KAROSSERIE-ELEKTRIK
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KE–12<br />
AUSBAU DES KOMBINATIONSINSTRUMENTS<br />
1. Den Knopf des Warnblinkschalters an der Lenksäule<br />
abziehen.<br />
2. Die Schrauben herausdrehen und das<br />
Instrumententafelglas abnehmen.<br />
3. Die Befestigungsschrauben des Kombiinstruments lösen.<br />
4. Das Tachometerkabel und die Kabelbaumstecker an der<br />
Rückseite des Kombiinstrument entfernen.<br />
5. Das Kombiinstrument abnehmen.<br />
ÜBERPRÜFUNG DES<br />
GESCHWINDIGKEITSSENSORS<br />
1. Ein Ohmmeter an die Anschlußklemmen X03 und Z83<br />
anschließen.<br />
2. Die Tachometerwelle drehen.<br />
3. Auf Durchgang prüfen.<br />
HINWEIS:<br />
• Bei jeder Umdrehung der Tachometerwelle muß 4mal<br />
Durchgang entstehen.<br />
ÜBERPRÜFUNG DER ÖLDRUCK-WARNLEUCHTE<br />
1. Den Steckverbinder vom Öldruckschalter abklemmen.<br />
2. Ein Ohmmeter anschließen. Sicherstellen, daß bei<br />
abgestelltem Motor zwischen der Öldruckschalterklemme<br />
und Masse Durchgang besteht. Bei laufendem Motor darf<br />
kein Durchgang bestehen.<br />
HINWEIS:<br />
• Falls nicht, den Öldruckschalter ersetzen.<br />
• Hinsichtlich Ein- und Ausbau dieses Schalters siehe<br />
Abschnitt SM.<br />
ÜBERPRÜFUNG DER<br />
BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND-WARNLEUCHTE<br />
1. Den Steckverbinder vom Bremsflüssigkeitsstand-<br />
Warnschalter am Ausgleichsbehälter lösen.<br />
2. Ein Ohmmeter an die Anschlußklemmen G08 und<br />
Z11anschließen..<br />
3. Den Deckel vom Ausgleichsbehälter entfernen. Den<br />
Schwimmer mit einer sauberen Stange nach unten<br />
drücken. Sicherstellen, daß Durchgang besteht.<br />
HINWEIS:<br />
• Den Stab zum Herunterdrücken des Schwimmers<br />
unbedingt zuvor gründlich reinigen. Besonders darauf<br />
achten, daß weder Staub noch Wasser in den<br />
Ausgleichsbehälter gelangt.<br />
ÜBERPRÜFUNG DER HANDBREMSWARNUNG<br />
1. Den hinteren Konsolenkasten abnehmen.<br />
2. Den Stecker vom Feststellbremsschalter abklemmen.<br />
3. Sicherstellen, daß die Bremsenwarnleuchte aufleuchtet,<br />
wenn die kabelseitige Anschlußklemme an Masse gelegt<br />
wird.<br />
4. Sicherstellen, daß Durchgang zwischen der<br />
Schalterklemme und Karosseriemasse besteht, sobald der<br />
Handbremshebel nach oben gezogen wird.<br />
V<br />
A<br />
Ω<br />
G08<br />
Z11<br />
Steckverbinder auf<br />
Connector Ausgleichsbehälterseite<br />
at reservoir side<br />
Z83<br />
MBE00031-00025<br />
X03<br />
MBE00032-00026<br />
V<br />
A<br />
Ω<br />
MBE00033-00027<br />
MBE00034-00028<br />
MBE00035-00029
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