EGV-SZ 2002 - Kanton Schwyz

A. 4.1
dem Fehlen von geeigneten Sicherheitseinrichtungen bei der Einfahrt der
Fruttli-Brücke als Sorgfaltspflichtverletzung in der Anklage und den Ausführungen
der Staatsanwaltschaft an der Berufungsverhandlung zu Recht
auch der Umstand angelastet, dass am Unfalltag die Verantwortlichkeiten
aufgrund eines ungenügenden Sicherheitsdispositives unklar und lückenhaft
waren.
6. Neben den Sorgfaltspflichtverletzungen durch den Angeklagten
(oben E. 4 und 5) sind die weiteren Voraussetzungen gegeben, dass dem
Angeklagten fahrlässige Tötung im Sinne von Art. 117 StGB vorzuwerfen
ist.
a) Das Fehlen der Sicherheitseinrichtungen bei der Fruttli-Brücke ist
als ursächlich für den Tod von Y. anzusehen; denn wären neben der
Brücke z.B. Auffangnetze angebracht gewesen, wäre Y. nicht in das Tobel
abgestürzt.
Die Kausalität zwischen dem sorgfaltswidrigen Verhalten (fehlende Sicherheitseinrichtungen
gegen die Absturzgefahr ins Tobel der Rigiaa bei
der Fruttli-Brücke) und dem Skiunfall kann wie gezeigt (vgl.oben E. 4 lit. d)
nicht damit verneint werden, der genaue Absturzort der Verunfallten sei
nicht bekannt.
b) Ebenso sind die Mängel in der Organisation insbesondere das Fehlen
eines hinreichenden Sicherheitsdispositivs für den Tod von Y. als kausal
anzusehen. Sie führten dazu, dass die Abfahrtsroute Rigi Klösterli–
Goldau am Unfalltag geöffnet war, obwohl sie sich noch nicht in einem
hierzu geeigneten Zustand befand. Wäre sie gesperrt geblieben, hätten Y.
und ihre Kollegin wie zwei Tage vorher, als sie noch gesperrt war, höchstwahrscheinlich
die Route nicht benutzt, und es wäre nicht zum tödlichen
Unfall gekommen. Durch ein genügendes Sicherheitsdispositiv mit organisierter
Weitergabe aller relevanten Informationen wäre der Unfall also
vermieden worden (BGE 125 IV 13).
c) Der gegebene Kausalzusammenhang wird vorliegend in strafrechtlicher
Hinsicht – zivilrechtlich mag die Gegenüberstellung des Verschuldens
des Angeklagten mit dem Mitverschulden des Opfers anders beurteilt
werden – auch nicht durch ein allfälliges Mitverschulden der tödlich
Verunfallten unterbrochen, welche, so der Vorwurf des Angeklagten, zu
schnell und nicht auf Sicht gefahren sein soll (vgl. Trechsel, StGB-Kurzkommentar,
2. Aufl., Zürich 1997, Art. 18 Rz. 27 mit Hinweisen). Deren
Fahrverhalten war nicht derart ungewöhnlich, dass damit nicht hätte gerechnet
werden müssen. Ein Fahrfehler und ein Sturz sind auch bei einer
erfahrenen Skifahrerin nichts Aussergewöhnliches, und die Gefahr eines
Absturzes als Folge davon liegt an Ort und Stelle auf der Hand. Dass eine
Skifahrerin im schnellen Tempo direkt auf die Fruttli-Brücke zufahren
könnte, war für den Angeklagten als für die Erfüllung der Verkehrssicherungspflicht
Verantwortlichen der Rigi-Bahnen voraussehbar. Er wusste,
dass beinahe alle Skifahrer nach der Brücke beim «Malchus» die direkte
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