KAROSSERIE-ELEKTRIK
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8. Die kurzgeschlossenen Kabelenden trennen. Das eine<br />
Kabel mit dem positiven Batteriepol und das andere Kabel<br />
mit dem Minuspol verbinden, um den Airbag auszulösen.<br />
HINWEIS:<br />
• Die Polung spielt dabei keine Rolle.<br />
9. Da die Metallflächen des Gasgenerators extrem heiß<br />
werden, den Gasgenerator mindestens dreißig Minuten<br />
abkühlen lassen. Nach der vollständigen Abkühlung den<br />
ausgelösten Airbag zur Entsorgung in einem Beutel<br />
verschließen.<br />
WARNUNG:<br />
• Während dieser Arbeit unbedingt eine Schutzbrille und<br />
Schutzhandschuhe tragen. Nach Abschluß der Arbeit<br />
gurgeln und die Hände waschen. Bei Beschwerden der<br />
Atmungsorgane unbedingt den Arzt aufsuchen.<br />
<br />
1. Die Zündung ausschalten. Das Minuskabel der<br />
Fahrzeugbatterie vom Minuspol abklemmen.<br />
2. Die Zündung ausschalten und mindestens 90 Sekunden<br />
lang warten. Die Steckverbindung zwischen dem<br />
Kabelbaum der Airbageinheit und dem Windlaufkabel<br />
lösen.<br />
3. Den Beifahrer-Airbag entfernen.<br />
Zündung IG “OFF” AUS<br />
LLOOCK A ACCCC O ONN SST TAARR<br />
1. 1st<br />
Verriegelung lock<br />
Airbagmodul Air bag unit<br />
(Beifahrerseite)<br />
(Passenger’s<br />
seat side)<br />
KE–119<br />
2. Verriegelung 2nd lock<br />
Airbagseite Airbag unit side<br />
MBE00447-00000<br />
MBE00448-00409<br />
MBE00449-00410<br />
MBE00450-00411<br />
MBE00451-00412