Einbauanleitung W108#2007.CDR:CorelDRAW - Polstermanufactur

Einbauanleitung
Teppichsatz
W108
W109
W111 Lim/Cp/Cb
W112 Lim/Cp/Cb

Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir beglückwünschen Sie zum Kauf unsers Produktes und hoffen, dass Sie mit dieser
Hilfestellung die Montagearbeiten schnell und problemlos bewerkstelligen können. Bitte
lesen Sie die folgenden Bemerkungen zum Einbau sorgfältig durch.Auch wenn der Einbau
des Teppichsatzes Sie nicht vor unlösbare Probleme stellen wird, gibt es doch den einen
oder anderen Tip, wie Sie sich die Arbeit erleichtern können und es vermeiden, Teile an
Ihrem Fahrzeug bei der erforderlichen Demontagearbeit zu beschädigen.
Lieferumfang
polster manufactur
automotive upholsteries & interior components
Zu Ihrem neuen Teppichsatz gehören die folgenden Elemente:
4 Fußraumbeläge
2 Längsträgerbeläge
2 Querträgerbeläge
2 Verkleidungen unter der Fontsitzbank
1 Verkleidung Mitteltunnel
1 Verkleidung Kardantunnel
2 Zuschnitte zum Bezug derA-Säulenverkleidungen
1 Zuschnitt zum Bezug der Verkleidung zwischen
Mitteltunnel undArmaturenbrett
1 Verkleidung der Hutablage
Werkzeuge und Hilfsmittel
Für dieArbeiten ist das folgende Werkzeug sehr nützlich:
Maulschlüssel SW 17 sowie SW 10 und SW 8
Schraubendreher, Kreuzschlitz,
Schraubendreher flach, groß
Spachtel oder Schaber zum Lösen von alten Verklebungsresten
ggf. einen Heißluftfön o.ä.
Haushaltsschere
Teppichmesser
Borstenpinsel zumAuftragen des Klebers
250 ml Kontaktkleber
Für die Klebearbeiten verwenden Sie bitte nur lösungsmittelfreie Klebstoffe (Pattex
Kraftkleber lösungsmittelfrei, Scotch Flüssigkleber Transparent lösungsmittelfrei, Uhu
Alleskleber ohne Lösungsmittel).
Die Textilien werden von Lösungsmittelzusätzen angegriffen und unbrauchbar.
Alternativ zu einer Verklebung raten wir zur Verwendung von Klettbändern, die eine
reversible, beschädigungsfreie Demontage z.B. vor Karosserieschweißarbeiten
ermöglichen. Von handelsüblichen Teppichklebebändern raten wir ab, weil diese für einen
Outdoor-Einsatz nicht vorgesehen sind und die Nachhaltigkeit des Erfolges
beeinträchtigen.
Einbauanleitung
Teppichsatz
W108
W109
W111 Lim/Cp/Cb
W112 Lim/Cp/Cb
W114/8 Lim/Cp
W115/8
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Anmerkungen
Eine vollständige Demontage der Vordersitze und der Fontsitze ist nicht unbedingt
erforderlich, es erleichtert jedoch die Arbeiten durch einen ungehinderten Zugang zu allen
Bereichen des Fahrzeugbodens.
Die Teppichelemente werden ohne Bohrungen und Ausstanzungen für Sicherheitsgurte
oder Lautsprecheröffnungen geliefert. Da diese Ausschnitte individuell variieren, bitten
wir Sie, die Bohrungen und Schnitte ggf. im Zuge der Verlegung durchzuführen.
Die lose zu verlegenden Teppiche sind mit einem rutschhemmenden, vliesverstärkten
Rücken ausgestattet, während die zu verklebenden Elemente rückenlose sind. Dies
vereinfacht die dreidimensionale Verlegung des Materials, das sich somit flexibler an die
Konturen anpassen lässt.
Demontagearbeiten
Beginnen Sie mit dem einfachsten und entfernen Sie Fußraumbeläge. Die Druckknöpfe
der neuen Teppiche passen zu den karosserieseitig montierten Sockeln am Fahrzeugboden.
Deshalb können die Sockel im Fahrzeug verbleiben.
Bevor Sie die Verkleidung des Mitteltunnels entfernen können, ist die Kunststoffkonsole
auf dem Tunnelteppich zu demontieren. Lösen Sie dazu die drei Kreuzschrauben und
heben Sie das Bauteil ab. Ggf. lösen Sie die Kabelstecker zu den elektrischen Schaltern.
Die zwischen Mitteltunnel und Armaturenbrettunterkante lose gesteckte Verkleidung
ziehen Sie bitte nach vorne vorsichtig ab. Der Verkleidungsträger wird später
wiederverwendet. Heben Sie jetzt die Tunnelverkleidung nach oben ab.
