Einbauanleitung W108#2007.CDR:CorelDRAW - Polstermanufactur
Einbauanleitung W108#2007.CDR:CorelDRAW - Polstermanufactur
Einbauanleitung W108#2007.CDR:CorelDRAW - Polstermanufactur
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<strong>Einbauanleitung</strong><br />
Teppichsatz<br />
W108<br />
W109<br />
W111 Lim/Cp/Cb<br />
W112 Lim/Cp/Cb
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,<br />
wir beglückwünschen Sie zum Kauf unsers Produktes und hoffen, dass Sie mit dieser<br />
Hilfestellung die Montagearbeiten schnell und problemlos bewerkstelligen können. Bitte<br />
lesen Sie die folgenden Bemerkungen zum Einbau sorgfältig durch.Auch wenn der Einbau<br />
des Teppichsatzes Sie nicht vor unlösbare Probleme stellen wird, gibt es doch den einen<br />
oder anderen Tip, wie Sie sich die Arbeit erleichtern können und es vermeiden, Teile an<br />
Ihrem Fahrzeug bei der erforderlichen Demontagearbeit zu beschädigen.<br />
Lieferumfang<br />
polster manufactur<br />
automotive upholsteries & interior components<br />
Zu Ihrem neuen Teppichsatz gehören die folgenden Elemente:<br />
4 Fußraumbeläge<br />
2 Längsträgerbeläge<br />
2 Querträgerbeläge<br />
2 Verkleidungen unter der Fontsitzbank<br />
1 Verkleidung Mitteltunnel<br />
1 Verkleidung Kardantunnel<br />
2 Zuschnitte zum Bezug derA-Säulenverkleidungen<br />
1 Zuschnitt zum Bezug der Verkleidung zwischen<br />
Mitteltunnel undArmaturenbrett<br />
1 Verkleidung der Hutablage<br />
Werkzeuge und Hilfsmittel<br />
Für dieArbeiten ist das folgende Werkzeug sehr nützlich:<br />
Maulschlüssel SW 17 sowie SW 10 und SW 8<br />
Schraubendreher, Kreuzschlitz,<br />
Schraubendreher flach, groß<br />
Spachtel oder Schaber zum Lösen von alten Verklebungsresten<br />
ggf. einen Heißluftfön o.ä.<br />
Haushaltsschere<br />
Teppichmesser<br />
Borstenpinsel zumAuftragen des Klebers<br />
250 ml Kontaktkleber<br />
Für die Klebearbeiten verwenden Sie bitte nur lösungsmittelfreie Klebstoffe (Pattex<br />
Kraftkleber lösungsmittelfrei, Scotch Flüssigkleber Transparent lösungsmittelfrei, Uhu<br />
Alleskleber ohne Lösungsmittel).<br />
Die Textilien werden von Lösungsmittelzusätzen angegriffen und unbrauchbar.<br />
Alternativ zu einer Verklebung raten wir zur Verwendung von Klettbändern, die eine<br />
reversible, beschädigungsfreie Demontage z.B. vor Karosserieschweißarbeiten<br />
ermöglichen. Von handelsüblichen Teppichklebebändern raten wir ab, weil diese für einen<br />
Outdoor-Einsatz nicht vorgesehen sind und die Nachhaltigkeit des Erfolges<br />
beeinträchtigen.<br />
<strong>Einbauanleitung</strong><br />
Teppichsatz<br />
W108<br />
W109<br />
W111 Lim/Cp/Cb<br />
W112 Lim/Cp/Cb<br />
W114/8 Lim/Cp<br />
W115/8<br />
polstermanufactur
Anmerkungen<br />
Eine vollständige Demontage der Vordersitze und der Fontsitze ist nicht unbedingt<br />
erforderlich, es erleichtert jedoch die Arbeiten durch einen ungehinderten Zugang zu allen<br />
Bereichen des Fahrzeugbodens.<br />
Die Teppichelemente werden ohne Bohrungen und Ausstanzungen für Sicherheitsgurte<br />
oder Lautsprecheröffnungen geliefert. Da diese Ausschnitte individuell variieren, bitten<br />
