- Seite 1 und 2:
RAILROAD & CO. ® TrainController
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Vertrieb: Freiwald Software Kreuzbe
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4 Programme mit individuell anpassb
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6 5.6 Blöcke und Melder ..........
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12 Der Objekt-Explorer ............
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10 Beispiel: Gleisanwahl für eine
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! Einige Abschnitte oder Absätze s
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14 Die Unterschiede zwischen TrainC
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23. Mehrfachtraktionen können mit
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sprechende Fahrtrichtung bzw. durch
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63. Mit einer speziellen Zugfahrtsr
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Für die Automatisierung von Drehsc
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24 Schnellstart - Schritt 1: Instal
- Seite 27 und 28:
26 Abbildung 2: Lizenzabfrage Nach
- Seite 29 und 30:
28 Schnellstart - Schritt 2: Steuer
- Seite 31 und 32:
fen, wenn die Einstellungen für da
- Seite 33 und 34:
32 Steuern einer Lok Abbildung 9: L
- Seite 35 und 36:
34 Abbildung 11: Das Menü Werkzeug
- Seite 37 und 38:
36 Eine Weiche für die Modellbahns
- Seite 39 und 40:
38 Schnellstart - Schritt 4: Blöck
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40 Abbildung 19: Menü Werkzeuge Nu
- Seite 43 und 44:
42 Abbildung 22: Blockeditor Die Ei
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44 Abbildung 24: Digitale Adresse e
- Seite 47 und 48:
46 Abbildung 27: Zuweisen eines Zug
- Seite 49 und 50:
48 Abbildung 30: Simulator Starten
- Seite 51 und 52:
50 Abbildung 32: Fahren mit Blocksi
- Seite 53 und 54:
52 Abbildung 34: Blockeditor mit Ha
- Seite 55 und 56:
54 Abbildung 36: Blockeditor mit Br
- Seite 57 und 58:
56 Abbildung 38: Regeln für das Fa
- Seite 59 und 60:
wieder dasselbe Zeichen wie oben ab
- Seite 61 und 62:
60 Abbildung 43: Menü Zugfahrt Nun
- Seite 63 und 64:
Nun markieren Sie „Block 2“ und
- Seite 66 und 67:
Teil II Grundlagen B 65
- Seite 68 und 69: ! • Müt Digirail • Rautenhaus
- Seite 70 und 71: Komponenten TrainController besteht
- Seite 72 und 73: B chen, müssen Sie kein Computerex
- Seite 74 und 75: Programme mit vordefinierten, anlag
- Seite 76 und 77: etonen, dass Sie mit TrainControlle
- Seite 78 und 79: einem anderen Grund versperrt ist.
- Seite 80 und 81: Zugfahrten Zugfahrten bieten die M
- Seite 82 und 83: Methode (1) Fahren mit Blocksicheru
- Seite 84 und 85: Manuelle Steuerung und Automatikbet
- Seite 86 und 87: Abbildung 48: Andocken eines Lokfü
- Seite 88 und 89: ! Die momentane Fensteranordnung un
- Seite 90 und 91: Stellwerke die Weichen, Signale, We
- Seite 92 und 93: fen werden soll - z.B. vor Signalen
- Seite 94 und 95: B 2 Das Gleisbildstellwerk 2.1 Einf
- Seite 96 und 97: B Die Erstellung eines Gleisbildste
- Seite 98 und 99: Abbildung 53 Abbildung 54 Abbildung
- Seite 100 und 101: B • Stellwerkssymbole können in
- Seite 102 und 103: B Platzsparende Weichen benötigen
- Seite 104 und 105: Abbildung 64: Digitale Adresse eine
- Seite 106 und 107: Signale und Schalter können neben
- Seite 108 und 109: 2.7 Selbsterstellte Stellwerkssymbo
- Seite 110 und 111: Abbildung 69: Einrichten eines Bild
- Seite 112 und 113: B 3 Lok- und Zugsteuerung 3.1 Einf
- Seite 114 und 115: B schwindigkeit indirekt der gerade
- Seite 116 und 117: dem Menü Bearbeiten aus. Ist eine
- Seite 120 und 121: B ! B Das Geschwindigkeitsprofil is
- Seite 122 und 123: ! Abbildung 75: Vereinfachtes Gesch
- Seite 124 und 125: ! des Geschwindigkeitsprofils wird
- Seite 126 und 127: ! ! Es darf keinen „toten Bereich
- Seite 128 und 129: ! ! der verwendet werden, der die M
- Seite 130 und 131: ! Wenn Ihr Decoder nicht zu NMRA DC