Zur Demontage der hinteren Kardantunnelverkleidung lösen Sie die Schrauben der
Sicherheitsgurtschlösser (SW 17). Karosserieseitig verklebte Schaumstoffe verbleiben
im Fahrzeug.
Die karosserieseitig verklebten Elemente auf den Längsträgern unter den Türeinstiegen
entfernen Sie mechanisch, ggf. unter zu Hilfenahme eines Heißluftföns, mit dem Sie
vorsichtig die Verklebungen der Teppiche aufweichen und anlösen. Vorab entfernen Sie
die Einstiegsleisten; dazu kann es erforderlich sein, dass Sie die Verkleidung der
(mittleren) B-Säule demontieren, damit sie die Einstiegsleisten anheben kö
nnen. Leisten aus Kunststoff sind vorsichtig abzuhebeln (beginnen Sie an den Enden und
heben Sie nach und nach an), verchromte Einstiegsleisten werden abgeschraubt und ohne
Kraftaufwand abgehoben.
Der Untergrund sollte vor dem Verkleben der neuen Elemente von allen Resten befreit
werden, die sich später sichtbar in der Materialoberfläche abzeichnen könnten.
Bei allen Fahrzeugen, deren Verkleidungen beidseitig unter dem Armaturenbrett an der A-
Säule erneuert werden sollen, lösen Sie die Kantenschutzleisten (Keder) an den
Vordertüren bis zur Höhe der Unterkante des Armaturenbrettes ab. Links lö
sen Sie die Verschraubung der Hebelhalterung zur Motorhaubenentriegelung. Bei
Fahrzeugen mit pneumatischer Federung lösen Sie die Niveau-Regeleinheit.
Die Verkleidungsplatte lässt sich jetzt nach vorne abnehmen. Verfahren Sie ebenso auf der
Beifahrerseite. Die Trägerplatten werden wiederverwendet.
Bevor Sie die verklebten Elemente unter den Fahrersitzen entfernen können, kann es
erforderlich sein, die vorderen Verschraubungen der Sitze am Querträger zu lösen (SW 10)
um den Sitz anheben zu können. Vergessen Sie nicht, die Verschraubungen später wieder
fest anzuziehen! Entfernen Sie die Elemente mechanisch.
Bei allen Fahrzeugen, deren Verkleidungen unter der Fontsitzbank ersetzt werden sollen,
entfernen Sie die verklebten Elemente mechanisch. Je sorgfältiger Sie die Klebereste vom
Untergrund entfernen, desto sauberer wirkt schließlich das Ergebnis.
Zur Demontage der Hutablage lösen Sie alle Auf- und Einbauten auf der Ablage
(Lautsprecher, Sicherheitsgurtkasten, etc.). Lösen Sie im Kofferraum die
Verschraubungen der Rückenlehne (SW 8) und heben im Innenraum die Fontlehne an; die
Hutablage lässt sich jetzt nach vorne herausziehen. Entfernen Sie den Teppichbelag von
der Trägerplatte mechanisch. Die Trägerplatte wird wiederverwendet.
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Montagearbeiten
Hier gibt es im wesentlichen drei Etappenziele: Beziehen Sie die Trägerplatten mit dem
neuen Material (dies können Sie auch zuhause tun), verkleben Sie die festen Elemente im
Fahrzeug und legen Sie die losen Elemente im Fahrzeug ein.
1. Elemente beziehen:
Die Verkleidung zwischen Mitteltunnel und Armaturenbrett kann mit dem mitgelieferten
Element bezogen werden. Es existieren verschiedene Trägervarianten, abhängig von
Baujahr und Modell. Das mitgelieferte Element ist passend zu der gängigen Trägerform,
die auch heute noch von Mercedes-Benz als Ersatzteil geliefert wird. Diverse andere
Versionen sind alle kleiner dimensioniert, so dass Sie in jedem Fall ausreichend
Teppichmaterial zum Bezug haben. Achten Sie beim verkleben darauf, dass die Kanten
umklebt sind und rückseitig ein bis zwei Zentimeter Teppichrand sichtbar sind.
Ebenso verfahren Sie mit den Trägerplatten der Fußraumverkleidung zur A-Säule. Diese
Trägerplatten sind bei Mercedes-Benz als Ersatzteil noch lieferbar.
Der Belag für die Hutablage ist bereits zugeschnitten, verkleben Sie ihn bündig (auf
Kante) und setzten Sie dieAusschnitte für Ihre Einbauten.
2. Beläge im Fahrzeug verkleben:
Positionieren Sie alle zu verklebenden Elemente im Fahrzeug. Achten Sie darauf, ähnlich
wirkenden Teile nicht zu vertauschen (Verkleidungen unter den Fahrersitzen.