wir Sie, die Bohrungen und Schnitte ggf. im Zuge der Verlegung durchzuführen.<br />
Die lose zu verlegenden Teppiche sind mit einem rutschhemmenden, vliesverstärkten<br />
Rücken ausgestattet, während die zu verklebenden Elemente rückenlose sind. Dies<br />
vereinfacht die dreidimensionale Verlegung des Materials, das sich somit flexibler an die<br />
Konturen anpassen lässt.<br />
Demontagearbeiten<br />
Beginnen Sie mit dem einfachsten und entfernen Sie Fußraumbeläge. Die Druckknöpfe<br />
der neuen Teppiche passen zu den karosserieseitig montierten Sockeln am Fahrzeugboden.<br />
Deshalb können die Sockel im Fahrzeug verbleiben.<br />
Bevor Sie die Verkleidung des Mitteltunnels entfernen können, ist die Kunststoffkonsole<br />
auf dem Tunnelteppich zu demontieren. Lösen Sie dazu die drei Kreuzschrauben und<br />
heben Sie das Bauteil ab. Ggf. lösen Sie die Kabelstecker zu den elektrischen Schaltern.<br />
Die zwischen Mitteltunnel und Armaturenbrettunterkante lose gesteckte Verkleidung<br />
ziehen Sie bitte nach vorne vorsichtig ab. Der Verkleidungsträger wird später<br />
wiederverwendet. Heben Sie jetzt die Tunnelverkleidung nach oben ab.<br />
Zur Demontage der hinteren Kardantunnelverkleidung lösen Sie die Schrauben der<br />
Sicherheitsgurtschlösser (SW 17). Karosserieseitig verklebte Schaumstoffe verbleiben<br />
im Fahrzeug.<br />
Die karosserieseitig verklebten Elemente auf den Längsträgern unter den Türeinstiegen<br />
entfernen Sie mechanisch, ggf. unter zu Hilfenahme eines Heißluftföns, mit dem Sie<br />
vorsichtig die Verklebungen der Teppiche aufweichen und anlösen. Vorab entfernen Sie<br />
die Einstiegsleisten; dazu kann es erforderlich sein, dass Sie die Verkleidung der<br />
(mittleren) B-Säule demontieren, damit sie die Einstiegsleisten anheben kö<br />
nnen. Leisten aus Kunststoff sind vorsichtig abzuhebeln (beginnen Sie an den Enden und<br />
heben Sie nach und nach an), verchromte Einstiegsleisten werden abgeschraubt und ohne<br />
Kraftaufwand abgehoben.<br />
Der Untergrund sollte vor dem Verkleben der neuen Elemente von allen Resten befreit<br />
werden, die sich später sichtbar in der Materialoberfläche abzeichnen könnten.<br />
Bei allen Fahrzeugen, deren Verkleidungen beidseitig unter dem Armaturenbrett an der A-<br />
Säule erneuert werden sollen, lösen Sie die Kantenschutzleisten (Keder) an den<br />
Vordertüren bis zur Höhe der Unterkante des Armaturenbrettes ab. Links lö<br />
sen Sie die Verschraubung der Hebelhalterung zur Motorhaubenentriegelung. Bei<br />
Fahrzeugen mit pneumatischer Federung lösen Sie die Niveau-Regeleinheit.<br />
Die Verkleidungsplatte lässt sich jetzt nach vorne abnehmen. Verfahren Sie ebenso auf der<br />
Beifahrerseite. Die Trägerplatten werden wiederverwendet.<br />
Bevor Sie die verklebten Elemente unter den Fahrersitzen entfernen können, kann es<br />
erforderlich sein, die vorderen Verschraubungen der Sitze am Querträger zu lösen (SW 10)<br />
um den Sitz anheben zu können. Vergessen Sie nicht, die Verschraubungen später wieder<br />
fest anzuziehen! Entfernen Sie die Elemente mechanisch.<br />
Bei allen Fahrzeugen, deren Verkleidungen unter der Fontsitzbank ersetzt werden sollen,<br />
