KAROSSERIE-ELEKTRIK
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KE–64<br />
FEHLERSUCHE<br />
HINWEISE ZUR FEHLERSUCHE<br />
Vor der Prüfung der Wegfahrsperre die Diagnosecodes des EFI-Systems abrufen und ermitteln, ob die<br />
Störung durch die Wegfahrsperre oder das EFI-System verursacht wird.<br />
VORSICHT:<br />
• Bei der Wegfahrsperre gilt derselbe Wandelcode für Zündschlüssel, Wegfahrsperren-ECU und EFI-<br />
ECU. Wenn daher das Wegfahrsperren-ECU bzw. EFI-ECU während der Prüfung von<br />
Wegfahrsperren-ECU oder EFI-System mit dem anderer Fahrzeuge ausgetauscht wird, wird eine<br />
Störung in der Wegfahrsperre angenommen. Daher das Wegfahrsperren-ECU bzw. EFI-ECU nur<br />
dann mit denen anderer Fahrzeuge austauschen, wenn dies unumgänglich ist.<br />
• Bei einem Austausch von Wegfahrsperren-ECU bzw. EFI-ECU die im Wegfahrsperren-ECU und EFI-<br />
ECU abgespeicherten Wandelcodes löschen. Danach den Kenncode des Zündschlüssel im<br />
Wegfahrsperren-ECU registrieren.<br />
• Siehe Werkstatthandbuch Pub. Nr. 9031.<br />
BESCHREIBUNG<br />
• Das ECU verfügt über ein integrierteres Selbstdiagnosesystem. Beim Auftreten von Störungen in der<br />
Wegfahrsperre speichert das Diagnosesystem den entsprechenden numerischen Code im ECU.<br />
• Wenn die Testklemme am Prüfanschluß mit der Masseklemme verbunden wird, gibt das ECU<br />
abgespeicherte Diagnosecodes über die Leuchte im SST in Form von Blinksignalen aus.<br />
• Gespeicherte Diagnosecodes werden gelöscht, indem man das Massekabel vom negativen (–)<br />
Batteriepol abklemmt oder bei ausgeschalteter Zündung die Reservestromsicherung aus dem<br />
Relaiskasten zieht.<br />
ABRUF VON DIAGNOSECODES<br />
1. Die Testklemme am Diagnosestecker über ein Prüfkabel<br />
mit der Masseklemme verbinden.<br />
2. Eine Prüflampe gemäß der Abbildung mit den Klemmen<br />
verbinden.<br />
HINWEIS:<br />
• Das folgende SST bereitstellen.<br />
SST: 09991-87211-000<br />
VORSICHT:<br />
• Als Prüflampe unbedingt eine LED (Leuchtdiode)<br />
verwenden. Eine Prüflampe mit Glühbirne eignet sich<br />
nicht für dieses System.<br />
3. Den Zündschalter auf ON drehen..<br />
4. Den Diagnosecode anhand der Blinksignale der<br />
Prüflampe ermittelen.<br />
IG<br />
ITC<br />
SIO<br />
T<br />
Jump Prüfkabel wire<br />
ECU-T<br />
EFI<br />
T<br />
ECU<br />
T<br />
E<br />
E<br />
Prüflampe Check lamp (LED) (LED)<br />
SLA<br />
IMB<br />
W<br />
REV<br />
VF<br />
MBE00213-00000<br />
MBE00214-00195<br />
Diagnose-<br />
Steckverbinder<br />
Diagnosis connector<br />
MBE00215-00196
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