Längsträgerbeläge, etc.) Schaffen Sie sich eine saubere Unterlage, auf der Sie die
Elemente mit Klebstoff beschichten und zum kurzen Ablüften „parken“ können.
Streichen Sie mit dem Pinsel immer beide Kontaktflächen ein, beachten Sie dabei die
Anweisungen des Klebstoffherstellers, die meist auf der Verpackung abgedruckt sind.
Gehen Sie bei der Arbeit ruhig zu Werke, justieren Sie die Elemente korrekt und
korrigieren Sie ruhig nach. Achten Sie insbesondere bei starken Rundungen der
Karosserie darauf, dass das Material sich nicht wieder abzulösen beginnt.
Setzten Sie die Bohrungen der Längsträgerverkleidung für die Verschraubungen der
Sicherheitsgurte erst nach der Trocknung des Klebstoffes. Nach einer Wartepause von ca.
einer Stunde können die weiteren Elemente eingelegt werden.
3. Elemente im Fahrzeug einlegen:
Beginnen Sie mit den A-Säulen-Verkleidungen und drücken diese in die vordere
Rundkante. Rüsten Sie dieAnbauteile in umgekehrter Reihenfolge wieder auf.
Montieren Sie die Einstiegleisten auf den Längsträgern, befestigen Sie den Kantenschutz
an den Türen und montieren Sie die B-Säulen-Verkleidung wieder.
Legen Sie die Kardantunnelverkleidung auf den Schaumstoffmantel möglichst mittig, so
dass die Längskanten zu beiden Seiten das gleiche Niveau aufweisen.
Legen Sie den vorderen Mitteltunnel auf und befestigen Sie die aufliegende Ablage
wieder.
Die Mitteltunnelverkleidung ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Mittel- sowie
Lenkradschaltung. Für Fahrzeuge mit Mittelschaltung ist es erforderlich, das Mittelstück
zu kürzen. Schneiden Sie dazu das schmale mittlere Stück rechts und links entlang der
Kunstledereinfassung 10 cm ein und trennen es heraus. Orientieren Sie sich hilfsweise
dabei an demAltteil.
Fügen Sie die Verkleidung zwischen Tunnel undArmaturenbrett wieder ein.
Fügen Sie die Hutablage wieder zwischen Karosserieblech und Fensterkranz ein, bis die
Ablagenkante mit der Karosseriekante abschließt. Positionieren Sie die Fontlehne wieder,
dass Sie auf der Hutablage aufliegt und befestigen Sie die Verschraubungen im
Kofferraum wieder. Rüsten Sie dieAufbauten wieder auf.
Ziehen Sie die Verschraubungen der Vordersitze wieder fest an!
Legen Sie die vier Fußraumbeläge ein und befestigen Sie diese mittels der Druckknöpfe
am Fahrzeugboden.
Herzlichen Glückwunsch, Sie haben dieArbeiten erfolgreich abgeschlossen.
Ihre Polstermanufactur®
polstermanufactur

Garantieerklärung
Wir gewähren auf dieses Produkt hinsichtlich seiner Materialeigenschaften sowie der
Passformeigenschaften
eine Garantie von zwei Jahren,
beginnend mit dem Tag des Warenzuganges beim Käufer. Ersatzweise ist der Tag des
Warenzuganges der Tag der dokumentierten Versendung durch die Polstermanufactur®.
Mängel, die durch unsachgemäße Behandlung oder Benutzung entstehen, sind von der Garantie
ausgeschlossen. Insbesondere Mängel, die durch eine Verwendung von ungeeigneten Hilfsstoffen
(Adhäsionsmittel) entstehen, sind von einer Gewähr- oder Garantieleistung ausgeschlossen Dazu gehört auch
die Behandlung der Materialien mit Reinigungsmitteln, die von der Polstermanufactur® oder Mercedes-Benz
nicht freigegeben wurden.
Die Polstermanufactur® weist darauf hin, dass die von ihr verarbeiteten Materialien hinsichtlich ihrer
Entflammbarkeit den Richtlinien der deutschen Automobilhersteller entsprechen (FMVSS 302). Die
Polstermanufactur® erklärt ausdrücklich , dass der von ihr vertriebene Teppichsatz schwer entflammbar
jedoch nicht unentflammbar ist.
Für die Folgen, die aus der Verwendung oder Verarbeitung von Stoffen entstehen, die dem Produkt durch den
Käufer nachträglich substitutiv oder additiv beigebracht werden und die diesen Bestimmungen nicht genügen,
übernimmt die Polstermanufactur® keine Haftung. Ebenso wird für Folgen, die durch eine unsachgemäße
Behandlung des Produktes entstehen, keine Haftung übernommen.
© polstermanufactur® 2004
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