entfernen Sie die verklebten Elemente mechanisch. Je sorgfältiger Sie die Klebereste vom<br />
Untergrund entfernen, desto sauberer wirkt schließlich das Ergebnis.<br />
Zur Demontage der Hutablage lösen Sie alle Auf- und Einbauten auf der Ablage<br />
(Lautsprecher, Sicherheitsgurtkasten, etc.). Lösen Sie im Kofferraum die<br />
Verschraubungen der Rückenlehne (SW 8) und heben im Innenraum die Fontlehne an; die<br />
Hutablage lässt sich jetzt nach vorne herausziehen. Entfernen Sie den Teppichbelag von<br />
der Trägerplatte mechanisch. Die Trägerplatte wird wiederverwendet.<br />
polstermanufactur
Montagearbeiten<br />
Hier gibt es im wesentlichen drei Etappenziele: Beziehen Sie die Trägerplatten mit dem<br />
neuen Material (dies können Sie auch zuhause tun), verkleben Sie die festen Elemente im<br />
Fahrzeug und legen Sie die losen Elemente im Fahrzeug ein.<br />
1. Elemente beziehen:<br />
Die Verkleidung zwischen Mitteltunnel und Armaturenbrett kann mit dem mitgelieferten<br />
Element bezogen werden. Es existieren verschiedene Trägervarianten, abhängig von<br />
Baujahr und Modell. Das mitgelieferte Element ist passend zu der gängigen Trägerform,<br />
die auch heute noch von Mercedes-Benz als Ersatzteil geliefert wird. Diverse andere<br />
Versionen sind alle kleiner dimensioniert, so dass Sie in jedem Fall ausreichend<br />
Teppichmaterial zum Bezug haben. Achten Sie beim verkleben darauf, dass die Kanten<br />
umklebt sind und rückseitig ein bis zwei Zentimeter Teppichrand sichtbar sind.<br />
Ebenso verfahren Sie mit den Trägerplatten der Fußraumverkleidung zur A-Säule. Diese<br />
Trägerplatten sind bei Mercedes-Benz als Ersatzteil noch lieferbar.<br />
Der Belag für die Hutablage ist bereits zugeschnitten, verkleben Sie ihn bündig (auf<br />
Kante) und setzten Sie dieAusschnitte für Ihre Einbauten.<br />
2. Beläge im Fahrzeug verkleben:<br />
Positionieren Sie alle zu verklebenden Elemente im Fahrzeug. Achten Sie darauf, ähnlich<br />
wirkenden Teile nicht zu vertauschen (Verkleidungen unter den Fahrersitzen.<br />
Längsträgerbeläge, etc.) Schaffen Sie sich eine saubere Unterlage, auf der Sie die<br />
Elemente mit Klebstoff beschichten und zum kurzen Ablüften „parken“ können.<br />
Streichen Sie mit dem Pinsel immer beide Kontaktflächen ein, beachten Sie dabei die<br />
Anweisungen des Klebstoffherstellers, die meist auf der Verpackung abgedruckt sind.<br />
Gehen Sie bei der Arbeit ruhig zu Werke, justieren Sie die Elemente korrekt und<br />
korrigieren Sie ruhig nach. Achten Sie insbesondere bei starken Rundungen der<br />
Karosserie darauf, dass das Material sich nicht wieder abzulösen beginnt.<br />
Setzten Sie die Bohrungen der Längsträgerverkleidung für die Verschraubungen der<br />
Sicherheitsgurte erst nach der Trocknung des Klebstoffes. Nach einer Wartepause von ca.<br />
einer Stunde können die weiteren Elemente eingelegt werden.<br />
3. Elemente im Fahrzeug einlegen:<br />
Beginnen Sie mit den A-Säulen-Verkleidungen und drücken diese in die vordere<br />
Rundkante. Rüsten Sie dieAnbauteile in umgekehrter Reihenfolge wieder auf.<br />
Montieren Sie die Einstiegleisten auf den Längsträgern, befestigen Sie den Kantenschutz<br />