- Seite 132 und 133: Abbildung 80: Lokfunktionen festleg
- Seite 134 und 135: B ! ! ! 3.7 Übergabe der Steuerung
- Seite 136 und 137: B 4 Kontaktmelder Wenn Ihr Digitals
- Seite 138 und 139: Abbildung 83: Zug erreicht den Mome
- Seite 140 und 141: ! Es hängt von der Fahrtrichtung d
- Seite 142 und 143: Blöcke stehen in Beziehung mit Mom
- Seite 144 und 145: Abbildung 90: Gleisplan der Beispie
- Seite 146 und 147: In den meisten Fällen enthalten Bl
- Seite 148 und 149: Blöcke. Zu diesem Zweck ist es not
- Seite 150 und 151: B Für spezielle Zwecke ist es mög
- Seite 152 und 153: B in einem Stellwerk mit einem Glei
- Seite 154 und 155: ! B wichtig, auch die Lokrichtung z
- Seite 156 und 157: Abbildung 97: Zuweisen eines Zuges
- Seite 158 und 159: Editiermodus geändert werden. Somi
- Seite 160 und 161: Abbildung 99: Nummer des Lesegerät
- Seite 162 und 163: Die Digitalsysteme zur Steuerung (z
- Seite 164 und 165: ! Falls es einen solchen Zug gibt,
- Seite 166 und 167: Um einen Block einzurichten, werden
- Seite 168 und 169:
Abbildung 103: Funktionsweise von B
- Seite 170 und 171:
! rung erst wirksam, wenn der Zug n
- Seite 172 und 173:
B B an denen Aktionen ausgeführt w
- Seite 174 und 175:
Abbildung 107: Einfacher Block mit
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aus beidem gelöst werden ähnlich
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! Abbildung 112: Verschobene Brems-
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• Fügen Sie der im vorigen Absch
- Seite 182 und 183:
Während einer Zugfahrt ermittelt T
- Seite 184 und 185:
Das ist vorbildgetreu, da auch beim
- Seite 186 und 187:
B sicherung durch den Computer fahr
- Seite 188 und 189:
! automatisch los. Wenn der Zug in
- Seite 190 und 191:
Beachten Sie, dass Zugfahrten auch
- Seite 192 und 193:
! B • Die Startblöcke und Zielbl
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B Reservierung von Blöcken und Wei
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B Durch weitere Erhöhung der Vorsc
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wird der verwendete Block in „Sü
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ei einer Weiche einzustellen, als d
- Seite 202 und 203:
Darüber hinaus ist es zusätzlich
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verantwortlich für die Beachtung d
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• Starten Sie AutoTrain. Abbildun
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X paarweise ausgeführt werden. Die
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Eine Fahrt, die z.B. im Schattenbah
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5.16 Zugfahrts-Auswahl Manchmal ist
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karten kann auf diese Weise schnell
- Seite 216 und 217:
Sichtbarkeit von Zugfahrten Die Sic
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Zugbewegungen verursachten Rückmel
- Seite 220 und 221:
B 7 Der Inspektor Der Inspektor ist
- Seite 222 und 223:
Die verschiedenen Meldungen werden
- Seite 224 und 225:
9 Der Simulator Mit TrainController
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! Abbildung 128: Gleisplan der Beis
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Abbildung 130: Lokliste Durch die B
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Abbildung 132: Gleisbildstellwerk m
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Abbildung 134: Meldeabschnitte der
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tenbahnhof nach Südstadt passieren
- Seite 236:
Solche und weitere Techniken für d
- Seite 239 und 240:
Der folgende Teil III dieser Progra
- Seite 241 und 242:
Falls eine oder mehrere Loks der Me
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durch einen zusätzlichen Funktions
- Seite 245 und 246:
Wie beim Vorbild kann jede einzelne
- Seite 247 und 248:
lagenteil einfahren und beladen Sie
- Seite 249 und 250:
Auf diese Weise können Mehrfachtra
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stellung von Zügen. Es ist auf jed
