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Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

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B<br />

Durch weitere Erhöhung der Vorschau bei der Reservierung kann bestimmten Zügen<br />

auch eine höhere Priorität gegeben werden. Wenn beispielsweise ein Zug bereits bei<br />

Abfahrt den kompletten Weg zum Ziel reservieren kann, dann ist bereits frühzeitig sichergestellt,<br />

dass er unterwegs von anderen Zügen nicht mehr behindert werden kann.<br />

Er hat damit eine hohe Priorität, um sein Ziel zu erreichen.<br />

Auswahl alternativer Wege<br />

Der Fahrdienstleiter folgt einer ausgeklügelten Strategie, wenn er einen von mehreren<br />

möglichen Wegen zum Ziel einer Zugfahrt auszuwählen hat. In Abbildung 118 beispielsweise<br />

kann der Fahrdienstleiter jeweils zwischen drei Möglichkeiten wählen,<br />

wenn sich ein Zug von links oder rechts dem „Schattenbahnhof“ nähert.<br />

Im folgenden werden die Kriterien aufgeführt, welche die Auswahl möglicher Wege<br />

beeinflussen. Zunächst werden die Kriterien genannt, welche die Wahrscheinlichkeit<br />

zur Auswahl einer bestimmten Wegvariante verringern oder welche die Auswahl einer<br />

Wegvariante auch ganz verhindern können:<br />

• Andere Züge, die einen oder mehrere Blöcke bzw. Weichenstraßen vor dem Zug reservieren<br />

• Sperren von Blöcken oder Blockausfahrten (siehe Seite 157)<br />

• Blöcke oder Weichenstraßen, die als belegt gemeldet sind; dies wirkt schwerer,<br />

wenn die für die Zugfahrt festgelegten Regeln die Einfahrt in belegte Blöcke oder<br />

Weichenstraßen nicht gestatten<br />

• Bedingungen, welche die Reservierung von Blöcken verhindern oder die Aktivierung<br />

von Weichenstraßen (siehe folgender Abschnitt).<br />

• Große Entfernung zum nächsten Zielblock.<br />

• Überflüssige Schleifen.<br />

Es gibt auch Kriterien, welche die Chancen zur Auswahl einer bestimmten Alternative<br />

erhöhen:<br />

• Blöcke vor dem Zug, die bereits vorab für diesen Zug reserviert wurden.<br />

• Bereits aktivierte Weichenstraßen vor dem Zug, falls diese nicht für andere Züge<br />

aktiviert wurden.<br />

• Grosse Entfernung zum nächstgelegenen Hindernis aus der obigen Liste.<br />

Zunächst bewertet der Fahrdienstleiter jeden möglichen Weg hinsichtlich der oben<br />

aufgeführten Kriterien. Zwei Wege werden dann als gleichwertig hinsichtlich dieser<br />

195

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