Η Aegean στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης
Η Aegean στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης
Η Aegean στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Ρωσικά Σύννεφα Πάνω από τον<br />
Αγωγό Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης<br />
Παρά την αρχική συμφωνία, σύμφωνα με την οποία οι Ρωσικές εταιρείες θα έπαιρναν<br />
το 51% <strong>της</strong> Διεθνούς Εταιρείας που θα κατασκευάσει και θα εκμεταλλεύεται<br />
τον αγωγό, και από 24,5% οι Βουλγαρικές και οι Ελληνικές, η Μόσχα επιμένει σε<br />
ακόμη μεγαλύτερο ποσοστό με συμβολική συμμετοχή των Ελληνικών και Βουλγαρικών<br />
εταιρειών. <strong>Η</strong> Μόσχα απαιτεί επίσης να μην φορολογείται η Διεθνής Εταιρεία<br />
κατασκευής του έργου και να έχει την κυριότητα των τερματικών σταθμών<br />
<strong>στο</strong> Μπουργκάς και στην Αλεξανδρούπολη. Παράλληλα, η Ρωσική πλευρά δεν<br />
παρέχει εγγυήσεις για τις ποσότητες πετρελαίου που θα περνούν από τον αγωγό,<br />
ενώ επιμένει να βάλει <strong>στο</strong> παιχνίδι εταιρείες από το Καζακστάν και τις <strong>Η</strong>ΠΑ, ζητώντας<br />
από την Ελλάδα και την Βουλγαρία να δώσουν από τα δικά τους μερίδια,<br />
χωρίς καν την πρόβλεψη αποζημίωσης για τον περιορισμό των μεριδίων τους<br />
Οι Αυτοκινητοβιομηχανίες<br />
Στρέφονται στην Ανατολική Ευρώπη<br />
<strong>Η</strong> πρόσφατη έναρξη λειτουργία<br />
του εργοστασίου αυτοκινήτων <strong>της</strong><br />
Peugeot-Citroen στην Σλοβακία,<br />
αποτέλεσε σημαντικό σταθμό στην<br />
πολιτική και οικονομική ζωή <strong>της</strong><br />
χώρας. <strong>Η</strong> Γαλλική εταιρεία επένδυσε<br />
περισσότερα από $ 890 εκατομμύρια<br />
και δημιούργησε 3.500 νέες θέσεις<br />
εργασίας σε ένα εργοστάσιο που αναμένεται να παράγει 300.000 αυτοκίνητα το χρόνο. <strong>Η</strong><br />
Σλοβακία δεν είναι η μόνη χώρα <strong>της</strong> Ανατολικής Ευρώπης που προσελκύει το ενδιαφέρον<br />
των αυτοκινητοβιομηχανιών. Παρόμοιες επενδύσεις έχουν πραγματοποιηθεί στην Πολωνία,<br />
Ουγγαρία, Ρουμανία και Τσεχία. Σύμφωνα με εκτιμήσεις των Price Waterhouse Coopers<br />
μέχρι το 2010 περισσότερα από 3,4 εκατομμύρια αυτοκίνητα θα κατασκευα<strong>στο</strong>ύν σε χώρες<br />
<strong>της</strong> Ανατολικής Ευρώπης. Τους τελευταίους 12 μήνες, εταιρείες όπως η General Motors, η<br />
Toyota, η Volkswagen, η Fiat, η Suzuki, η Hyundai και η Kia, ανακοίνωσαν τα σχέδιά τους<br />
να εγκαταστήσουν εργοστάσια στις χώρες αυτές, καθώς οι αγορές τους δεν είναι κορεσμένες<br />
και τα κόστη για μια επιχείρηση πολύ χαμηλότερα.<br />
Οι Παραγγελίες<br />
για Δεξαμενόπλοια<br />
Αγγίζουν Επίπεδα<br />
Ρεκόρ<br />
Σύμφωνα με τον διεθνή ναυτιλιακό-μεσιτικό<br />
όμιλο Simpson, Spence & Young, οι παραγγελίες<br />
για νέα δεξαμενόπλοια έχουν φθάσει<br />
<strong>στο</strong> υψηλότερο σημείο των τελευταίων 30<br />
ετών. <strong>Η</strong> αύξηση των παραγγελιών αφορά σε<br />
όλες τις κατηγορίες δεξαμενόπλοιων καθώς<br />
η διατήρηση των υψηλών ναύλων και η<br />
αναγκαστική απόσυρση συγκεκριμένων<br />
κατηγοριών ανάγκασε τους πλοιοκτήτες να<br />
καταθέσουν παραγγελίες σε ναυπηγεία.<br />
<strong>Η</strong> ανανέωση του στόλου των δεξαμενόπλοιων<br />
είναι ζωτικής σημασίας όχι μόνον<br />
γιατί οι μεγάλες εταιρείες πετρελαιοειδών<br />
όπως οι BP, Total και Chevron, ναυλώνουν<br />
αποκλειστικά και μόνον σύγχρονα δεξαμενόπλοια<br />
διπλού τοιχώματος, αλλά και<br />
λόγω του ότι μετά το 2010 τα παλαιότερα<br />
μονού τοιχώματος δεξαμενόπλοια θα αποσυρθούν<br />
τελείως από κάποιες συγκεκριμένες<br />
διαδρομές. Σύμφωνα με τους Drewry<br />
Consultants, <strong>της</strong> Μεγάλης Βρετανίας, το<br />
πρώτο τρίμηνο του 2006 κατατέθηκαν<br />
παραγγελίες για 377 δεξαμενόπλοια, 38,4<br />
εκατομμυρίων dwt, έναντι παραγγελιών για<br />
101 δεξαμενόπλοια, 7,5 εκατομμυρίων<br />
dwt το 2005.<br />
ΧΕΙΜΩΝΑΣ 2006 - 2007 AEGEAN NEWS
Change language