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TÃœV TIMES Nr. 4, Dezember 2011 - TÃœV Austria

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Zusätzlich setzt das Unternehmen auf den<br />

Einsatz alternativer Antriebsmethoden. So<br />

sind derzeit 77 umweltschonende Erdgas-<br />

Fahrzeuge im Einsatz sowie 64 Elektrofahrräder,<br />

acht Elektro-Mopeds und zwei<br />

Elektro-Autos. Noch in diesem Jahr wird<br />

die Elektro-Flotte der Post um 18 mehrspurige<br />

E-Fahrzeuge (zehn Renault Kangoo,<br />

acht Citroën Berlingo) erweitert. Und zusätzlich<br />

läuft die Ausschreibung für weitere<br />

einspurige E-Fahrzeuge. »Damit werden<br />

wir Vorreiter für alternative Technologien«,<br />

so Pölzl.<br />

Fotos: Österreichische Post AG<br />

CO 2 -Einsparungen<br />

bei den Gebäuden<br />

Gebäude verbrauchen 40 % der konsumierten<br />

Energie in der EU. Ihr Energiebedarf<br />

zählt zu Hauptverursachern der<br />

steigenden Treibhausemissionen. Die Post<br />

setzte auch hier den Hebel an: Sie reduzierte<br />

die gas- und ölbefeuerten Heizsysteme<br />

in ihren Gebäuden und steigerte den<br />

Anteil an Fernwärme. Außerdem wird in einer<br />

neuen Stromausschreibung ein Fokus<br />

auf Strom aus erneuerbaren Energiequellen<br />

gelegt. Die Pläne gehen aber weiter:<br />

Für eine mögliche künftige Umsetzung<br />

werden gerade LED-Beleuchtungskonzepte<br />

geprüft und eine Feasibility-Studie für<br />

Photovoltaik-Anlagen auf den Verteilzentren<br />

in Auftrag gegeben.<br />

CO2-Einsparung durch<br />

Klimaschutzprojekte<br />

In manchen Bereichen sind aber Emissionsreduktionen<br />

nach dem aktuellen Stand<br />

der Technik noch nicht sinnvoll zu erreichen.<br />

Jener Ausstoß, der durch unternehmensinterne<br />

Maßnahmen nicht vermieden<br />

werden kann, wird von der Post künftig<br />

durch die Investition in Klimaschutzprojekte<br />

im In- und Ausland kompensiert.<br />

Die Projekte müssen standardisierte Validierungskriterien<br />

der freiwilligen Emissionsminderungen<br />

erfüllen und werden von<br />

unabhängigen Institutionen wie z.B. dem<br />

TÜV AUSTRIA, geprüft.<br />

><br />

Die Zusteller der Österreichischen Post AG legen jeden Tag<br />

während ihrer Arbeitszeit mehr als 200.000 km zu Fuß, per Fahrrad<br />

und Moped oder per PKW und Transporter zurück.<br />

E<br />

PORTRAIT<br />

The Green<br />

Post<br />

PORTRAIT<br />

The distinguishing corporate colour of<br />

the <strong>Austria</strong>n Post is no longer yellow.<br />

From now on it is green.<br />

In spring the <strong>Austria</strong>n Post AG announced<br />

that its new policy was to perform its duties<br />

in future as a climate neutral organisation.<br />

»There will no longer be, in total, any CO 2<br />

impact relating to deliveries undertaken by<br />

the <strong>Austria</strong>n Post AG. And this at no extra<br />

cost to our customers«, declared <strong>Austria</strong>n<br />

Post Director General Dr. Georg Pölzl at a<br />

press conference. TÜV AUSTRIA has taken<br />

on the role of intermediary and adjudicator<br />

in this regard. TÜV experts will accompany<br />

and test the restructuring process concerning<br />

sustainable deliveries in order to<br />

ensure that the sought after positive effects<br />

for the environment are actually achieved.<br />

200,000 km per day<br />

For the <strong>Austria</strong>n Post AG the move towards<br />

becoming a climate neutral logistics enterprise<br />

involves some massive changes.<br />

Around six billion items are delivered each<br />

year and every day Post employees cover a<br />

distance of more than 200,000 km, whether<br />

on foot, by bicycle or moped or in other<br />

motor vehicles such as vans and trucks.<br />

This involves burning huge amounts of<br />

energy. On a yearly basis the company<br />

requires around 15 million litres of fuel ><br />

TÜV <strong>TIMES</strong> No.4 | DECEMBER <strong>2011</strong><br />

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