Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

sprechende Fahrtrichtung bzw. durch eine nicht erfüllte Bedingung gesperrt sind,
nicht in den ermittelten Fahrweg einbezogen werden.
45. AutoTrain kann mit Operationen von anderen Objekten gestartet werden. Es ist
insbesondere möglich, AutoTrain-Fahrten mit Start- und Zieltasten zu starten,
selbst von externen Stelltischen aus. Damit können Züge automatisch auf Tastendruck
jederzeit von der aktuellen Position zu einem bestimmten Ziel fahren, ohne
dass hierfür zuvor ein Fahrweg festgelegt werden muss. Siehe Seite 206.
46. Einzelne Zugfahrtsregeln können auf Wunsch per Knopfdruck auf alle Zugfahrten
angewendet werden.
47. Spezielle Zugfahrtsregeln verhindern die Reservierung belegter Blöcke bzw. Weichenstraßen,
ohne dass hierfür spezielle Bedingungen in die einzelnen Blöcke bzw.
Weichenstraßen eingetragen werden müssen. In anderen Varianten von Train-
Controller ist es lediglich möglich, per Regel die Einfahrt in belegte Abschnitte
zu verbieten. Um die Reservierung dort ebenfalls zu unterbinden, müssen einzelne
48. Ein zusätzlicher intelligenter Modus kann für die Freigabe von Weichenstraßen in
Zugfahrten eingestellt werden: in diesem Modus werden durchfahrene Weichenstraßen
mit eigener Belegtmeldung dann freigegeben, wenn sie nicht mehr belegt
sind. Weichenstraßen ohne eigene Belegtmeldung werden dann freigegeben, wenn
der Zug den Haltemelder im Folgeblock erreicht. In diesem Modus wird also die
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Bedingungen eingetragen werden.
für jede Weichenstraße optimal Methode der Freigabe gewählt.
49. Weichenstraßen, die vor Reservierung durch eine Zugfahrt geschaltet waren, können
auf Wunsch bei Beendigung der Zugfahrt deaktiviert werden. In anderen Versionen
von TrainController bleiben solche Weichenstraßen grundsätzlich aktiv
und müssen explizit freigegeben werden. Dieses Verhalten wird nun durch eine
neue Zugfahrtsregel einstellbar.
50. Eine weitere Zugfahrtsregel kann dafür sorgen, dass Blöcke und Weichenstraßen,
die während des normalen Ablaufs einer Zugfahrt nicht freigegeben werden konnten,
auch bei Beendigung nicht wie üblich zwangsweise freigegeben werden. Diese
Streckenabschnitte werden dann automatisch nachträglich freigegeben, wenn es die
Betriebssituation erlaubt.
51. Mit einer Zugfahrtsregel kann dafür gesorgt werden, dass zwischen zwei Blöcken
immer die Weichenstraße mit den wenigsten Weichen angefordert wird. Diese Regel
ist als Vorgabe eingeschaltet, um ungewollte Fahrten über doppelte Gleisverbindungen
und ähnliche Umwege zu verhindern.
52. Mit einer speziellen Zugfahrtsregel kann ein Watchdog für hängengebliebene Züge
eingeschaltet werden. Dieser überwacht die maximal erlaubte Dauer zwischen der
Aktivierung zweier Rückmelder. Wenn innerhalb der angegebenen Zeitspanne kein
Rückmelder eingeschaltet wird und gleichzeitig eine Fahrgeschwindigkeit für den
betreffenden Zug eingestellt ist, so wird angenommen, dass der Zug hängengeblieben
ist. In diesem Fall wird eine passende Fehlermeldung ausgegeben. Siehe Seite
313 .