Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

Auf diese Weise können Mehrfachtraktionen sehr einfach und ohne zusätzliche Handgriffe
dadurch gebildet werden, dass man in Blöcke einfährt, in denen sich bereits andere
Fahrzeuge befinden.
Die Option Zusammenfügen per Zugverfolgung zulassen kann zwar nur für Loks
oder Wagen eingeschaltet werden, sie wirkt aber auch für Zugverbände. Wenn ein Zugverband,
bei dem beim vordersten Fahrzeug diese Option gesetzt ist, in einen Block einfährt,
der bereits für andere Fahrzeuge reserviert ist, dann wird dieser Zugverband automatisch
mit den bereits wartenden Fahrzeugen zu einem neuen Zugverband zusammengefügt.
Damit das oben beschriebene Manöver funktioniert, ist es notwendig, dass der einfahrende
Zug in dem betreffenden Block entdeckt werden kann. Aus diesem Grund muss
der einfahrende Zug in dem Block einen Melder einschalten können, der nicht schon
durch die dort wartenden Fahrzeuge eingeschaltet worden ist.
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Bilden von Zugverbänden mit Zugfahrten
Es ist möglich, mit einem getrennten Zugverband eine Zugfahrt zu starten. Abhängig
von der sich aus den Einstellungen der Zugfahrt ergebenden Fahrtrichtung wird aber
nur einer der beiden Teile des getrennten Zugverbands in Bewegung gesetzt. Wenn dieser
Teil des Zugverbands dann in den nächsten Block einfährt, dann werden die ausgefahrenen
Fahrzeuge automatisch aus dem stehengebliebenen Zugverband entfernt. Die
verbleibenden Fahrzeuge bilden einen neuen Zugverband im bisherigen Block. Die
ausgefahrenen Fahrzeuge bilden ebenfalls einen neuen Zugverband, der sich nun in
dem neuen Block befindet.
Das umgekehrte Manöver, also das Zusammenfügen von Zugverbänden am Ende einer
Zugfahrt, ist ebenfalls möglich. Zu diesem Zweck gibt es eine spezielle Zugfahrtsregel,
die erlaubt, dass in Zielblöcke der Zugfahrt, die von anderen Fahrzeugen reserviert
sind, eingefahren werden darf. Wenn ein Zug unter Kontrolle einer Zugfahrt, bei der
diese Regel gesetzt ist, in einen Zielblock der Zugfahrt einfährt, der durch einen anderen
Zug reserviert ist, dann bilden beide Züge automatisch einen neuen Zugverband.
Dies ist die einzige Ausnahme der Grundregel, dass normalerweise kein Zug in einen
Block einfahren darf, der anderweitig reserviert ist. Diese Ausnahme wird auch nur für
Zielblöcke einer Zugfahrt zugelassen.
Damit dieses Manöver funktioniert, ist es notwendig, dass der einfahrende Zug in dem
Zielblock der Zugfahrt erkannt werden kann, auch wenn dort bereits andere Fahrzeuge
stehen. Aus diesem Grund muss der einfahrende Zug in dem Zielblock eine Halte- und
möglichst zuvor auch eine Bremsmarkierung auslösen können, obwohl sich andere
Fahrzeuge bereits in diesem Block befinden.