KAROSSERIE-ELEKTRIK

8. Die kurzgeschlossenen Kabel voneinander trennen. Das
eine Kabel mit dem positiven Batteriepol und das andere
Kabel mit dem Minuspol verbinden, um den Airbag
auszulösen.
HINWEIS:
• Die Polung spielt dabei keine Rolle.
WARNUNG:
• Direkt nach dem Auslösen des Airbag ist das
Fahrzeuginnere mit Gas gefüllt. Daher erst mit der
Arbeit beginnen, wenn sich das Gas verflüchtigt hat.
• Da die Metallflächen des Gasgenerators extrem heiß
werden, den Gasgenerator mindestens dreißig Minuten
abkühlen lassen.
9. Nach der vollständigen Abkühlung den ausgelösten
Airbag zur Entsorgung in einem Beutel verschließen.
WARNUNG:
• Während dieser Arbeit unbedingt eine Schutzbrille und
Schutzhandschuhe tragen. Nach Abschluß der Arbeit
gurgeln und die Hände waschen. Bei Beschwerden der
Atmungsorgane unbedingt den Arzt aufsuchen.
1. Die Zündung ausschalten und das Massekabel vom
Minuspol (–) der Batterie abklemmen. Dann mindestens
90 Sekunden warten.
2. Eine 12-V-Kfz-Batterie bereitstellen.
3. Die Computerabdeckung abnehmen. Den Stecker des
Fahrzeugkabelbaums vom Airbag-ECU lösen.
4. Mit einem geeigneten Werkzeug die Kurzschlußbrücke
zwischen den Klemmen T09 (PB+) und T10 (PB-) des
abgezogenen Steckers entfernen oder anheben.
5. Zwei Kfz-Kabel bereitstellen, die jeweils über sechs Meter
lang sind. Die Enden beider Kabel so miteinander
verbinden, daß sie kurzgeschlossen werden können.
Zündung IG “OFF” AUS
LLOOC CK K A ACCCC O ONN SST TAARR
Connector Stecker
Batterie Battery
KE–113
MBE00418-00384
MBE00419-00385
MBE00420-00386
MBE00421-00387
Airbag-ECU Air bag ECU
Short Kurzschluß- circuit
brücke
bridge
MBE00422-00388