Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

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18.3 Betrieb von Modulanlagen
Die Steuerung und Überwachung von Modulanlagen ist grundsätzlich mit allen Train-
Controller-Varianten möglich.
Wird aber die Zusammenstellung der Module häufig gewechselt und ändert sich dadurch
immer wieder das Gleisbild der gesamten Anlage, so wird dies von TrainController
Gold besonders gut unterstützt. Bei der Erstellung der Steuerung wird dazu
zunächst für jedes Modul ein separates Gleisbild erzeugt und der zugehörige Blockplan
automatisch berechnet. Die Verbindung der Module untereinander erfolgt durch die in
TrainController Gold enthaltenen Konnektorsymbole, mit deren Hilfe sich einzelne
Stellwerke logisch miteinander verknüpfen lassen. Wird die Zusammenstellung der
Module geändert, so müssen nur die Konnektorsymbole entsprechend umbenannt werden.
TrainController Gold berechnet daraufhin im Handumdrehen und vollkommen
automatisch den sich neu ergebenden Streckenplan der gesamten Modulanlage.
Die Verfolgung von Zügen auf dem Bildschirm ist damit sofort wieder und ohne weitere
Handgriffe möglich.
Wenn Züge auch vom Computer gesteuert werden sollen, so ist für solche Anlagen das
Fahren mit Blocksicherung (siehe Abschnitt 5.10, „Fahren von Zügen mit Blocksicherung“)
besonders gut geeignet. Anders als Zugfahrten hängt das Fahren mit Blocksicherung
nicht von vordefinierten Fahrtstrecken ab, welche sich bei Änderung der Modulzusammenstellung
ebenfalls verändern können. Bei der Verwendung von Zugfahrten
wäre also nach einem Wechsel der Modulzusammenstellung Anpassungen nötig, die
beim Fahren mit Blocksicherung entfallen. Mit dem manuellen Schalten von Weichenstraßen,
Setzen von Blockausfahrtsperren, Zulassung von Blocks nur für bestimmte Züge
oder für eine bestimmte Fahrtrichtung bestehen auch beim Fahren mit Blocksicherung
vielfältige Möglichkeiten, den automatischen Betrieb zu beeinflussen oder in diesen
einzugreifen.
18.4 Betrieb von Loks ohne Fahrzeugdecoder
Stationäre Block-Decoder
TrainController bietet die Möglichkeit, konventionelle Loks, d.h. Lokomotiven ohne
eigenen Decoder, zu steuern. Dies wird mit Hilfe stationärer Block-Decoder durchgeführt,
die anstelle in jeder einzelnen Lok an festen Positionen der Modellbahn montiert
sind.
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