Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

In den meisten Fällen enthalten Blöcke lediglich einen einfachen Gleisabschnitt ohne
Weichen. Blöcke werden oft begrenzt durch Weichen auf beiden Seiten oder durch eine
Weiche und einen Prellbock. Die Grenzen von Blockabschnitten auf freier Strecke werden
oftmals durch Signale markiert.
Grundsätze für die Einrichtung von Blöcken:
• Blöcke können für jeden beliebigen Teil der Anlage eingerichtet werden.
• Blöcke werden häufig von Weichen begrenzt, ohne dass die Weichen selbst zu den
Blöcken gehören.
• Blöcke sollten lang genug sein, um haltende Züge vollständig aufnehmen zu können.
• Für jeden Streckenabschnitt, auf dem eine Lok oder ein Zug durch den Fahrdienstleiter
angehalten oder abgestellt werden soll - beispielsweise einzelne Bahnhofs-
und Schattenbahnhofsgleise oder Bereiche vor Signalen - ist ein eigener Block vorzusehen.
Das bedeutet, um zwei verschiedene Loks oder Züge an verschiedenen Orten
Ihrer Anlage gleichzeitig mit dem Fahrdienstleiter steuern oder anhalten zu
können, müssen beide Orte in verschiedenen Blöcken liegen.
• Je mehr Blöcke verfügbar sind, um so mehr Loks und Züge können gleichzeitig unter
Kontrolle des Fahrdienstleiters fahren.
• Blöcke werden für Züge reserviert. Jeder Block kann nur für höchstens einen Zug
gleichzeitig reserviert sein. Ein Zug, der unter Kontrolle des Visuellen Fahrdienstleiters
fährt, darf nur in Blöcke einfahren, die auch für ihn reserviert sind.
• Sie müssen Blöcke nur für die Abschnitte der Anlage vorsehen, die unter Kontrolle
des Fahrdienstleiters stehen sollen. Die Anlagenteile, für die keine Blöcke vorgesehen
sind, sind für den Fahrdienstleiter unsichtbar. Auf diese Weise können Sie die
Paradestrecke und einen daran angeschlossenen Schattenbahnhof für automatische
Zugfahrten unter die Kontrolle des Fahrdienstleiters stellen und gleichzeitig den
Betrieb auf der Nebenstrecke oder dem Rangierbahnhof ohne die Einrichtung von
Blöcken selbst steuern.
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