwischen Mitteltunnel und Armaturenbrett kann mit dem mitgelieferten
Element bezogen werden. Es existieren verschiedene Trägervarianten, abhängig von
Baujahr und Modell. Das mitgelieferte Element ist passend zu der gängigen Trägerform,
die auch heute noch von Mercedes-Benz als Ersatzteil geliefert wird. Diverse andere
Versionen sind alle kleiner dimensioniert, so dass Sie in jedem Fall ausreichend
Teppichmaterial zum Bezug haben. Achten Sie beim verkleben darauf, dass die Kanten
umklebt sind und rückseitig ein bis zwei Zentimeter Teppichrand sichtbar sind.
Ebenso verfahren Sie mit den Trägerplatten der Fußraumverkleidung zur A-Säule. Diese
Trägerplatten sind bei Mercedes-Benz als Ersatzteil noch lieferbar.
Der Belag für die Hutablage ist bereits zugeschnitten, verkleben Sie ihn bündig (auf
Kante) und setzten Sie dieAusschnitte für Ihre Einbauten.
2. Beläge im Fahrzeug verkleben:
Positionieren Sie alle zu verklebenden Elemente im Fahrzeug. Achten Sie darauf, ähnlich
wirkenden Teile nicht zu vertauschen (Verkleidungen unter den Fahrersitzen.
Längsträgerbeläge, etc.) Schaffen Sie sich eine saubere Unterlage, auf der Sie die
Elemente mit Klebstoff beschichten und zum kurzen Ablüften „parken“ können.
Streichen Sie mit dem Pinsel immer beide Kontaktflächen ein, beachten Sie dabei die
Anweisungen des Klebstoffherstellers, die meist auf der Verpackung abgedruckt sind.
Gehen Sie bei der Arbeit ruhig zu Werke, justieren Sie die Elemente korrekt und
korrigieren Sie ruhig nach. Achten Sie insbesondere bei starken Rundungen der
Karosserie darauf, dass das Material sich nicht wieder abzulösen beginnt.
Setzten Sie die Bohrungen der Längsträgerverkleidung für die Verschraubungen der
Sicherheitsgurte erst nach der Trocknung des Klebstoffes. Nach einer Wartepause von ca.
einer Stunde können die weiteren Elemente eingelegt werden.
3. Elemente im Fahrzeug einlegen:
Beginnen Sie mit den A-Säulen-Verkleidungen und drücken diese in die vordere
Rundkante. Rüsten Sie dieAnbauteile in umgekehrter Reihenfolge wieder auf.
Montieren Sie die Einstiegleisten auf den Längsträgern, befestigen Sie den Kantenschutz
an den Türen und montieren Sie die B-Säulen-Verkleidung wieder.
Legen Sie die Kardantunnelverkleidung auf den Schaumstoffmantel möglichst mittig, so
dass die Längskanten zu beiden Seiten das gleiche Niveau aufweisen.
Legen Sie den vorderen Mitteltunnel auf und befestigen Sie die aufliegende Ablage
wieder.
Die Mitteltunnelverkleidung ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Mittel- sowie
Lenkradschaltung. Für Fahrzeuge mit Mittelschaltung ist es erforderlich, das Mittelstück
zu kürzen. Schneiden Sie dazu das schmale mittlere Stück rechts und links entlang der
Kunstledereinfassung 10 cm ein und trennen es heraus. Orientieren Sie sich hilfsweise
dabei an demAltteil.
Fügen Sie die Verkleidung zwischen Tunnel undArmaturenbrett wieder ein.
Fügen Sie die Hutablage wieder zwischen Karosserieblech und Fensterkranz ein, bis die
Ablagenkante mit der Karosseriekante abschließt. Positionieren Sie die Fontlehne wieder,
dass Sie auf der Hutablage aufliegt und befestigen Sie die Verschraubungen im
Kofferraum wieder. Rüsten Sie dieAufbauten wieder auf.
Ziehen Sie die Verschraubungen der Vordersitze wieder fest an!
Legen Sie die vier Fußraumbeläge ein und befestigen Sie diese mittels der Druckknöpfe
am Fahrzeugboden.
Herzlichen Glückwunsch, Sie haben dieArbeiten erfolgreich abgeschlossen.
Ihre Polstermanufactur®
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