Historische Informationen zur ehemals geplanten TL BEA-StB 11
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Dünne Asphaltdeckschichten in<br />
Kaltbauweise (DSK)<br />
Nationale Umsetzung<br />
Einführung<br />
Begriffssystematik<br />
EN 12273<br />
Struktur<br />
Regelwerk<br />
Baustoffe<br />
<strong>TL</strong> Gestein-<strong>StB</strong> 07<br />
<strong>TL</strong> Bitumen-<strong>StB</strong> 07<br />
<strong>TL</strong> BE-<strong>StB</strong> 07<br />
<strong>TL</strong> AG-<strong>StB</strong> 06<br />
M VAG 2001<br />
Neubau Bauliche Sonstiges<br />
Ziel der Aufgliederung der <strong>BEA</strong>-Regelwerke:<br />
Erhaltung<br />
M OPA<br />
1. Schaffung eines eigenständigen Regelwerks für<br />
die<br />
ZTV<br />
Bauliche<br />
Asphalt-<strong>StB</strong> 07Erhaltung<br />
ZTV <strong>BEA</strong>-<strong>StB</strong> <strong>11</strong><br />
M KA<br />
d.h. ein zentrales ZTV Regelwerk Asphalt-<strong>StB</strong> 07 für die Planung und<br />
Ausführung,<br />
M VB-K<br />
<strong>TL</strong> Asphalt-<strong>StB</strong> 07<br />
<strong>TL</strong> <strong>BEA</strong>-<strong>StB</strong> <strong>11</strong><br />
2. somit DIN EN Vertragsabwicklung 13108-21<br />
Logo PSB 04.tif<br />
<strong>TL</strong> Asphalt-<strong>StB</strong> im07Bereich Erhaltung<br />
ohne ZTV Asphalt-<strong>StB</strong> möglich<br />
3. Die ZTV <strong>BEA</strong>-<strong>StB</strong> gilt bei allen Baumaßnahmen im<br />
TP Asphalt-<strong>StB</strong><br />
Bestand vordringlich vor der ZTV Asphalt-<strong>StB</strong><br />
S<strong>TL</strong>K LB <strong>11</strong>3<br />
Asphaltbauweisen<br />
S<strong>TL</strong>K LB <strong>11</strong>3<br />
Asphaltbauweisen<br />
15.02.10 POSSEHL SPEZIALBAU GMBH 20