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Kooperationen/Systemprodukte Night Star Express/System Alliance Bestnoten für ZUFALL-Qualität Gleich zweimal glänzte die ZUFALL- Gruppe bei Jahresrankings der Qualtiätsstatistiken für 2006: Im Vergleich der 20 Night Star AXTHELM + ZUFALL Nohra ebenfalls den ersten Rang. Mit dem 8. Rang für ZUFALL Fulda und dem 14. Rang für ZUFALL Göttingen Express-Partner setzte sich erreichte die ZUFALL-Gruppe weitere AXTHELM + ZUFALL Nohra mit Rang eins an die Spitze, dicht gefolgt von ZUFALL Kassel auf Rang 2 und ZUFALL Fulda auf dem vierten Rang. Von 40 System-Alliance-Betrieben belegte Plätze im oberen Drittel der Einzelwertung. Die Betriebe der GbR Mitte (alle ZUFALL-Häuser und Transit Transport Flensburg) belegten den ersten Rang. Night Star Express Wissenschaftspreis 2007 Mehr als graue Theorie DPD Tägliche Verbindung in neue EU-Länder Herzlich willkommen, Rumänien und Bulgarien! Die jüngste EU-Erweiterung bringt einen freien Paketverkehr zwischen den beiden Ländern und dem restlichen Europa mit sich. Langwierige, teure Verzollungen gehören der Vergangenheit an. Mit einer neuen, täglichen Linienverbindung schafft der DPD seit Januar 2007 als einer der ersten Paketdienste die Basis für schnelle Transportzeiten im Standardpaketversand. Die Zustellungen werden von den lokalen Filialen des DPD Netzwerks, der GeoPost Cargus und GeoPost Bulgaria, durchgeführt. Für Kunden heißt das: freie Wahl der Möglichkeiten! Pakete können per internationalen Expressversand oder neu als Standardpaket DPD_Tagesschau_210x297 über 08.09.2006 die Straße 13:23 Uhr Seite verschickt 1 werden. Von der Forschung lernen, das ist das Ziel des von Night Star Express erstmals ausgelobten Wissenschaftspreises 2007. Gemeinsam mit Prof. Peter Klaus, Universität Erlangen- Nürnberg, Fachgebiet Logistik, werden praxis- relevante Forschungsergebnisse aus den Bereichen Logistik und der Dienstleistung Nachtexpress prämiert. Der Preis ist mit 10.000 Euro dotiert und soll der besonderen Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses dienen. Der Night Star Express Wissenschaftspreis wird im Rahmen der Messe transport logistic 2007 in München verliehen. PEPPERZAK Brand www.dpd.net SystemPlus Es geht auch in die andere Richtung Tägliche Abfahrten, fest definierte Laufzeiten, flächendeckendes Netzwerk mit 400 Partnern in 22 europäischen Ländern – der paneuropäische Road-Express-Dienst SystemPlus sorgt dafür, dass Ihre Sendungen in Europa schnell und zuverlässig zugestellt werden. Und zwar in beide Richtungen: egal, ob Sie etwas versenden oder empfangen wollen – wir bringen es für Sie auf den Weg. SystemPlus bietet aber noch viel mehr: den sogenannten Querversand. Um diesen geht es, wenn Sie beispielsweise eine Sendung von Mailand nach Paris zu transportieren haben, der Ort des Auftraggebers also weder mit der Abhol- noch der Empfangsadresse identisch ist. Nutzen Sie effektive Zeit- und Wettbewerbsvorteile für Ihre Beschaffungs- und Distributionslogistik mit SystemPlus. Ihr Ansprechpartner Zufall Göttingen Kristina Slusarski, TEL (05 51) 607-279 kristina.slusarski@zufall.de Dirk Sebesse, TEL (05 51) 607-181 dirk.sebesse@zufall.de Zufall Fulda Jochen Schad, TEL (06 61) 16-330 jochen.schad@zufall.de Norbert Knobloch, TEL (06 61) 16-331 norbert.knobloch@zufall.de AXTHELM + ZUFALL Nohra Linda Bröcher, TEL (0 36 43) 809-270 linda.bröcher@zufall.de Sie denken an neue Märkte Wir bringen Sie hin. Die Welt wartet schon: Mit einem der größten Logistik-Netzwerke und unseren starken lokalen Partnern profitieren Sie international von höchsten Qualitätsstandards, kurzen Laufzeiten und erstklassigen Services rund um den professionellen Paketversand. So optimieren Sie Ihre weltweiten Geschäftsprozesse. Und damit Ihre Kundenbeziehungen von morgen. Info: 01805 373 200 (12 Cent /Minute aus dem dt. Festnetz) Agentur: pepperzak brand Anzeige Stadionzeitung „Mainz 05“ Kunde: DPD 210 x 297 mm +5 mm Job-Nr.: DPG/01/174/05 1.3.2006 kate Sichere Rückholung – jetzt auch aus Frankreich Seit Mitte Dezember 2006 bietet der DPD die schnelle und sichere Rückholung von Paketen aus Frankreich an. Der Service mit dem für den DPD wichtigsten Nachbarland wird von Beginn an dateibasiert angeboten. Durch die standardisierte Datenübertragung werden Prozessabläufe abgesichert, was zu effizienten Bearbeitungszeiten führt. Regelmäßige Abgleiche der Aufträge durch die Depots garantieren dem Kunden die zügige Abwicklung. Dafür arbeitet der DPD mit seinem französischen Schwesterunternehmen Exapaq eng zusammen. Exapaq gehört seit Februar 2006 zur Unternehmensgruppe der GeoPost. In time with business. 12