- Seite 253 und 254:
In TrainController Silver gilt eine
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Die Verwendung von Zügen in TrainC
- Seite 257 und 258:
Für eine Elektrolok wird kein Verb
- Seite 259 und 260:
258 12 Der Objekt-Explorer Der Obje
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Wenn eine neue Weiche in einem Stel
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angezeigt wie im separaten Inspekto
- Seite 265 und 266:
spielsweise nachts - keine Züge ve
- Seite 267 und 268:
• Zeitgeber: in diesem Fall bleib
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X 268 14.3 Schutz- und Verriegelung
- Seite 271 und 272:
Gruppen bzw. ODER-Gruppen in einer
- Seite 273 und 274:
X • Eine COMBI-Gruppe, die die Lo
- Seite 275 und 276:
Eine Besonderheit stellt die Zuweis
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X 276 Steuertaste Operationen Taste
- Seite 279 und 280:
Darüber hinaus können durch die M
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280 Bahnwärter Auslöser Bedingung
- Seite 283 und 284:
Wagen noch eingeschaltet ist. Ist d
- Seite 285 und 286:
X • Da nicht erfüllte Bedingunge
- Seite 287 und 288:
Dazu wird folgendermaßen vorgegang
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mit Stellwerken gesteuert werden, a
- Seite 291 und 292:
zu einer Weichenstraße „feindlic
- Seite 293 und 294:
X Ein besonders nützlicher Anwendu
- Seite 295 und 296:
Rückmeldezustand (ein oder aus) je
- Seite 297 und 298:
X ! 296 15 Der Visuelle Fahrdienstl
- Seite 299 und 300:
Um den Blockplan zu erzeugen, führ
- Seite 301 und 302:
X Grundlegende Richtlinien für Wei
- Seite 303 und 304:
X ! Knotens nicht gleichzeitig akti
- Seite 305 und 306:
! Geschwindigkeit ändert, wird die
- Seite 307 und 308:
X X 306 15.3 In die Ausführung von
- Seite 309 und 310:
X Schritt reserviert oder überhaup
- Seite 311 und 312:
Für alle Blöcke, Weichenstraßen
- Seite 313 und 314:
Dieser Zugverband kann also in beid
- Seite 315 und 316:
Sie ist aber ein Mittel, einen Zug
- Seite 317 und 318:
Sie können auch die Zugfahrt in
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• Züge sollen von links über Bl
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320 Abbildung 170: Zugfahrt „2A n
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322 Abbildung 172: Fahrplanfenster
- Seite 325 und 326:
324 Abbildung 174: Schiebebühne Fo
- Seite 327 und 328:
326 Abbildung 175: Drehscheibensymb
- Seite 329 und 330:
! Digitale Drehscheiben können all
- Seite 331 und 332:
! wenn der Befehl ausgeführt werde
- Seite 333 und 334:
332 Abbildung 179: Verknüpfung von
- Seite 335 und 336:
334 17.5 Die Gleisanschlüsse einer
- Seite 337 und 338:
Um den Abgleich durchzuführen, sor
- Seite 339 und 340:
Diese Operationen können auch dazu
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340 Abbildung 183: Betätigung eine
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X 342 18 Spezielle Anwendungsfälle
- Seite 345 und 346:
X sie in die Handsteuerung übernom
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Diese Funktion ist nützlich, • w
- Seite 349 und 350:
Im Gegensatz zu Computer Block Cont
- Seite 351 und 352:
350 Einstellen der Polarität jedes
- Seite 353 und 354:
Auf diese Weise ist es sogar mögli
- Seite 355 und 356:
354 Abbildung 189: Eintragen einer
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356 Anhang Umsetzen bestehender Dat
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werden, so werden diese Operationen
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die Lok so drehen, dass sie vorwär
- Seite 363 und 364:
362 Verzeichnis der Beispiele Autom
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einseitig befahrbar 156 Freigabe in
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Lokführerstand 111 Lokfunktion 129
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zeitweilige Geschwindigkeitsbeschr
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