2008 ENDURO SL ALL MOUNTAIN - Ebener-Zweiradsport GmbH

ALL MOUNTAIN
All Mountain-Biken – das heißt, dass jeder Trail, jeder
Berg und jedes Hindernis unter die Stollenreifen
genommen wird, ob klein oder groß oder mittendrin.
Und das Enduro ® kennt – genau wie sein Fahrer – kein
Limit, wenn es auf die höchsten Gipfel oder die
schnellsten Abfahrten runter geht, denn es liegt in
2008 ENDURO SL
Sachen geringem Gewicht, Kontrolle und Antriebs-
Effizienz ganz weit vorne. Sein FSR ® -Hinterbau mit
satten 150 mm Federweg macht es zum zuverlässigsten
Partner, den sich ein Biker wünschen kann, wenn er
den GANZEN Berg erobern will.
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WARUM ES SO GROSSARTIG IST
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2008 ENDURO SL
Es ist eben das beste All Mountain-Bike, das die Berge jemals gesehen
haben – weil es dank des geringsten Gewichts seiner Kategorie und
dem effizienten Hinterbau fast so gut klettert wie eine Katze auf
Vogeljagd, mit je 150 mm Federweg vorne und hinten aber auch auf
den technischsten Trails wie auf Schienen läuft. Mit anderen Worten:
Wenn du beide Seiten eines Bergs aus eigener Kraft bezwingen möchtest,
gibt es keine bessere Wahl als das Enduro SL.
TOP-FEATURES
• Das perfekte Zusammenspiel von FACT-Rahmen, FSR-Hinterbau, AFR Shock-
Federbein und Future Shock®-Federgabel sorgt für maximale Kontrolle und
minimales Gewicht.
• Maximale Antriebs-Effizienz wird durch den absolut
antriebsneutralen FSR-Hinterbau gewährleistet – wie
auch durch die enorme Seitensteifigkeit und die dank
Spike Valve-Technologie im AFR Shock-Federbein
minimierte Neigung zum Wippen.
• Unübertroffene Lenkpräzision ist die Folge der
hohen Torsionssteifigkeit von Enduro SL-Rahmen
und E150-Federgabel.
1
FACT 9M-RAHMEN
Die Top-Modelle der S-Works Enduro SL-
Baureihe basieren auf einem robusten
FACT 9m-Rahmen, der die Qualitäten von
hochfesten Karbon-Fasern, eine ausgeklügelte
Konstruktion und unseres modernen
Az1-Fertigungsverfahrens in sich vereint –
mit extrem geringem Gewicht, der höchsten
Steifigkeit seiner Kategorie und
unschlagbarer Stabilität.
2
4

1
2008 ENDURO SL
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FSR-FEDERUNG
Das Enduro SL bietet satte 150 mm FSR-
Federweg. Und FSR ist schlicht und einfach
die effektivste Federungs-Technologie,
wenn es um mehr Komfort, Kontrolle
und Effizienz unter allen Fahrbedingungen
geht. Der voll aktive Hinterbau lässt
das Hinterrad förmlich am Boden kleben
und sorgt so für ein Maximum an Traktion
und Kontrolle. Weil er zudem vollkommen
antriebsneutral arbeitet – die Federung
wird weder von Brems- noch von
Antriebskräften beeinflusst – ,
hat sein Fahrer weder mit
Pedalrückschlag noch mit
ungewolltem Wegsacken zu
kämpfen.
FUTURE SHOCK E150-
FEDERGABEL
• Die unglaublich steife E150 profitiert
vom besten Steifigkeit/Gewichts-
Verhältnis ihrer Klasse – mit einem
Handling “wie auf Schienen” und gleichzeitig
enorm gutem Kletterverhalten.
• Dank ihrer patentierten Spike Valve-
Technologie bietet die E150 dieselbe
Stabilität und dasselbe Schluckvermögen
wie das AFR Shock-Federbein.
• Unser systematischer Entwicklungsprozess
hat zu der integrierten
Gabelbrücken/Vorbau-Einheit und
einer 25-mm-Steckachse samt
spezieller Vordernabe geführt
– und somit zu einem signifikanten
Zuwachs in
Sachen Steifigkeit und
Lenkpräzision bei
erstaunlich geringem
Gewicht.