Sicherheit/Qualität Inventur Alles andere als eine leidige Pflicht Kaum ein Unternehmen freut sich wirklich auf die jährliche Inventur. Beinahe der gesamte Betrieb steht still. Keine Warenein- oder ausgänge. Was jedoch für die meisten Unternehmen eine leidige Pflicht bedeutet, versteht man bei LOGISTEC, einer Tochter der ZUFALL-Gruppe, als Qualitätsindikator der eigenen Arbeit. „Wir führen je nach Vorgaben unserer Kunden unterschiedliche Arten von Inventuren durch“, erklärt Ringo Bernhardt, Leiter Consulting/Projektmanagement bei LOGISTEC. „Die herkömmliche Vollinventur, die permanente oder auch die Stichtagsinventur. Sie alle haben drei Dinge gemeinsam: Bei jeder wird per Hand gezählt. Es kommt immer am Ende eine Inventurdifferenz heraus. Und diese zeigt, wie ordentlich wir in unserem Lager mit den Waren unserer Kunden umgehen.“ So lag beispielsweise beim LOGISTEC-Kunden Hahnemühle Fine Art die Kommissionierqualität bei 0,5 Promille. Dank eines neuen Systems erreichte LOGISTEC Anfang 2007 eine deutliche Zeitoptimierung. „Der Aufwand wurde halbiert. Damit standen den Kunden die Waren schneller wieder zur Verfügung“, erklärt Ringo Bernhardt. „Diese Dynamik bringt mehr Transparenz. Und das sind nur zwei klare Vorteile eines ausgegliederten Lagers.“ Neue Lenk- und Ruhezeiten Auswirkung auf die Frachtpreise Die Europäische Union schreibt seit April 2007 Kraftfahrern veränderte Lenk- und Ruhezeiten vor. Demnach sind für Fahrer jetzt nur noch 56 Arbeitsstunden pro Woche erlaubt – bisher waren es bis zu 74 Stunden pro Woche. Ferner darf u.a. die maximale Tageslenkzeit Der digitale Tachograph nicht länger als neun Stunden sein – eine Erhöhung auf 10 Stunden zwei mal pro Woche ist nicht mehr zulässig. Hintergrund für diese und viele weitere Änderungen ist, dass die Arbeitsbedingungen EU-weit angeglichen und die Straßenverkehrssicherheit erhöht werden soll. Nicht selten wurde der mit Dumpingpreisen aufgeheizte Wettbewerb auf den Rücken der Fahrer ausgetragen. Dieser Missbrauch soll künftig verhindert werden. Deshalb wurden nicht nur die Arbeits-, Lenk- und Ruhezeiten zum Schutz von Fahrern und anderen Verkehrsteilnehmern verschärft, sondern auch die Kontrollen. Kernstück dabei ist die Einführung des digitalen Tachographen, der den analogen Fahrtenschreiber und die von ihm beschriebene Papierscheibe ablöst. Für Transportunternehmer und Disponenten stellen die veränderten Lenk- und Ruhezeiten, insbesondere durch den branchenweiten Fahrermangel, eine echte Herausforderung dar: Wurden manche Touren bislang von einem Fahrer bewältigt, müssen sie jetzt durch die veränderten Bestimmungen mit zweien kalkuliert werden, was unterm Strich Mehrkosten für den Kunden bedeutet. An der gewohnten Qualität und Leistung von ZUFALL ändern die neuen Regelungen nichts. Vielmehr organisieren sich die Transportunternehmer in enger Abstimmung mit ZUFALL nun um. Qualitäts-Audit Wieso, weshalb, warum Ein entspanntes Lächeln: Mathias Behrendt, kaufmännischer Leiter von LOGISTEC, erhielt von Bosch für den Standort Kassel sehr gute Noten. Wer nicht fragt, bleibt dumm. – Das gilt nicht nur in der Sesamstraße, sondern auch bei Bosch. Der größte Zulieferer der Automobilindustrie hat seine Lagerhaltung der ZUFALL-Tochter LOGISTEC anvertraut. Mit einem eigenen Qualitäts-Audit wollte Bosch im November 2006 wissen, wie mit seinen Waren im Kasseler Fremdlager umgegangen wird. „Mit einer langen Checkliste wurde jeder Prozess hinterfragt. 200 Fragen, die alle nach Schwachstellen suchten“, erklärt Mathias Behrendt, kaufmännischer Leiter von LOGISTEC. „Die bekannte ISO-9001-Zertifizierung ist dagegen harmlos.“ Umso erfreulicher war das Ergebnis: Im Vergleich mit sechs europäischen Lägern wurde das Audit mit 97 Prozent erfolgreich abgeschlossen. Keine Mängel, keine Rügen. Und Mathias Behrendt meint weiter: „Für unseren neuen Standort im Güterverkehrszentrum Kassel ist das ein sehr gutes Ergebnis – ein tolles Präsent zum einjährigen Bestehen.“ Logistik Center Kassel 13
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Seite 3 und 4: 53. Ausgabe Inhalt Editorial Liebe
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Seite 7 und 8: International La Groupe HEPPNER und
Seite 9 und 10: Titelthema seinem Spediteur und mit
Seite 11: Kundenportrait Beinling + Schreiber
Seite 15 und 16: Intern kaum noch zu: Ein Zehn-Pfenn

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