Gold und Silver Version 7 Programmbeschreibung - Freiwald Software

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5 Der Visuelle Fahrdienstleiter I
5.1 Einführung
Eine einzelne Bedienperson kann normalerweise nicht mehr als ein oder zwei Stellwerke
und ein bis zwei Züge gleichzeitig überwachen und steuern. Wenn viele Stellwerke
oder eine höhere Anzahl von Zügen gleichzeitig gesteuert werden sollen, werden entweder
weitere Bedienpersonen benötigt oder ein Computer, auf dem TrainController
läuft. Die Software enthält eine spezielle Komponente, den Visuellen Fahrdienstleiter,
der die Rolle zusätzlicher Bedienpersonen übernehmen kann.
Mit Hilfe des Visuellen Fahrdienstleiters (oder kurz: Fahrdienstleiter) können Sie den
Betrieb auf der gesamten Anlage überwachen und teil- oder vollautomatisch gesteuerte
Zugfahrten durchführen. Dadurch können auch von einer einzigen Person Betriebssituationen
kontrolliert werden, wie sie auf größeren Vereins- oder Ausstellungsanlagen angetroffen
werden.
Wie eine Bedienperson muss auch der Visuelle Fahrdienstleiter die Streckenverläufe
auf Ihrer Modellbahn kennen. Diese Streckenverläufe werden in einem Diagramm dargestellt,
das Blöcke, Weichenstraßen und die dazwischenliegenden Gleisverbindungen
enthält. Dieses Diagramm wird Blockplan der Anlage genannt. Der Blockplan bietet einen
groben Überblick über die Streckenverläufe der gesamten Anlage, enthält aber keine
Details wie einzelne Weichen, Signale, usw.
Zugfahrten werden mit Hilfe eines Systems von Blöcken überwacht. Dieses Blocksystem
verhindert Zugkollisionen und ermöglicht die Verfolgung von Zugpositionen ohne
die Installation spezieller Elektronik auf der Eisenbahn. Zur Einrichtung des Blocksystems
wird die Eisenbahn gedanklich in Blöcke aufgeteilt. Das bedeutet, Sie sehen Blöcke
überall dort vor, wo steuernd in das Verhalten von Lokomotiven eingegriffen werden
soll - z.B. vor Signalen - oder wo Zugpositionen überwacht werden sollen - z.B.
Abstellgleise in Schattenbahnhöfen. Blöcke werden durch entsprechende Einträge in
TrainController erzeugt.
Normalerweise bildet jedes Gleis in einem Bahnhof oder Schattenbahnhof, jedes Abstellgleis
und jeder entsprechend lange Abschnitt auf einer Verbindungsstrecke zwischen
zwei Bahnhöfen einen Block.