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AFR-FEDERBEIN
Das AFR Shock-Federbein bringt
Kontrolle und Effizienz auf ein völlig
neues Niveau, weil seine Dämpfungsabstimmung
und Federrate so perfekt auf
die Kinematik des FSR-Hinterbaus abgestimmt
sind. Die Spike Valve-Technologie
trägt zu besserem Handling bei, indem
das tiefe Eintauchen bei langsam auftretenden
Fahrbahnstößen (etwa bei einer
Stufe) wirkungsvoll abgedämpft wird,
während bei “High Speed”-Stößen die
Druckstufe augenblicklich öffnet und
somit das volle Schluckvermögen bereit
gestellt wird. Die L-VAS-Technologie
(“Large Volume Air Spring”, also eine
extra große Luftfeder-Kammer) ist darauf
ausgelegt, auf jeden Fahrbahnstoß mit
genau der optimalen Einfederung zu
reagieren und somit die Kontrolle zu verbessern.
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ENDURO CARBON
Rahmengröße S M L XL
ENDURO SL GEOMETRY
Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) 421 444 483 533
Oberrohrlänge horizontal (mm) * 559 591 620 647
Oberrohrlänge tatsächlich (mm) ** 545 574 602 630
Hinterbaulänge (mm) 421 421 421 421
Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung (mm) 356 356 356 356
Tretlagerhöhe - hohe Einstellung (mm) 367 367 367 367
Sitzrohrwinkel tats. - flache Einstellung (°) 71.9° 71.9° 71.9° 71.9°
Sitzrohrwinkel tats. - steile Einstellung (°) 72.8° 72.8° 72.8° 72.8°
Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung (°) 74° 74° 74° 74°
Sitzrohrwinkel effektiv - steile Einstellung (°) 73.1° 73.1° 73.1° 73.1°
Lenkwinkel - flache Einstellung (°) 67° 67° 67° 67°
Lenkwinkel - steile Einstellung (°) 67.9° 67.9° 67.9° 67.9°
Radstand (mm) 1115 1147 1177 1205
Überstandshöhe (mm) 742 748 762 782
Steuerrohrlänge (mm) 129 139 153 179
Lenkerbreite (mm) 660 660 660 660
Vorbaulänge (mm) 60 80 80 100
Kurbellänge (mm) 170 175 175 175
Sattelstützenlänge (mm) 367 367 410 410
ENDURO ALLOY
Rahmengröße S M L XL
Sitzrohrlänge (Mitte Tretl. bis Ende Sitzr.) 421 444 483 533
Oberrohrlänge horizontal (mm) * 559 591 620 647
Oberrohrlänge tatsächlich (mm) ** 545 574 602 630
Hinterbaulänge (mm) 421 421 421 421
Tretlagerhöhe - niedrige Einstellung (mm) 356 356 356 356
Tretlagerhöhe - hohe Einstellung (mm) 367 367 367 367
Sitzrohrwinkel tats. - flache Einstellung (°) 71.9° 71.9° 71.9° 71.9°
Sitzrohrwinkel tats. - steile Einstellung (°) 72.8° 72.8° 72.8° 72.8°
Sitzrohrwinkel effektiv - flache Einstellung (°) 74° 74° 74° 74°
Sitzrohrwinkel effektiv - steile Einstellung (°) 73.1° 73.1° 73.1° 73.1°
Lenkwinkel - flache Einstellung (°) 67° 67° 67° 67°
Lenkwinkel - steile Einstellung (°) 67.9° 67.9° 67.9° 67.9°
Radstand (mm) 1115 1147 1177 1205
Überstandshöhe (mm) 742 748 762 782
Steuerrohrlänge (mm) 102 108 128 150
Lenkerbreite (mm) 660 660 660 660
Vorbaulänge (mm) 60 80 80 100
Kurbellänge (mm) 170 175 175 175
Sattelstützenlänge (mm) 350 350 400 400
* Die Oberrohrlänge wird horizontal gemessen, vom Schnittpunkt von Ober- und
Steuerrohr bis zum Schnittpunkt mit der Sitzrohr-Mittellinie.
** Echte Rohrlänge gemessen entlang des Oberrohrs zwischen den Schnittpunkten mit
Steuer- und Sitzrohr.