an den Türen und montieren Sie die B-Säulen-Verkleidung wieder.<br />
Legen Sie die Kardantunnelverkleidung auf den Schaumstoffmantel möglichst mittig, so<br />
dass die Längskanten zu beiden Seiten das gleiche Niveau aufweisen.<br />
Legen Sie den vorderen Mitteltunnel auf und befestigen Sie die aufliegende Ablage<br />
wieder.<br />
Die Mitteltunnelverkleidung ist vorgesehen für Fahrzeuge mit Mittel- sowie<br />
Lenkradschaltung. Für Fahrzeuge mit Mittelschaltung ist es erforderlich, das Mittelstück<br />
zu kürzen. Schneiden Sie dazu das schmale mittlere Stück rechts und links entlang der<br />
Kunstledereinfassung 10 cm ein und trennen es heraus. Orientieren Sie sich hilfsweise<br />
dabei an demAltteil.<br />
Fügen Sie die Verkleidung zwischen Tunnel undArmaturenbrett wieder ein.<br />
Fügen Sie die Hutablage wieder zwischen Karosserieblech und Fensterkranz ein, bis die<br />
Ablagenkante mit der Karosseriekante abschließt. Positionieren Sie die Fontlehne wieder,<br />
dass Sie auf der Hutablage aufliegt und befestigen Sie die Verschraubungen im<br />
Kofferraum wieder. Rüsten Sie dieAufbauten wieder auf.<br />
Ziehen Sie die Verschraubungen der Vordersitze wieder fest an!<br />
Legen Sie die vier Fußraumbeläge ein und befestigen Sie diese mittels der Druckknöpfe<br />
am Fahrzeugboden.<br />
Herzlichen Glückwunsch, Sie haben dieArbeiten erfolgreich abgeschlossen.<br />
Ihre <strong>Polstermanufactur</strong>®<br />
polstermanufactur
Garantieerklärung<br />
Wir gewähren auf dieses Produkt hinsichtlich seiner Materialeigenschaften sowie der<br />
Passformeigenschaften<br />
eine Garantie von zwei Jahren,<br />
beginnend mit dem Tag des Warenzuganges beim Käufer. Ersatzweise ist der Tag des<br />
Warenzuganges der Tag der dokumentierten Versendung durch die <strong>Polstermanufactur</strong>®.<br />
Mängel, die durch unsachgemäße Behandlung oder Benutzung entstehen, sind von der Garantie<br />
ausgeschlossen. Insbesondere Mängel, die durch eine Verwendung von ungeeigneten Hilfsstoffen<br />
(Adhäsionsmittel) entstehen, sind von einer Gewähr- oder Garantieleistung ausgeschlossen Dazu gehört auch<br />
die Behandlung der Materialien mit Reinigungsmitteln, die von der <strong>Polstermanufactur</strong>® oder Mercedes-Benz<br />
nicht freigegeben wurden.<br />
Die <strong>Polstermanufactur</strong>® weist darauf hin, dass die von ihr verarbeiteten Materialien hinsichtlich ihrer<br />
Entflammbarkeit den Richtlinien der deutschen Automobilhersteller entsprechen (FMVSS 302). Die<br />
<strong>Polstermanufactur</strong>® erklärt ausdrücklich , dass der von ihr vertriebene Teppichsatz schwer entflammbar<br />
jedoch nicht unentflammbar ist.<br />
Für die Folgen, die aus der Verwendung oder Verarbeitung von Stoffen entstehen, die dem Produkt durch den<br />
Käufer nachträglich substitutiv oder additiv beigebracht werden und die diesen Bestimmungen nicht genügen,<br />
übernimmt die <strong>Polstermanufactur</strong>® keine Haftung. Ebenso wird für Folgen, die durch eine unsachgemäße<br />
Behandlung des Produktes entstehen, keine Haftung übernommen.<br />
© polstermanufactur® 2004<br />
polstermanufactur