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KAROSSERIE-ELEKTRIK

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8. Die kurzgeschlossenen Kabelenden trennen. Das eine<br />

Kabel mit dem positiven Batteriepol und das andere Kabel<br />

mit dem Minuspol verbinden, um den Airbag auszulösen.<br />

HINWEIS:<br />

• Die Polung spielt dabei keine Rolle.<br />

9. Da die Metallflächen des Gasgenerators extrem heiß<br />

werden, den Gasgenerator mindestens dreißig Minuten<br />

abkühlen lassen. Nach der vollständigen Abkühlung den<br />

ausgelösten Airbag zur Entsorgung in einem Beutel<br />

verschließen.<br />

WARNUNG:<br />

• Während dieser Arbeit unbedingt eine Schutzbrille und<br />

Schutzhandschuhe tragen. Nach Abschluß der Arbeit<br />

gurgeln und die Hände waschen. Bei Beschwerden der<br />

Atmungsorgane unbedingt den Arzt aufsuchen.<br />

<br />

1. Die Zündung ausschalten. Das Minuskabel der<br />

Fahrzeugbatterie vom Minuspol abklemmen.<br />

2. Die Zündung ausschalten und mindestens 90 Sekunden<br />

lang warten. Die Steckverbindung zwischen dem<br />

Kabelbaum der Airbageinheit und dem Windlaufkabel<br />

lösen.<br />

3. Den Beifahrer-Airbag entfernen.<br />

Zündung IG “OFF” AUS<br />

LLOOCK A ACCCC O ONN SST TAARR<br />

1. 1st<br />

Verriegelung lock<br />

Airbagmodul Air bag unit<br />

(Beifahrerseite)<br />

(Passenger’s<br />

seat side)<br />

KE–119<br />

2. Verriegelung 2nd lock<br />

Airbagseite Airbag unit side<br />

MBE00447-00000<br />

MBE00448-00409<br />

MBE00449-00410<br />

MBE00450-00411<br />

MBE00451-00412

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