ENDURO SL PRO CARBON
Carbon/Bronze
ENDURO SL PRO CARBON
MODELLMERKMALE AUSSTATTUNG
• Enduro FACT 9m Karbon-Hauptrahmen, hergestellt im Az1
Verfahren, Hinterbau aus M5 Aluminiumlegierung, gedichtete
Wälzlager, 150mm Federweg
• Specialized AFR Federbein mit Spike Valve, Luftfederung, verstellbare
Zugstufe und Low Speed Druckstufe, 7.875x2.25"
• S-Works Future Shock E150SL, gewichtsoptimierte
Doppelbrückengabel mit integriertem Vorbau, 150mm Federweg,
Zug-, Druckstufe und Federweg einstellbar, 25mm Steckachse,
gewichtsoptimiertes Aluminium-Schaftrohr.
• Custom Avid Ultimate 7 hydraulische Scheibenbremsen
• S-Works Eskar Reifen, 26x2.3", 120 TPI, Aramidwulst, schlauchlos
möglich, Dual Compound
ART.-NR. MODELL GRÖSSE FARBE
9386-1002 Enduro SL Pro Carbon S Carbon/Bronze
9386-1003 Enduro SL Pro Carbon M Carbon/Bronze
9386-1004 Enduro SL Pro Carbon L Carbon/Bronze
9386-1005 Enduro SL Pro Carbon XL Carbon/Bronze
FRAME RAHMEN
Enduro FACT 9m carbon front triangle, Az1 construction,
M5 rear triangle, full cartridge bearing pivots,
150mm travel
REAR SHOCK Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring,
FEDERBEIN
adjustable rebound and low speed compression,
7.875x2.25"
FORK GABEL
S-Works Future Shock E150SL, lightweight machined
dual crown w/ integrated stem, 150mm travel, rebound,
compresion and travel adjust, 25mm thru axle,
lightweight machined alloy steerer.
HEADSET STEUERSATZ
1 1/8" threadless, Campy spec integrated sealed
cartridge bearing
STEM VORBAU
S-Works, Future Shock, CNC'd, 31.8mm clamp integrated
w/ fork
HANDLEBARS LENKER
Specialized Enduro mid rise bar, 2014 alloy, 31.8mm,
6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
GRIPS LENKERGRIFFE
Specialized thin lock on grip, dual density
FRONT VORDERRADBREMSE
BRAKE Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 203mm rotor
REAR HINTERRADBREMSE
BRAKE Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 185mm rotor
BRAKE BREMSHEBEL LEVERS Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc
FRONT UMWERFER DERAILLEUR Shimano M770 XT, DMD, top swing, dual pull
REAR SCHALTWERK DERAILLEUR SRAM X-0, 9-speed, mid cage
SHIFT SCHALTHEBEL LEVERS SRAM X-0, carbon/aluminum 9-speed trigger
CASSETTE KASSETTE
Shimano M760 XT, 9-speed, 11-34t
CHAIN KETTE
SRAM PC-971 w/ Power Link
CRANKSET KURBELSATZ
New Shimano M-770 XT
CHAINRINGS KETTENBLÄTTER 22A/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
BOTTOM INNENLAGER BRACKET New Shimano M-770 XT
PEDALS PEDALE
N/A
RIMS FELGEN
DT Swiss custom for Specialized X420, 24mm w/
eyelets, 32h
FRONT VORDERRADNABE
HUB Specialized disc, 25mm thru axle, 32h
REAR HINTERRADNABE
HUB DT Swiss custom for Specialized 370 w/ DT RWS QR, 32h
SPOKES SPEICHEN
DT Swiss Competition 1.8/1.6mm
FRONT VORDERREIFEN TIRE S-Works Eskar, 26x2.3", 120 TPI, aramid tubeless ready
bead, dual compound
REAR HINTERREIFEN TIRE S-Works Eskar, 26x2.3", 120 TPI, aramid tubeless ready
bead, dual compound
TUBES SCHLÄUCHE
Specialized Ultralite, .6mm, presta
SADDLE SATTEL
Specialized Enduro, titanium rails, SL foam
SEAT SATTELSTÜTZE POST Thomson, setback w/ 12 degree clamp, 367/410mm
SEAT SATTELSTÜTZKLEMME
BINDER Alloy collar w/ QR, 36.9mm clamp ID, for carbon frames
NOTES ANMERKUNGEN Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors,
owners manual
Technische Änderungen vorbehalten.
