Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

wird der verwendete Block in „Südstadt“ nicht freigegeben, unabhängig davon, ob
er belegt ist oder nicht. Erst wenn „Hauptstrecke Ost“ und der in „Südstadt“ verwendete
Block beide nicht mehr belegt sind, werden sie freigegeben.
• Wenn der Zug das Ziel der Zugfahrt erreicht, d.h. den Haltemelder im letzten Block
der Zugfahrt, dann werden alle Blöcke und Weichenstraßen in der Zugfahrt mit
Ausnahme dieses letzten Blockes freigegeben, unabhängig davon, ob sie gerade belegt
sind oder nicht. Am Ende einer Zugfahrt werden also alle angeforderten Blöcke
und Weichenstraßen freigegeben; lediglich der Zielblock der Zugfahrt bleibt reserviert,
um von hier aus neue Fahrten starten zu können.
Vorgegebene Blocksignale und Geschwindigkeitsbeschränkungen
Wie im Abschnitt 5.9, „Blocksignale“ erläutert berechnet TrainController selbsttätig
die Blocksignalbegriffe für alle Züge, die unter Kontrolle des Computers fahren.
Diese Berechnung berücksichtigt die Verfügbarkeit vorausliegender Blöcke und Weichenstraßen.
Wenn der Zug in einen bestimmten Block nicht einfahren darf, so wird das
Signal im davor liegenden Block auf rot gesetzt. Hat der Zug die Erlaubnis, in einen
Block einzufahren, so wird das Signal im davor liegenden Block normalerweise auf
grün gesetzt. Es ist bei Bedarf aber auch möglich, TrainController zu veranlassen,
gelb anstatt grün als Signalbegriff anzuzeigen.
Zu diesem Zweck kann in jedem Block oder jeder Weichenstraße in einer Zugfahrt angegeben
werden, ob gelbes Signal gesetzt werden soll oder nicht. Abhängig vom vorgegebenen
Signalbegriff stellt TrainController automatisch den entsprechenden
Signalbegriff für das berechnete Blocksignal ein, wenn der Zug Fahrerlaubnis hat.
Diese Signaleinstellungen können auf der Ebene von Blöcken und Weichenstraßen in
einer Zugfahrt vorgenommen werden. Das bedeutet: derselbe Block bzw. dieselbe Weichenstraße
kann in unterschiedlichen Zugfahrten unterschiedliche Einstellungen aufweisen.
Zusätzlich ist es auch möglich, Geschwindigkeiten für den jeweiligen Signalbegriff
vorzugeben. Dies wird durch Eingabe von Geschwindigkeitswerten für den grünen und
den gelben Signalbegriff in den Eigenschaften jedes Blocks durchgeführt. Damit wird
für jeden Block vorgegeben, wie schnell ein Zug in Abhängigkeit vom gerade geltenden
Signalbegriff (gelb oder grün) den Block passieren darf.
Nehmen wir einen Block an mit Maximalgeschwindigkeit (grünes Signal) von 120
km/h und Langsamfahrt (gelbes Signal) von 40 km/h. Wird das Signal für diesen Block
in Zugfahrt „A“ auf grün gesetzt, so passiert der Zug unter Kontrolle dieser Zugfahrt
diesen Block mit 120 km/h bei grünem Signal. Wird das Signal für diesen Block in
197