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VR-LFS: Trucks: Erlebnis: Die Zukunft: Games ... - Virtual Racing eV

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Fietz und Pigorsch, die<br />

Sieger von Watkins Glen!<br />

Eigentlich ist es nur 308 Tage<br />

her seit dem letzten Rookie<br />

Cup Rennen in Watkins Glen.<br />

Vielen Rookies war das<br />

Chaosrennen vom Oktober<br />

2003 noch gut in Erinnerung,<br />

als man sich aufmachte nach<br />

Watkins<br />

Glen, der<br />

Strecke<br />

in der<br />

Nähe von<br />

Buffalo<br />

an den<br />

Finger<br />

Lakes im<br />

Staate<br />

N e w<br />

York.<br />

Watkins<br />

G l e n<br />

bedeutet<br />

eigentlich<br />

"Der<br />

Sohn des<br />

Wat aus<br />

d e m<br />

Tale".<br />

Seit den<br />

4 0 e r<br />

Jahren<br />

werden<br />

d o r t<br />

Rennen gefahren. Es war das<br />

letzte Rennen zur Pedro<br />

Rodriguez Trophy, die<br />

Meisterschaft war noch nicht<br />

entschieden und für viele galten<br />

Markus Schreiner und<br />

Andre Ducree als die Favoriten<br />

für den Gesamtsieg. Ducre<br />

hatte schon vor dem Start<br />

massive Elektronikprobleme,<br />

kämpfte jedoch mit dem<br />

Cooper wie ein Löwe (ohne<br />

Zähne). Als Ducree dann zum<br />

Rennen gar nicht mehr angetreten<br />

war, dachten viele, dass<br />

Schreiner, der nun auf Ferrari<br />

unterwegs war, der Gesamtsieg<br />

in der Trophy nicht mehr zu<br />

nehmen sei.<br />

Auf Pole stand Björn Fietz<br />

(Lotus), dem die Startnummer<br />

13 an diesem Rennwochenende<br />

noch Glück bringen sollte,<br />

dahinter Papa Leitner (Eagle),<br />

Hestermann (Ferrari),<br />

Quizmaster Schmidt (Cooper)<br />

und die Titelhoffnung vieler -<br />

Markus Schreiner (Ferrari) aus<br />

dem Saarland auf Platz 5 der<br />

Startaufstellung. Vor dem Start<br />

gedachten alle noch einmal der<br />

Opfer des letztjährigen<br />

Rennens. Im Rennen war Fietz<br />

auf Lotus vom Start weg in<br />

Führung und nicht mehr zu<br />

halten.<br />

Er führte 33 der 33 Runden<br />

und gewann mit 22 Sekunden<br />

Vorsprung vor Guido Pigorsch,<br />

dem Sieger des vorletzten<br />

Rennens in Goodwood.<br />

Dahinter kamen der wie immer<br />

beherzt fahrende Soeren<br />

Scharf auf Cooper und Sascha<br />

Pallenberg auf Ferrari ins Ziel.<br />

Pallenberg hatte im Rennen<br />

eine Kollision mit seinem<br />

Ferrari Teamkollegen Johannes<br />

Hestermann, konnte aber weiterfahren.<br />

Was aber war mit<br />

Markus Schreiner, dem<br />

Favoriten auf den Gesamtsieg<br />

in der<br />

Trophy<br />

passiert<br />

Der Saarländer<br />

ließ<br />

sich von<br />

niemanden<br />

beirren,<br />

fuhr<br />

konstant<br />

g u t e<br />

Zeiten,<br />

m u ß t e<br />

aber in<br />

der 14.<br />

Runde mit<br />

Elektronikproblemen<br />

aufgeben.<br />

<strong>Die</strong> Trophy<br />

gewann<br />

schließlich<br />

der neue<br />

Stern des BRM Teams, Guido<br />

Pigorsch, gefolgt von Scharf,<br />

Ducree, Pallenberg, Schmidt<br />

und Schreiner.<br />

<strong>Die</strong>jenigen, die noch vor dem<br />

Rennen als Favoriten galten,<br />

wurden leider nur 3. (Ducree)<br />

und 6. (Schreiner) in der<br />

Endwertung der Trophy.<br />

Das Wichtigste war, dass alle<br />

ihren Spaß hatten und die<br />

Fahrergemeinde<br />

des<br />

Rookiecups gezeigt hat, dass<br />

man sich weiterentwickelt hat<br />

und faire Rennen fahren kann.<br />

Stefan Schmidt<br />

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