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ENDURO SL EXPERT FSR
Titan Pab
ENDURO SL EXPERT
MODELLMERKMALE AUSSTATTUNG
• Enduro M5 Aluminium, optimierter Rahmen mit ORE Ober- und
Unterrohr, geschmiedetes Steuerrohr, Hinterbaugelenke mit
gedichteten Wälzlagern, ISCG Mount einstellbare Geometrie,
austauschbares Schaltauge, 150mm Federweg
• Specialized AFR Federbein mit Spike Valve, Luftfederung, verstellbare
Zugstufe und Low Speed Druckstufe, 7.875x2.25"
• Specialized Future Shock e150SL, Doppelbrückengabel mit integriertem
Vorbau, 150mm Federweg, Zug-, Druckstufe und
Federweg einstellbar, 25mm Steckachse, Aluminium-Schaftrohr
• Custom Avid Ultimate 7 hydraulische Scheibenbremsen
• Speziell für Specialized angefertigte DT Swiss X420 Felgen, 24mm,
geöst, 32-Loch und DT Swiss Competition Speichen
• Specialized Disc Vorderradnabe, 25mm Steckachse, 32-Loch
• Speziell für Specialized angefertigte DT Swiss 370 Hinterradnabe
mit DT RWS QR, 32-Loch
ART.-NR. MODELL GRÖSSE FARBE
9386-2002 Enduro SL Expert S Titan Pab
9386-2003 Enduro SL Expert M Titan Pab
9386-2004 Enduro SL Expert L Titan Pab
9386-2005 Enduro SL Expert XL Titan Pab
FRAME RAHMEN
Enduro M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT and
DT, forged HT, sealed cartridge bearing pivots, ISCG
mount adj. geometry, replaceable derailleur hanger,
150mm travel
REAR FEDERBEIN SHOCK Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring,
adjustable rebound and low speed compression,
7.875x2.25"
FORK GABEL
S-Works Future Shock E150SL, dual crown w/ integrated
stem, 150mm travel, rebound, compresion
and travel adjust, 25mm thru axle, alloy steerer
HEADSET STEUERSATZ
1 1/8" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed
cartridge bearing
STEM VORBAU
Specialized Future Shock, 31.8mm clamp integrated w/
fork
HANDLEBARS LENKER
Specialized Enduro mid rise bar, 2014 alloy, 31.8mm,
6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
GRIPS LENKERGRIFFE
Specialized thin lock on grip, dual density
FRONT VORDERRADBREMSE
BRAKE Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 203mm rotor
REAR HINTERRADBREMSE
BRAKE Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc, 185mm rotor
BRAKE BREMSHEBEL LEVERS Custom Avid Ultimate 7, hydraulic disc
FRONT UMWERFER DERAILLEUR Shimano M581 LX, DMD, top swing, dual pull
REAR SCHALTWERK DERAILLEUR SRAM X-0, 9-speed, mid cage
SHIFT SCHALTHEBEL LEVERS SRAM X-0, carbon/aluminum 9-speed trigger
CASSETTE KASSETTE
Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t
CHAIN KETTE
SRAM PC-971 w/ Power Link
CRANKSET KURBELSATZ
Shimano M-762 XT custom for Specialized
CHAINRINGS KETTENBLÄTTER 22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
BOTTOM INNENLAGER BRACKET Shimano M-762 XT custom for Specialized
PEDALS PEDALE
N/A
RIMS FELGEN
DT Swiss custom for Specialized X420, 24mm w/
eyelets, 32h
FRONT VORDERRADNABE
HUB Specialized disc, 25mm thru axle, 32h
REAR HINTERRADNABE
HUB DT Swiss custom for Specialized 370 w/ DT RWS QR, 32h
SPOKES SPEICHEN
DT Swiss Competition 1.8/1.6mm
FRONT VORDERREIFEN TIRE S-Works Eskar, 26x2.3", 120 TPI, aramid tubeless ready
bead, dual compound
REAR HINTERREIFEN TIRE S-Works Eskar, 26x2.3", 120 TPI, aramid tubeless ready
bead, dual compound
TUBES SCHLÄUCHE
Specialized Ultralite, .6mm, presta
SADDLE SATTEL
Specialized Enduro, hollow Cr-Mo rails, SL foam
SEAT SATTELSTÜTZE POST 2014 butted alloy, single bolt setback,
30.9 x 350/400mm
SEAT SATTELSTÜTZKLEMME
BINDER Alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID
NOTES ANMERKUNGEN Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors,
owners manual
Technische Änderungen vorbehalten.

