KAROSSERIE-ELEKTRIK

KE–36
AUSBAU DES KOMBISCHALTERS
1. Die Zündung ausschalten.
2. Das Massekabel der Batterie von vom Minuspol (–)
abklemmen.
HINWEIS:
• Bei Fahrzeugen mit Airbag anschließend mindestens
90 Sekunden warten.
VORSICHT:
• Durch das Abklemmen des Massekabels vom Minuspol
(–) der Batterie werden die Speicher der ECU-
Steuerung und andere Systeme gelöscht.
3. Das Hupenpolster und das Lenkrad abmontieren.
4. Die untere Armaturenbrettabdeckung und die
Lenksäulenabdeckung abmontieren.
5. Die Stecker zwischen Windlaufkabelbaum und Kabel des
Kombischalters abklemmen.
6. Die Halteschrauben lösen und den Kombischalter
abnehmen.
BLINKERSCHALTER (KOMBISCHALTER)
Sicherstellen, daß zwischen den einzelnen Klemmen gemäß
der folgenden Tabelle Durchgang besteht.
Warnblinker F60 (F-) F62 (L) F61 (R) F32 (BT) F47 (BH) F48 (F+)
AUS
L ! ! ! !
N ! !
R ! ! ! !
EIN ! ! ! ! !
BLINKGEBER
1. Den Blinkgeber aus dem Sicherungskasten herausziehen.
2. Sicherstellen, daß an den entsprechenden Klemmen am
Sicherungskastenstecker Batteriespannung anliegt, wenn
die Zündung eingeschaltet ist und der Blinkerschalter
betätigt wird.
3. Sicherstellen, daß an den Klemmen Batteriespannung
anliegt, wenn der Warnblinkschalter betätigt ist.
4. Den Blinkgeber mit dem SicherungskastensStecker
verbinden. Falls das Blinkgeber unter dieser Bedingung
nicht arbeitet, ist er defekt.
IG Zündung “OFF”
AUS
Schaltersekundärkabel
Switch sub-wire
F61 F60
F62 I60 I56
I57
I41
E19
F32
A17
Kombischalter Multi-use lever
Connector Stecker
(auf Seite (at switch des Schaltersekundärkabels)
sub-wire side)
Anschlußblock
Junction block
V
F47 F48
Z02
CE2
MBE00107-00092
MBE00108-00093
CJ6
CJ7
MBE00109-00094
Blinkerrelais Flasher relay unit
MBE00110-00095
L Anschlußklemmen Terminals im
E B
Sicherungskasten
at junction block
MBE00111-00096