Definitiv nichts wegwerfen - Tuninganleitung für Carrera ...

ERSATZTEILLISTE FÜR DEN RENNBETRIEB
1. Mehrere Schleifer komplett/Mittelfedern/Druckstifte/Federn unten und oben/Gleitkufen komplett
2. Reifen für hinten/unterschiedliche Mischungen und Breiten
3. Unterlegscheiben in verschiedenen Größen
4. Kunststoffdistanzscheiben/Repro
5. Achsritzel/ggf. mit unterschiedlicher Zähnezahl
6. Motorritzel
7. Anlötkabel mit bereits verzinnten Enden /Anlötösen mit verzinnten Anlötlaschen
8. Ersatzmotor einbaufertig/Anlötlaschen verzinnt
9. Schrauben in unterschiedlichen Maßen für Karosserie, Druckschrauben für Schleifer, Chassisschrauben
10. Ersatzkarosse bzw. Ersatzauto
11. Ersatzachsen komplett bereift und überschliffen
12. Achshalteplättchen
13. Ersatzregler/ggf. mehrere Regler mit unterschiedlichen Widerständen
Löten muß man natürlich schon einigermaßen können, sonst bringen einen selbst einfache Reparaturen an
den Rand der Verzweiflung. Auf vielfachen Wunsch hin habe ich hier einen „Mini-Lötkurs“ angehängt:
Der Mini-Lötkurs:
Zuerst einmal muß natürlich das Werkzeug passen. Dazu gehört ein schlanker Lötkolben, mit gerader Spitze
und Lötzinn, in dem das Flußmittel bereits enthalten ist. Sinnvoll ist außerdem ein Lötkolbenhalter und ein
Ständer mit Krokodilklemmen zum Zusammenspannen der Bauteile.
0. Die zu verlötenden Bauteile müssen metallisch blank sind.
1. Alle zu verlötenden Bauteile werden an der künftigen Lötstelle VOR dem eigentlichen
Verbindungsarbeitsgang verzinnt. (Kabelenden, Scheiben, Federn, Anlötösen, Schrauben, Anlötfahnen an
Motoren, ...)
2. Die Temperatur muß immer so hoch sein, daß das Zinn vom zu lötenden Bauteil geschmolzen wird und
nicht vom Lötkolben. Sonst besteht die Gefahr, daß ihr eine sog. "kalte Lötstelle" erzeugt habt, die wenig
belastbar ist.
3. Die Lötstelle muß eine saubere, glänzende Oberfläche besitzen und darf erst nach dem völligen Erkalten
belastet werden.
4. Die Lötstelle ist abschließend von anhaftendem Flussmittel zu reinigen. Ihr habt sonst Kontaktprobleme
oder der Bereich rund um die Lötstelle oxydiert sehr schnell.
5. Immer nur so viel Lötzinn aufbringen, wie unbedingt nötig ist. Der Spruch "viel hält viel" stimmt garantiert
nicht!
6. Wie immer gilt: "Übung macht den Meister!" Also ruhig mal an einigen Kabelstücken Lötübungen
vornehmen!
… tunen Sie doch auch mal sich selber: www.TopFit-und-schlank.com
oder
tunen Sie Ihr Bankkonto: www.StromKostenErsparnis.de