ENDURO SL COMP FSR
Black
ENDURO SL COMP
MODELLMERKMALE AUSSTATTUNG
• Enduro M5 Aluminium, optimierter Rahmen mit ORE Ober- und
Unterrohr, geschmiedetes Steuerrohr, Hinterbaugelenke mit
gedichteten Wälzlagern, ISCG Mount einstellbare Geometrie,
austauschbares Schaltauge, 150mm Federweg
• Specialized AFR Federbein mit Spike Valve, Luftfederung, verstellbare
Zugstufe und Low Speed Druckstufe, 7.875x2.25"
• Specialized Future Shock E150SL, Doppelbrückengabel mit integriertem
Vorbau, 150mm Federweg, Zug-, Druckstufe und
Federweg einstellbar, 25mm Steckachse, Aluminium-Schaftrohr
• Custom Avid Juicy 5 SL hydraulische Scheibenbremsen, 203mm
Bremsscheibe
• Speziell für Specialized angefertigte DT Swiss X420 Felgen, 24mm,
geöst, 32-Loch
ART.-NR. MODELL GRÖSSE FARBE
9386-3502 Enduro SL Cmp S Black
9386-3503 Enduro SL Cmp M Black
9386-3504 Enduro SL Cmp L Black
9386-3505 Enduro SL Cmp XL Black
9386-3602 Enduro SL Cmp S White
9386-3603 Enduro SL Cmp M White
9386-3604 Enduro SL Cmp L White
9386-3605 Enduro SL Cmp XL White
FRAME RAHMEN
Enduro M5 alloy, fully manipulated frame w/ ORE TT and
DT, forged HT, sealed cartridge bearing pivots, ISCG
mount adj. geometry, replaceable derailleur hanger,
150mm travel
REAR FEDERBEIN SHOCK Specialized AFR Shock w/ Spike valve, air spring, adjustable
rebound and low speed compression, 7.875x2.25"
FORK GABEL
S-Works Future Shock E150SL, dual crown w/ integrated
stem, 150mm travel, rebound, compresion
and travel adjust, 25mm thru axle, alloy steerer
HEADSET STEUERSATZ
1 1/8" threadless, alloy cups w/ 10mm insertion, sealed
cartridge bearing
STEM VORBAU
Specialized Future Shock, 31.8mm clamp integrated w/
fork
HANDLEBARS LENKER
Specialized Enduro mid rise bar, 6066 alloy, 31.8mm,
6 degree up, 9 degree backsweep, 660mm wide
GRIPS LENKERGRIFFE
Specialized thin lock on grip, dual density
FRONT VORDERRADBREMSE
BRAKE Custom Avid Juicy 5 SL, hydraulic disc, 203mm rotor
REAR HINTERRADBREMSE
BRAKE Custom Avid Juicy 5 SL, hydraulic disc, 185mm rotor
BRAKE BREMSHEBEL LEVERS Custom Avid Juicy 5 SL, hydraulic disc
FRONT UMWERFER DERAILLEUR Shimano M581 LX, DMD, top swing, dual pull
REAR SCHALTWERK DERAILLEUR SRAM X-9, 9-speed, mid cage
SHIFT SCHALTHEBEL LEVERS SRAM X-7, aluminum 9-speed trigger
CASSETTE KASSETTE
Shimano HG-50, 9-speed, 11-34t
CHAIN KETTE
SRAM PC-971 w/ Power Link
CRANKSET KURBELSATZ
Shimano M542, 2pc custom for Specialized
CHAINRINGS KETTENBLÄTTER 22S/32A/44A, 4 bolt 104/64mm
BOTTOM INNENLAGER BRACKET Shimano M542, 2pc custom for Specialized
PEDALS PEDALE
N/A
RIMS FELGEN
DT Swiss custom for Specialized X420, 24mm w/
eyelets, 32h
FRONT VORDERRADNABE
HUB Specialized disc, 25mm thru axle, 32h
REAR HINTERRADNABE
HUB Shimano custom M525SL hub for Specialized, 32h,
alloy QR
SPOKES SPEICHEN
DT Swiss 1.8mm stainless, alloy nipples
FRONT VORDERREIFEN TIRE S-Works Eskar, 26x2.3", 120 TPI, aramid tubeless ready
bead, dual compound
REAR HINTERREIFEN TIRE S-Works Eskar, 26x2.3", 120 TPI, aramid tubeless ready
bead, dual compound
TUBES SCHLÄUCHE
Specialized Ultralite, .6mm, presta
SADDLE SATTEL
Specialized Enduro, hollow Cr-Mo rails, SL foam
SEAT SATTELSTÜTZE POST 2014 butted alloy, single bolt setback,
30.9 x 350/400mm
SEAT SATTELSTÜTZKLEMME
BINDER Alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID
NOTES ANMERKUNGEN Protective clear coat, derailleur hanger, reflectors,
owners manual
Technische Änderungen vorbehalten.
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Abb. 1 Abb. 2
2008 ENDURO SL APPENDIX
Modell Dämpfer Einstellb. Zugstufendämpf. Druckstufe einstellbar
Enduro SL (alle Modelle) Specialized AFR ✓ ✓
AFR GABEL & FEDERBEIN
SCHRITT 1
Einstellung des Negativfederwegs:
• Federbein/-gabel mit Standard-Luftdruck
(siehe Tabelle) befüllen
• O-Ring (am Federbein; an der Gabel:
Kabelbinder) ganz an die Dichtung schieben
und vorsichtig, ohne zu Wippen, aufs
Bike setzen. Wieder absteigen und im ausgefederten
Zustand den „Sag“ (Abstand
zwischen O-Ring/Kabelbinder und
Dichtung) messen.
• Empfohlener Sag: 18 bis 33% vom
Gesamthub
- AFR Federbein: 11 bis 19 mm
- AFR Federgabel: 37,5 bis 45 mm
SCHRITT 2
Einstellung der Zugstufendämpfung
(Rebound, roter Drehknopf):
Die Zugstufendämpfung bremst die
Ausfederbewegung des Federelements nach
Überfahren einer Fahrbahnunebenheit.
• Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die
Dämpfung, sorgt also für langsameres
Ausfedern (erwünscht bei Gelände mit eher
wenigen, aber großen Unebenheiten und
geringeren Fahrgeschwindigkeiten).
• Drehen im Gegenuhrzeigersinn verringert
die Dämpfung, sorgt also für schnelleres
Ausfedern. (erwünscht bei hohen
Geschwindigkeiten und vielen kurz aufeinander
folgenden Unebenheiten).
SCHRITT 3
FEDERWEG-EINSTELLUNG
Einstellung der Druckstufendämpfung
(Compression, blauer Drehknopf):
Specialized AFR Federbeine und -
Federgabeln sind mit der Spike Valve-
Technologie ausgestattet, um die
Druckstufendämpfung weiter zu optimieren.
• Die Druckstufe (vermindert Einflüsse wie
Eintauchen der Gabel durch starkes
Bremsen und Pedalieren, die durch das
Fahrergewicht verursacht werden) wird mit
dem blauen Drehknopf eingestellt.
• Drehen im Uhrzeigersinn erhöht die
Dämpfung (straffer, effizienter)
• Drehen gegen den Uhrzeigersinn verringert
die Dämpfung (mehr Komfort + Traktion)
HINWEIS:
Die Spike Valve-Technologie der Druckstufendämpfung
stellt sicher, dass bei hohen
Einfedergeschwindigkeiten (also starken
Fahrbahnstößen) eine genügend große
Ölmenge fließen kann und die Dämpfung
nicht verhärtet.
• Die High Speed-Druckstufe (= Spike Valve)
ist ab Werk voreingestellt
• Die Low Speed-Druckstufe kann davon
unabhängig eingestellt werden
Blau: Druckstufe
Rot: Zugstufe
LUFTDRUCKTABELLE
ENDURO SL-FEDERBEIN
Fahrergewicht Luft
Ibs (kg) PSI
LUFTDRUCKTABELLE
ENDURO SL-FEDERGABEL
Fahrergewicht Luft
Ibs (kg) PSI